我国著名的桥梁专家‘茅以升’主持设计建造中国工程师自行设计建造的第一座现代化双层式铁路公路两用桥；【錢塘江桥工程建设攝影】一冊全

28000 八品

仅1件

北京朝阳

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作者不知道

出版人不知道

年代民国 (1912-1948)

纸张其他

刻印方式珂罗版

装帧其他

尺寸19.9 × 35.8 × 1 cm

册数1册

上书时间2018-03-23

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品相描述：八品: 在1937年，还有很多值得大书特书的事。由我国工程师自行设计监造的第一座大型现代化双层式铁路公路两用桥———钱塘江大桥正建成并通车于是年，这是中国桥梁建筑史上具有里程碑意义的大事。“钱塘江上造桥”，本是杭州人描述的一件不可能办到的事，一个千百年难圆的梦。
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。
钱塘江大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。1937年12月23日为阻断日军从浙北南下而炸毁。抗战后钱江一桥开始重修。1953年5月钱江一桥恢复通车。 [1] 截至2015年10月22日，“78岁”的钱塘江大桥已经实现了行车安全和人身安全22235天，被网民热捧为“桥坚强”。

商品描述: 本桥于民国二十六年九月廿六日通车，而上月十三日，淞沪抗日战争，先已开始，翌日，本桥即为敌机侦察，此后不时轰炸，情势日紧，工作亦愈形艰苦。然幸能誓群工，兼昼夜，而卒克完成大业者，实赖我淞沪守土将士，屹立前军，效死不去之故。其后通车三月，发挥本桥之使命，及今胜利归来，又获重整旧工，皆我抗战将士牺牲之后果。工程成败，有视军事，于本桥为益信。本桥之成，实我抗战胜利之记功建筑矣