船舶检验与管理

图书标准信息

• 作者 应业炬 编
• 出版社 海洋出版社
• 出版时间 2016-05
• 版次 1
• ISBN 9787502793395
• 定价 48.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 251页
• 字数 402千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 船舶与海洋工程系列教材

【内容简介】

　　《船舶检验与管理》以介绍国内船舶检验的历史和发展过程、国际验船组织工作程序等为切入点，重点阐述船舶法定检验和入级检验的规则、类别、要求、范围、符号标志及发证等相关内容，并对船用产品检验、船舶安全管理体系、安保体系的认证与审核等有关方面进行叙述。继而介绍了船体结构企业建造检验技术的操作程序及实施标准，并专列一章内容对船体结构修造质量检验案例进行解说，使检验理论与检验实践有机结合。
　　《船舶检验与管理》特色：1、全书建立以企业质检为基础，船东互检为辅助，验船师检验为主线的知识架构体系，将检验规则与实践操作有机融合，为初学者掌握精湛的检验技术，铺设起逐渐走向成熟验船师队伍的桥梁。2、在编写过程中尽量做到概念叙述清晰、准确，知识要点承上启下、层次分明，理论联系实际、重点突出。3、《船舶检验与管理》单独设置一章内容，全部是以船体构造为主体的实际检验案例，通过实际案例的讲解和分析，提高《船舶检验与管理》的针对性和实用性。《船舶检验与管理》是高等院校船舶与海洋工程类专业本、专科使用的教材，也可作为船舶检验机构和相关船企工程技术人员的业务学习用书或参考资料。

【作者简介】

应业炬，浙江海洋大学船舶与海洋工程学院教授。长期从事船舶与海洋工程专业的和科研工作。先后主讲船舶快速、船舶设计、船舶建造工艺学等专业主干课程。主要研究方向为船型优化设计。先后主持、参与及浙江省科技厅重点科研项目、课题等10佘项。主持并获省部级成果1项、厅局级科研成果奖4项，授权发明专利2项，在船舶力学等外学术期刊发表20余篇；主编出版浙江省重点教材建设项目船舶快速等教材2部。荣获浙江省首届高等学校教坛新秀、浙江海洋大学名师等荣誉称号。

【目录】

第1章 概述
1．1 船舶检验的历史与发展
1．1．1 国内船检的兴起和发展
1．1．2 船级社的起源
1．1．3 国际船级社协会
1．1．4 国际海事组织及其与船级社的关系
1．1．5 国际劳工组织及其与船级社的关系
1．1．6 缔约国政府（主管机关）在船舶检验中的作用
1．2 船舶检验工作管理
1．2．1 船舶检验管理机构、机构组织及职责
1．2．2 船舶检验人员管理
1．2．3 验船师业务要求及IACS道德标准
1．2．4 船舶检验登记管理
1．2．5 其他管理
1．3 船舶检验的性质和种类
1．3．1 船舶检验的依据
1．3．2 船舶检验的性质和类别
1．4 船舶检验证书
1．4．1 船舶检验证书种类
1．4．2 证书的法律效力
1．4．3 检验与证书的协调
1．5 船企制造质量检验
1．5．1 企业质检准备工作
1．5．2 质检工作主要内容
1．5．3 船舶制造各阶段的检验过程
思考与练习

第2章 船舶法定检验
2．1 法定检验概述
2．1．1 船舶法定检验的依据
2．1．2 法定检验的类别、检验范围及检验间隔期
2．1．3 法定证书的签发
2．2 船舶安全检验
2．2．1 船舶构造安全检验
2．2．2 货船设备安全检验
2．2．3 客船设备安全检验
2．2．4 高速船安全检验
2．2．5 散装危险化学品船舶检验
2．2．6 散装运输液化气体船舶检验
2．2．7 起重设备检验
2．2．8 船舶消防检验
2．2．9 浮船坞安全证书检验
2．2．10 其他船舶安全检验
2．3 防止船舶污染检验
2．3．1 防止船舶油污染检验
2．3．2 防止船舶生活污水污染检验
2．3．3 防止船舶垃圾污染检验
2．3．4 防止船舶造成大气污染检验
2．3．5 防止船舶压载水污染检验
2．4 船舶载重线与吨位丈量
2．4．1 船舶载重线检验
2．4．2 船舶吨位丈量
2．5 其他检验
2．5．1 非公约船舶检验与发证
2．5．2 法定附加检验
思考与练习

第3章 船舶入级检验
3．1 船舶人级检验
3．1．1 入级检验条件
3．1．2 入级检验种类
3．1．3 中国船级社的船级符号与附加标志
3．1．4 船级的授予、保持、暂停、取消与恢复
3．2 建造中检验
3．2．1 申请
3．2．2 船舶审图与流程
3．2 I3船厂评估与开工前检查
3．2．4 建造中检验与试验
3．3 建造后检验
3．3．1 一般要求
3．3．2 船体与设备检验
3．3．3 船底外部及有关项目检验
3．3．4 螺旋桨轴与艉管轴检验
3．3．5 循环检验
3．3．6 非cCs检验下建造船舶的初次入级检验
3．3．7 搁置和重新投入营运的有关检验
3．3．8 船级检验的临时检验
3．4 环境保护附加标志检验
3．4．1 一般规定
3．4．2 授予C1EAN附加标志的条件
3．4．3 建造中检验
3．4．4 建造后检验
3．5 国内船舶检验
3．5．1 总体介绍
3．5．2 国内新建船舶服务基本流程
3．5．3 国内营运船舶服务基本流程
思考与练习

第4章 船舶安全管理
4．1 船舶安全管理体系认证与审核
4．1．1 《ISM规则》的要求
4．1．2 一般规定
4．1．3 ISM审核的实施程序
4．1．4 港口国控制的处理
4．2 船舶保安体系认证与审核
4．2．1 一般规定
4．2．2 审核的实施
4．2．3 保安证书
4．2．4 我国《海事行政许可条件规定》中有关ISSC证书
核发条件的规定
思考与练习

第5章 船用产品与船体构造检验
5．1 船用产品检验
5．1．1 概述
5．1．2 船用产品证书和证件
5．1．3 设计认可
5．1．4 型式认可的实施
5．1．5 工厂认可的实施
5．1．6 单件／单批检验的实施
5．2 零件和部件检验
5．2．1 零件检验
5．2．2 部件检验
5．3 分段制造检验
5．3．1 胎架检验
5．3．2 划线检验
5．3．3 分段检验
5．4 船舶总装检验
5．4．1 分段预修整检验
5．4．2 船台基准线检验
5．4．3 分段安装检验
5．5 船体焊接质量管理
5．5．1 焊缝的焊前检验
5．5．2 焊缝的焊接规格和表面质量检验
5．5．3 焊缝内部质量检验
5．6 船体密性试验
5．6．1 船体密性试验概述
5．6．2 常用的船体密性试验方法
5．6．3 船体密性试验的程序
思考与练习

第6章 施工现场质量问题案例分析
6．1 船体结构检验案例分析
6．1．1 案例1：结构连续性——内底纵骨
6．1．2 案例2：舱口角隅
6．1．3 案例3：舭肘板加强筋
6．1．4 案例4：节点设计——典型节点图
6．1．5 案例5：节点设计——纵桁端部
6．1．6 案例6：节点设计——纵骨端部
6．1．7 案例7：节点设计——肘板趾端开孔
6．1．8 案例8：节点设计——端肘板趾端的补板
6．1．9 案例9：节点设计——开孔加强
6．1．10 案例10：节点设计——止漏孔
6．1．11 案例11：节点设计——避免硬点
6．1．12 案例12：结构装配对中
6．1．13 案例13：防撞舱壁上的开孔
6．1．14 案例14：开孔加强
6．1．15 案例15：连续舱口围开孔
6．1．16 案例16：开孔打磨
6．1．17 案例17：货舱舱口角隅自由边与舱壁焊接
6．1．18 案例18：肋骨与肘板的搭接焊
6．2 船体焊接检验案例分析
6．2．1 案例19：装配间隙过大
6．2．2 案例20：焊缝碳刨后的处理
6．2．3 案例21：船厂焊接管理
6．2．4 案例22：焊接顺序a
6．2．5 案例23：焊接顺序b
6．2．6 案例24：焊接变形
6．2．7 案例25：角焊缝的最低焊喉
6．2．8 案例26：厚薄板的焊接
6．2．9 案例27：外板拼板Z型缝
6．2．10 案例28：扶强材的包角焊
6．2．11 案例29：舵叶板塞焊
6．2．12 案例30：焊缝无损探伤
6．2．13 案例31：舱柜密性
6．3 其他类型检验案例分析
6．3．1 案例32：液货船的挡油板
6．3．2 案例33：驾驶台翼桥小于船舶的最大正横
6．3．3 案例34：货舱内管子的防护
6．3．4 案例35：船厂安全
6．3．5 案例36：船厂管理
6．3．6 案例37：钢板产品证书
6．3．7 案例38：防火门的密性
6．3．8 案例39：机舱逃生通道的尺寸
6．3．9 案例40：锚机机座强度
6．3．10 案例41：载重线标记的永久性勘划
6．3．11 案例42：门槛高度不足
参考文献