铁路桥隧构造与养护 大中专理科交通 开永旺，吴颖峰，李明主编
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作者开永旺，吴颖峰，李明主编
出版社天津大学出版社
ISBN9787561871782
出版时间2022-08
装帧其他
开本16
定价49.8元
货号404_9787561871782
上书时间2024-06-24
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商品详情
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目录：
内容简介：
本书根据高等职业院校的宗旨、铁路行业的发展现状，以培养职业岗位能力为出发点，注重铁路现场的实用，对铁路桥隧的基本构造、养护维修作业做了重点阐述。本书共10个学单元，主要包括：铁路桥涵认知、桥梁结构、涵洞、铁路隧道结构、桥隧养护管理与技术标准、桥涵养护及病害整治、隧道养护及病害整治、桥涵加固改造、高速铁路桥涵养护、维修等内容。
精彩内容：
任务1.1桥梁概述桥梁是随着历史演变和社会进步逐渐发展起来的。每当交通运输工具发生重大变化，对桥梁的载重、跨度等提出新的要求时，便会推动桥梁工程技术的发展。桥梁的发展大致经历了古代、近代和现代三个时期。1.1.1古代桥梁发展历程人类在原始时代，跨越水道和峡谷，利用的是自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以证。据史料记载，中国在周代已建有梁桥和浮桥，如公元前1134年左右，西周在渭水架有浮桥。古巴比伦王国在公元前1800年建造了多跨的木桥，桥长达183m。古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥，在公元前481年架起了跨越赫勒斯滂海峡的浮船桥。古代美索不达米亚地区，在公元前4世纪建起了挑出石拱桥（拱腹为台阶式)。古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。1.石桥石桥的主要形式是石拱桥。据证，中国早在东汉时期出现了石拱桥，如出土的东汉画像砖刻有拱桥图形。现在尚存的赵州桥（又名安济桥，图11)，建于公元595605年，为空腹式圆弧形石拱桥，在主拱圈上加小腹拱的空腹式（敞肩式）拱，全长50.83m，净跨37.02m，宽9m，矢高7.23m，距今已有1400多年。中国古代石拱桥拱圈和墩一般都比较薄，比较轻巧，如建于公元816819年的宝带桥，全长317m，薄墩扁拱，结构精巧。在古代，交通运输工具简陋，科学技术不发达，人们只能利用自然界现成的材料建造一些简单的桥梁。但古代桥梁在桥梁建筑的是辉煌的，不但数目惊人，而且类型丰富，几乎包括了所有近代桥梁中的主要形式。据证，在周文王时代，有在渭河上架设浮桥的文字记载。我国是早建造吊桥的，距今至少有3000多年的历史。公元前332年，现代桩柱式桥梁出现。隋唐时期是我国古代桥梁的兴盛年代，其间在桥梁形式及结构构造方面有很多创新。宋代之后，建桥数量大增，桥梁的跨越能力、造型和功能都有很大提高。2.木桥早期木桥多为梁式桥，如秦代在渭水上建的渭桥即为多跨梁式桥。木梁桥跨度不大，伸臂木桥（图12）可以加大跨度，中国3世纪在甘肃安西与新疆吐鲁番交界处建有伸臂木桥。公元405418年在甘肃临夏附近河宽达40丈（1丈×3.33m）处建悬臂木桥，桥高达50丈。八字撑木桥（图13）和拱式撑架木桥均可加大跨度。16世纪意大利的巴萨诺桥为八字撑木桥。木拱桥出现较早，公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉杨木拱桥，共有21孔，每孔跨度为36m。中国在河南开封修建的虹桥，净跨约为20m，亦为木拱桥，建于公元1032年。本在山县岩国市锦木河修建的锦带桥为五孔木拱桥，建于1673年。1.1.2近代桥梁发展历程近代桥梁按建桥材料划分，除木桥、石桥外，还有铁桥、钢桥、钢筋混凝土桥。1.木桥16世纪前已有木桁架。1750年在瑞士建成拱和桁架组合的木桥多座，如赖谢瑙桥，跨度为73m。在18世纪中叶至1纪中叶，美国建造了不少木桥，如1785年在佛蒙特州贝洛兹福尔斯的康涅狄格河建造的座木桁架桥，桥共两跨，各长55m；1812年在费城斯库尔基尔河建造的拱和桁架组合木桥，跨度达104m。桁架桥省掉了拱和斜撑构件，简化了结构，因而被广泛应用。由于桁架理论的发展，各种形式的桁架木桥相继出现，如普拉特型、豪氏型、汤氏型等。
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