高端数字样机技术及应用

图书标准信息

• 作者 郑耀、解利军 著
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2015-11
• 版次 1
• ISBN 9787030458957
• 定价 138.00元
• 装帧 精装
• 开本 32开
• 纸张 其他
• 页数 308页
• 字数 99999千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 当代杰出青年科学文库

【内容简介】

本书介绍了高端数字样机技术涉及到的主要支撑技术，并以HEDP样机系统为例，介绍了数字样机技术在航空航天领域的典型应用实践。HEDP系统是面向飞行器设计和分析的高端数字样机系统软件，由国内自主开发，已在多家单位多个产品型号得到了成功应用。本书分两部分，第一部分介绍计算网格的生成、计算结果可视分析、虚拟现实和人机交互技术，以及数字样机系统集成等支撑技术。第二部分介绍高端数字样机技术在空气动力学、结构动力学与多场计算、燃烧学等领域的应用实践。

【目录】

序前言章 绪论1．1 数字样机技术的概念1．1．1 数字样机技术的定义1．1．2 数字样机技术的相关概念1．2 数字样机技术的流程与应用1．2．1 数字样机技术的工作流程1．2．2 数字样机技术的应用实例1．3 高端数字样机的主要支撑技术1．3．1 cAD数据转换1．3．2 几何网格生成1．3．3 大规模数据可视化1．3．4 沉浸式设计平台1．3．5 系统集成参考文献第2章 几何建模与网格生成2．1 前处理技术和软件发展现状2．2 高端数字样机的前处理模块2．2．1 程序特点2．2．2 程序架构2．2．3 可视操纵2．2．4 接口设计2．2．5 程序实现2．3 几何建模与处理2．3．1 基于分层软件结构的几何引擎2．3．2 连续曲面和离散曲面2．3．3 虚拓扑2．3．4 几何算法2．4 网格单元尺寸定义2．4．1 背景知识2．4．2 手工尺寸定义2．4．3 自动尺寸定义2．5 网格生成基础算法2．5．1 算法流程2．5．2 数据结构2．5．3 网格生成基础算法2．6 高级网格生成算法2．6．1 DRAGON混合网格生成2．6．2 粘性混合网格生成2．6．3 动网格生成2．6．4 并行网格生成2．7 网格生成算法的综合应用2．8 结束语参考文献第3章 科学可视化与虚拟现实技术3．1 概述3．I．1 科学可视化3．I．2 虚拟现实技术3．2 基于纹理的矢量可视化3．2．1 纹理法的研究进展3．2．2 高通滤波改进纹理矢量可视化3．3 基于特征的可视化和智能分析3．3．1 基于特征的可视化3．3．2 流场数据挖掘3．3．3 基于特征的流场数据挖掘实例3．4 可伸缩拼接显示墙技术3．4．I系统框架3．4．2 基于集群的Sort．first并行绘制3．4．3 基于计算机视觉的投影仪拼接方法3．5 小型球幕显示技术3．5．1 球幕投影系统架构3．5．2 球幕几何校正方法3．5．3 球幕校正投影渲染3．6 人机交互技术3．6．1 显示墙交互技术3．6．2 力反馈交互参考文献第4章 高端数字样机的系统集成4．1 概述4．1．1 设计目标4．1．2 设计原则4．1．3 系统实现4．2 体系结构4．2．1 控制台4．2．2 模块添加4．2．3 模块协同4．2．4 数据接口43主要功能模块4．3．1 任务管理模块4．3．2 辅助模块4．4 讨论参考文献第5章 流体力学应用5．1 基本控制方程与数值方法5．1．1 控制方程5．1．2 空间离散5．1．3 时间离散51．4 物理量重构5．1．5 通量计算5．2 动网格计算方法5．2．1 移动网格的ALE算法5．2．2 六自由度刚体运动方程与流场计算耦合求解5．2．3 多体分离软件框架5．3 飞行器设计与气动力热估算方法5．3．1 设计方法5．3．2 参数化成型5．3．3 气动力／热估算5．3．4 程序框架／流程图5．4 高超声速飞行器的概念设计与估算5．4．1 概念设计结果5．4．2 估算算例5．5 标准模型的数值验证5．5．1 DLRF6翼身组合体5．5．2 双椭球模型5．6 飞机翼型的流动控制与减阻的数值分析5．6．1 后台阶模型流动控制数值模拟5．6．2 NACA0015翼型模型流动控制数值模拟5．7 高速列车气动计算分析5．7．1 强风条件下高速列车气动性能评估5．7．2 高速列车过隧道、会车等典型非定常效应研究5．7．3 高速列车中的流致振动机理问题研究5．8 飞行器多体分离计算分析5．8．1 翼／架／挂载组合体分离计算5．8．2 F16战斗机外挂物分离计算5．8．3 类X43一A外形级问分离参考文献第6章 结构力学与多场耦合应用6．1 结构动力学计算方法6．1．1 结构运动方程6．1．2 结构受迫振动数值分析方法6．2 并行计算的效率和精度6．2．1 并行计算效率测试6．2．2 并行计算精度测试6．3 典型结构的动力学计算分析6．3．1 双曲线型冷却塔分析6．3．2 汽车碰撞算例6．4 飞行器气动弹性耦合分析6．5 飞行器结构气动力热耦合分析6．5．1 热结构动力学6．5．2 蜂窝夹芯结构的热应力与热模态6．5．3 飞行器多场耦合及防热分析6．6 几何的NuRBs有限元分析参考文献第7章 燃烧学应用7．1 气态燃料燃烧过程的建模方法7．1．1 多组分可压缩守恒方程7．1．2 热力学，热化学属性7．1．3 分子输运属性7．1．4 燃烧代码中的制表处理7．2 反应流的大涡模拟技术7．2．1 滤波方程及亚格子模型封闭7．2．2 动态增厚火焰模型7．3 燃烧数值模拟的计算方法7．3．1 非结构网格高阶计算格式简介7．3．2 单元顶点型存储技术及控制方程离散7．3．3 对流项处理方法之1：Lax．Wendroff离散格式7．3．4 对流项处理方法之2：rrGC：离散格式7．3．5 粘性项处理方法7．3．6 人工粘性和激波捕捉7．3．7 并行燃烧模拟程序包7．3．8 小结7．4 经典燃烧实验的数值验证7．4．1 一维预混火焰7．4．2 二维对冲火焰7．4．3 三维预混unsell火焰7．4．4 三维非预混抬举火焰7．5 航空发动机驻涡燃烧室的设计分析7．5．1 带联焰稳流器驻涡燃烧室的设计7．5．2 分析方法和参数设置7．5．3 结果分析7．5．4 小结7．6 航空发动机低排放燃烧室的设计分析7．6．1 ROL燃烧室几何结构7．6．2 数值结果与分析7．6．3 小结7．7 支板型超燃冲压发动机的计算分析7．7．1 几何模型和网格设计7．7．2 化学反应机理7．7．3 边界条件设置7．7．4 冷态流场的数值模拟7．7．5 燃烧流场的数值模拟7．7．6 各向异性非结构网格自适应求解技术的应用7．7．7 小结7．8 激波诱导点火超燃冲压发动机的计算分析7．8．1 HyShot发动机模型和几何尺寸7．8．2 边界条件设置7．8．3 模拟结果7．8．4 小结参考文献彩图
作者介绍

序言