安徽省汽车运输公司蚌埠汽车修理厂证章,430——五十年代徽章证章校徽奖章勋章纪念章类。 蚌埠市交通局下属全民所有制小型企业,位于蚌埠市凤阳东路3号,占地面积7.1万平方米。该厂1956年9月动工,翌年2月竣工,是全省公路运输系统三大修理企业之一。1984年5月17日,安徽省汽车运输公司所属池州汽车修理厂、芜湖江南汽车修理厂、芜湖轮胎翻新厂、蚌埠汽车修理厂、合肥轮胎翻新厂成建制下放给所在行署、市。
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九五品
仅1件
年代大跃进 (1956-1965)
材质铜
尺寸3 × 3 × 0.14 cm
上书时间2024-07-04
商品详情
- 品相描述:九五品
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品相自定
- 商品描述
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【蚌埠汽车修理厂】
蚌埠市交通局下属全民所有制小型企业,位于蚌埠市凤阳东路3号,占地面积7.1万平方米,房屋建筑面积2.2万平方米。下设三个生产车间,两个附属厂,有各类机械设备194台,年大修汽车和制造挂车能力为358辆,是全省公路运输系统三大修理企业之一。
该厂1956年9月动工,翌年2月竣工,至年底修车49辆。至此,全省有3个国营汽车修理厂(合肥、芜湖、蚌埠),1个公私合营汽车修理厂(合肥)。
1958年至1960年间,在承接车辆大、中修的同时,兼产3吨双轴挂车,后因挂车质量不高,1960年底停产,仍承担汽车修理。
1975年,芜湖、蚌埠等汽车修理厂相继从外省引进“不对称交直流低温镀铁新工艺”,用于修复汽车的轴类零件。用低温镀铁代替原来的镀硬铬工艺,可提高工效15倍,成本降低90%~95%,并可减轻劳动强度,减少对环境的污染,可修复范围超过了镀硬铬工艺。
蚌埠汽车修理厂为解决笨重大件无法在槽内镀铁的难题,研制出“槽外镀铁”新工艺,使修复范围由汽车轴类零件扩大到船用尾轴、大型矿山机械设备的轴类零件等。该项新工艺给运输部门带来显著的经济、社会效益。
1980年恢复挂车生产。并侧重于工艺较复杂的金属客车大修和JT 851A型、AHQGO 7型的挂车生产。
1984年5月17日,安徽省汽车运输公司所属池州汽车修理厂、芜湖江南汽车修理厂、芜湖轮胎翻新厂、蚌埠汽车修理厂、合肥轮胎翻新厂成建制下放给所在行署、市。
建厂以来(截止1985年),累计固定资产投资357.3万元,形成固定资产原值356.1万元,净值124.1万元,工业设备原值103.4万元,动力机械总能力1624千瓦。
1985年,工厂职工592人,年生产挂车391台,年工业产值457.2万元,产品销售税金17.3万元,销售利润29.1万元。
1987年工业总产值500万元,相当于建厂初期的13.6倍。
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