• 【中国浙江普陀山】1911年书页插图(照片)《中国古建筑布局:普陀山法雨寺--法堂与圆通殿(九龙观音殿)的雕粱斗拱》(Die Fa t'ang;Giebel der Ta tien)-- 法雨禅寺为普陀三大寺之一,始建于明万历八年(公元1580年)-- 由著名德国建筑师,恩斯特・柏石曼(Ernst Boerschmann)拍摄 -- 后附卡纸30*21厘米,照片纸张9.5*8、9.5*7.5厘米
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【中国浙江普陀山】1911年书页插图(照片)《中国古建筑布局:普陀山法雨寺--法堂与圆通殿(九龙观音殿)的雕粱斗拱》(Die Fa t'ang;Giebel der Ta tien)-- 法雨禅寺为普陀三大寺之一,始建于明万历八年(公元1580年)-- 由著名德国建筑师,恩斯特・柏石曼(Ernst Boerschmann)拍摄 -- 后附卡纸30*21厘米,照片纸张9.5*8、9.5*7.5厘米

35 九五品

仅1件

天津河东
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绘制者Ernst Boerschmann(1873-1949)

年代1911

类别铜版

印制方式黑白

材质纸本

尺寸9.5 × 8 cm

上书时间2023-04-20

  • 最新上架
1848年钢版画《科学与艺术百科全书之数学与自然科学篇图版B5-18:地理学,地图:中欧铁路地图》(eisenbahnkarte von mitteleuropa)( Ikonographische Encyclopädie der Wissenschaften und Kuenste)-- 德国莱比锡科学出版社出版 -- 版画纸张29.5*45.5厘米
1848年钢版画《科学与艺术百科全书之数学与自然科学篇图版B5-18:地理学,地图:中欧铁路地图》(eisenbahnkarte von mitteleuropa)( Ikonographische Encyclopädie der Wissenschaften und Kuenste)-- 德国莱比锡科学出版社出版 -- 版画纸张29.5*45.5厘米 ¥100.00
【19】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:老式燃油(摩托)马车(1897年款)》(Olds Motor Carriage,1897)-- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【19】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:老式燃油(摩托)马车(1897年款)》(Olds Motor Carriage,1897)-- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【18】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“米勒”燃油(摩托)马车(1897年款)》(Mueller Motor Carriage,1897)-- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【18】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“米勒”燃油(摩托)马车(1897年款)》(Mueller Motor Carriage,1897)-- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【17】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:King“无马的四轮马车””(1896年款)》(King Horseless Carriage,1896)-- 注:早期汽车被称为“无马的四轮马车” -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【17】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:King“无马的四轮马车””(1896年款)》(King Horseless Carriage,1896)-- 注:早期汽车被称为“无马的四轮马车” -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【16】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:美国福特四轮机械自行车(1896年款)》(Ford's Luadricycle,1896)-- 福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【16】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:美国福特四轮机械自行车(1896年款)》(Ford's Luadricycle,1896)-- 福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【15】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“杜里埃"小型汽车(1895年款)》(Duryea Motor Wagon,1895)-- 杜里埃·查尔斯·埃德加(1861-1938):美国发明家与汽车制造商,他与弟弟吉姆斯·弗兰克·杜里埃 (1869-1967年)制造了美国最早的汽车之一;被称为美国汽车之父 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【15】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“杜里埃"小型汽车(1895年款)》(Duryea Motor Wagon,1895)-- 杜里埃·查尔斯·埃德加(1861-1938):美国发明家与汽车制造商,他与弟弟吉姆斯·弗兰克·杜里埃 (1869-1967年)制造了美国最早的汽车之一;被称为美国汽车之父 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【14】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“美国卡博特"电动汽车(1895年款)》(Holtzer Cabot Electric,1895)-- 卡博特公司(Cabot Corporation)是一家特殊化工与应用材料公司,于1882年成立,总部位于美国马萨诸塞州的波士顿 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【14】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“美国卡博特"电动汽车(1895年款)》(Holtzer Cabot Electric,1895)-- 卡博特公司(Cabot Corporation)是一家特殊化工与应用材料公司,于1882年成立,总部位于美国马萨诸塞州的波士顿 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【13】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“莫里斯"电动汽车(1895年款)》(Morris & Salom Electrobat,1895)-- 1894年,费城人Pedro Salom和Henry G. Morris申请了一项电动汽车专利;他们创造了名为Electrobat的电动车,采用了充气式轮胎以及更轻的材料;后轴装配了两个1.1千瓦的电机-- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【13】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“莫里斯"电动汽车(1895年款)》(Morris & Salom Electrobat,1895)-- 1894年,费城人Pedro Salom和Henry G. Morris申请了一项电动汽车专利;他们创造了名为Electrobat的电动车,采用了充气式轮胎以及更轻的材料;后轴装配了两个1.1千瓦的电机-- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00
【12】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“海恩斯"燃油汽车(1894年款)》(Haynes Gasoline Carriage,1894)-- 埃尔乌德·海恩斯(1857~1925) 美国发明家,制造了第一辆美国早期汽车,并发明了包括不锈钢等多种合金;创立于1888年世界顶级乐器品牌wm.s Haynes公司旗下一个品牌 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米
【12】约50-60年代彩色胶版印刷《汽车的萌芽时代:“海恩斯"燃油汽车(1894年款)》(Haynes Gasoline Carriage,1894)-- 埃尔乌德·海恩斯(1857~1925) 美国发明家,制造了第一辆美国早期汽车,并发明了包括不锈钢等多种合金;创立于1888年世界顶级乐器品牌wm.s Haynes公司旗下一个品牌 -- 纸张尺寸33.5*26.5厘米 ¥35.00

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品相描述:九五品
品相如图
商品描述
普陀山法雨寺:
    法雨寺又名后寺,坐落在普陀山白华顶左,是普陀山三大寺之一。法雨寺创建于明万历八年(公元1580年)。清康熙三十八年(1699年)兴修大殿,并赐“天华法雨”匾额,故得今名。现存殿宇294间,计8800平方米。全寺分列六层台基上,入门依次升级。中轴线上前有天王殿,后有玉佛殿,两殿之间有钟鼓楼。后依次为观音殿、玉牌殿、大雄宝殿、藏经楼、方丈殿。观音殿又称九龙殿,九龙雕刻十分精致生动。

拍摄者简介:
    恩斯特・柏石曼(Ernst Boerschmann,1873-1949)又译为恩斯特・柏施曼。德国建筑师。第一位全面考察中国古建筑的德国建筑师。
    恩斯特·柏石曼他在1906——1909年(光绪三十二年——宣统元年)间穿越了中国的十二个省,行程数万里,对中国古建筑进行全面考察,拍下了数千张古代皇家建筑、宗教建筑和代表各地风情的民居等极其珍贵的照片。回国以后,他根据这次考察所获的资料,连续出版了至少六部论述中国建筑的专著。由于历史的变迁,柏石曼的这些论著已经成为后人所无法逾越的中国古建筑史领域的里程碑。

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