双线盾构隧道施工环境效应评价与控制

图书标准信息

• 作者 魏纲
• 出版社 中国建筑工业出版社
• 出版时间 2018-08
• 版次 1
• ISBN 9787112222360
• 定价 70.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 262页
• 字数 339千字

【内容简介】

本书是作者的科研总结，通过对双线盾构隧道施工环境的研究，作者提出了：土体沉降计算方法、土体变形计算研究、土体变形研究、对邻近地下管线影响的研究、邻近地下管线安全监管技术等内容。具有相当的科技研究水平。

【作者简介】

魏纲，1977年6月生，浙江杭州人，浙江大学博士。现任浙江大学城市学院工程学院副院长。主要从事城市地下隧道（盾构、顶管、浅埋暗挖、沉管隧道）与周边环境相互影响及风险评估与控制等相关的教学与科研工作。目前，已主持自然科学面上项目2项，省级重点项目1项，省级一般项目2项，地厅级科研项目4项，参与自然科学项目3项和省部级项目5项。已在geomechanicsandengineering、geotechnicaland（geologicalengineeting)、岩石力学与工程学报、岩土工程学报和岩土力学等期刊上发表学术230余篇，其中被sci、ei检索近130篇。已出版专著2本，编著出版专业图书1本。授权发明4项、实用新型26项、软件著作权8项。研究成果获得21项奖励（其中浙江省科学技术奖1项、2项、地厅级奖8项）。曾荣获模范教师（2014年）的称号、享受杭州市特殊津贴人员（2017年）、杭州市优选科技工作者（2017年）、杭州市系统很好教师（2012年）等荣誉。2006年入选杭州市“131”很好中青年培养计划第二层次人选；2007年入选浙江省“151人才工程”第三层次培养人选；2013年人选浙江省高等学校中青年学科带头人培养计划；2016年入选杭州市“131”很好中青年培养计划靠前层次人选。现兼任自然科学同行评议专家、中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事、中国土木工程学会工程风险与保险研究分会理事、中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会理事、浙江省岩土力学与工程学会隧道及非开挖专业委员会委员。

【目录】

章绪论
1.1研究背景及意义
1.2外研究现状
1.3现有研究的不足之处
1.4本书的主要研究内容及技术路线
参文献
第二章近距离双线行盾构施工引起的土体沉降计算方研究
2.1引言
2.2基于有限元模拟的双线行盾构隧道近距离界定
2.3基于peck公式的土体沉降计算方研究
2.4基于盾构隧道统一解的地面沉降计算方研究
2.5基于介质理论的地面沉降计算方研究
2.6本章小结
参文献
第三章基于叠加的双线盾构施工引起的土体变形计算研究
3.1引言
3.2基于peck公式的土体沉降二维解计算方研究
3.3基于peck公式的土体沉降三维解计算方研究
3.4基于统一解的土体变形二维解计算方研究
3.5基于统一解的土体变形三维解计算方研究
3.6基于介质理论的地面沉降二维解计算方研究
3.7本章小结
参文献
第四章虑多因素的双线盾构隧道施工引起的土体变形及控制研究
4.1引言
4.2双线行盾构作用力引起的土体变形计算方
4.3基于peck公式的地表沉降研究
4.4基于统一土体移动模型解的土体变形研究
4.5多因素计算参数取值研究
4.6盾构施工引起的土体变形控制措施
4.7本章小结
参文献
第五章双线盾构隧道施工对邻近地下管线影响的研究
5.1引言
5.2双线盾构施工对邻近地下管线附加荷载的分析
5.3基于winkler地基的双线盾构施工引起邻近地下管线受力与变形的研究
5.4基于pasternak地基的盾构穿越引起地下管线竖向位移研究
5.5基于统一解的盾构隧道施工引起地下管线竖向位移计算
5.6本章小结
参文献
第六章双线盾构施工时邻近地下管线安全监管技术及控制研究
6.1引言
6.2双线盾构施工时邻近垂直交地下管线安全判别研究
6.3双线盾构施工管隧非垂直时地下管线的安全判别
6.4邻近盾构隧道的管线安全监管软件编写
6.5地下管线的安全控制措施
6.6本章小结
参文献
第七章双线盾构隧道施工对邻近建筑物影响的数值模拟及控制研究
7.1引言
7.2邻近独立基础框架建筑物的双线盾构施工数值模拟
7.3邻近短桩基础框架建筑物的双线盾构施工数值模拟
7.4双线行盾构侧穿邻近框架建筑物的数值模拟
7.5盾构隧道施工对建筑物影响的控制措施
7.6本章小结
参文献
第八章双线盾构隧道施工对邻近建筑物影响的实测和理论分析
8.1引言
8.2杭州地铁盾构隧道掘进对建筑物影响的实测分析
8.3基于等效刚度的盾构施工引起建筑物沉降计算方
8.4弹地基梁理论下盾构施工引起建筑物沉降计算方
8.5邻近盾构隧道的建筑物安全风险模糊层次分析
8.6本章小结
参文献
第九章双线盾构隧道施工对周边环境的影响分区研究
9.1引言
9.2现有方及不足之处
9.3本文方
9.4工程应用
9.5本章小结
参文献