• 大变革 经济理论、法规 全球汽车论坛组委会 编
  • 大变革 经济理论、法规 全球汽车论坛组委会 编
  • 大变革 经济理论、法规 全球汽车论坛组委会 编
  • 大变革 经济理论、法规 全球汽车论坛组委会 编
  • 大变革 经济理论、法规 全球汽车论坛组委会 编
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

大变革 经济理论、法规 全球汽车论坛组委会 编

新华书店全新正版书籍 支持7天无理由

47 6.5折 72 全新

仅1件

北京丰台
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者全球汽车论坛组委会 编

出版社机械工业出版社

ISBN9787111530756

出版时间2016-04

版次1

装帧平装

开本16

页数320页

字数404千字

定价72元

货号xhwx_1201286538

上书时间2024-06-27

智胜图书专营店

六年老店
已实名 已认证 进店 收藏店铺

   商品详情   

品相描述:全新
正版特价新书
商品描述
目录:

前言 重构产业体系 共筑美好明天
章 机遇与挑战并存
全球汽车产业进入历史转折时期 
在世界经济大变革与产业的大背景下,传统汽车产业已开启体系重构的进程。汽车产业正在发生着的深刻变化,全球汽车产业正处在一个创造变革与建设重构并存的时代。
王瑞祥:重构汽车产业体系要坚持问题导向 
程 宏:“一路”为中国汽车走出去提供契机 
翁杰明:世界汽车制造业格局向多极化发展 
王 侠:汽车产业将由夕阳产业向朝阳产业转变 
第二章 变革与重构并举
汽车产业体系的全方位升级发展 
在变革与重构的时代背景下,中国及全球汽车产业应顺应时代变革,创新构建汽车产业的商业模式和价值链,创新构建未来的产业体系,把握大势、赢得未来。
01 汽车主机制造商:以创新驱动应对产业历史转折点 
徐和谊:智能化与电动化是中国汽车产业的发展机遇 
罗兰·克鲁格:本地化是车企实现技术推动增长的有效路径 
刘卫东:中国汽车产业已进入增长拐点期 
张宝林:互联网将给汽车产业带来靠前的冲击 
02 零部件供应商:重构与主机厂新型协同关系 
康睿凡:未来十年中国仍是汽车行业发展的动力 
李新强:主机厂应与供应商建立双向协同的合作关系 
毕 诺:80%汽车增加值来源于供应商 
杨晓明:创新力、本地化、系统化和执行力是零部件企业成功的重要因素 
amit mukherjee:环保、安全、工程、质量是影响汽车供应链的因素 
jack perkowski:在中国经商,需认清自我,谋定而后动 
03 汽车后市场:汽车产业新一轮的经济增长点 
庞庆华:汽车后市场规模将继续增长,4s店仍将是主力军 
双 磊:实现保险行业与汽车售后行业的合作共赢 
马晓威:车销售是汽车再销售的过程,充满巨大商机 
周梓滔:汽车后市场将成为汽车产业新一轮增长的核心驱动力 
john mack:中国的汽车售后市场有很大的潜力 
04 汽车造型设计:创新与灵感 
陈 政:汽车设计创新需要突破边界 
james hope: 设计是吸引、影响消费者购买决策的主要因素 
pierre leclercq:设计需要不断突破创新 
richard chung:用设计来创造蓝海市场 
05 汽车产业的重构与重塑 
v.sumantran :汽车行业的变革应密切关注移动、互联和供应链以及消费者需求 
郑显聪:从环境、健康、安全三大维度重构汽车行业 
墨 菲:电气化、互联化与智能化促进汽车行业深刻变革 
杨德宏:环保、无人驾驶、社交化、个化汽车行业前行 
杨泓泽:面对竞争和冲击,汽车产业要积极进行自我 
第三章 “制造”向“智造”转型
带动汽车制造升级 
汽车产业对“4.0”的引入,将促进生产方式从大规模生产向定制化方向转型,汽车产品向电动化、智能化和轻量化方向转变,而基于大数据的网络化台的广泛应用,将使车联网成为未来汽车很重要的发展方向。
01 他山之石德国“4.0”启示 
弗雷德蒙德·马利克:变革带来改变,管理带来成功 
sebastian bersch:“4.0”首先需要设备的智能化 
peter rohde chen :“4.0”下汽车业推进垂直整合需共享数据 
christoph rieger:“4.0”是it和的结合 
02 “4.0”和《》:中国汽车制造业转型升级必经之路 
赵 英:“4.0”对中国汽车的优选挑战是装备水的差距 
胡朝晖:“4.0”制造的本质是以客户为中心 
03 “4.0”浪潮下的商用车发展 
李祥:商用车提高效率关注燃料利用率的提升 
杨汉琳:互联网时代要把消费者放在位 
陈维杰:“4.0”可满足用户对商用车多样化的需求 
魏学勤:能源多样化、车身轻量化、整车智能化、交通网络化推动汽车低碳化和绿化发展 
曹寿凤:控制零件生产全过程,提升整车质量 
第四章 新能源与互联网齐飞
技术与产业融合打造汽车产业新引擎 
在中国汽车市场已进入低增速的“新常态”背景下,利用新能源、互联网、大数据等新兴科技,推动汽车制造的传统模式转型升级,将成为中国汽车产业发展的新方向。
01 产业大变革下新能源汽车的未来 
长谷川祐介:2020年将是汽车动力成电气化的转折点,将重点发展混合动力车型 
peter rankl :提升汽车能效必须从全产业链入手进行改进 
李高鹏:中国的插电式混合客车节油率具有优势 
孔健:政策及用户促进新能源汽车的推广和创新 
02 “互联网+”:一个更加智能化的汽车产业 
谭本宏:环保和智能是未来汽车的发展重点 
david mark pascoe :互联网汽车是可商业化的创新 
李丰军:汽车企业必须抓住信息化和智能化的发展方向 
李银国:智能汽车技术与产业之间是融合发展的过程 
pasi nieminen :车联网是1纪以来汽车行业面临的优选变革 
胡 波:“互联网+”将给汽车营销带来巨大变化 
03 大数据:洞察中国汽车消费市场 
余成龙:大数据将为汽车行业带来全方位的改变 
韩 松:互联网大数据助力汽车产业变革 
何马克:大数据让消费者变得更透明 
第五章 国际化与新战略相随
“一路”助推中国汽车融入世界 
在世界经济大变革与产业的大背景下,传统汽车产业已进入体系重构的进程。中国汽车产业应顺势而为,贴近战略走出去,利用影响力重构中牌,构建“一路”区域产业供应链中心。
01 “一路”对中国车企发展战略的意义 
易小光:“一路”需提升产业体系能力 
王顺胜:“一路”有利于形成良好的品牌发展氛围 
shashikant vaidyanathan:“一路”将给中国整车厂带来巨大好处 
张雁飞:“一路”为中国汽车走出去带来优选历史机遇 
02 认识新常态 把握主动权 
俞建国:经济增速过高会对结构调整不利 
第六章 融资与租赁联动
汽车金融助力消费需求增长 
发展潜力巨大的融资租赁,将是中国未来汽车市场重要的增长点之一,在很大程度上将助推中国车市未来的增长。而改变消费者的态度与信贷放松管制相结合,是目前支持渗透与迅速增长汽车租赁市场的关键,创新汽车融资租赁是助推汽车需求增长新的重要因素。
汤云柯:“互联网+金融”行业格局洗牌 
matt gibb :汽车的支付正在发生改变 
jack perkowski :汽车租赁在中国将成为未来的重要趋势 
第七章 走出去与全球化并重
中国汽车需增强国际竞争力 
陈 林:“走出去”是中国车企发展的必然选择 
高西庆:部门应该大力支持民族汽车产业 
李书福:并购可以让中国汽车企业获得更好的技术 
曾庆洪:30年合资成果显著,股比迟早放开 
尹同跃:耐心等待自主品牌汽车爆发 
袁明学:中国汽车产业改变自己才能融入世界、影响世界 
后 记 
附 录 executive summary of the sixth annual meeting of global automotive forum 2015

内容简介:

全球经济仍处在大变革、大调整之中,世界经济增长模式和全球产业结构正在发生重大变化。信息网络的技术,推动了生产方式加快变革,而随着越来越多的互联网企业进入传统产业,传统产业的边界正在消融,并在世界范围催生以产业融合发展为主要特征的新产业。在世界经济大变革与产业的大背景下,传统汽车产业已开启体系重构的进程,这对于汽车产业来说,正在发生着的深刻变化,全球汽车产业正处在一个创造变革与建设重构并存的时代。本书在全球汽车论坛嘉宾主题发言基础上进行整理和提炼,为读者呈现众多业界精英在汽车产业大变革中的思。

   相关推荐   

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

正版特价新书
此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP