铁路桥梁基础工程
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38
全新
库存5件
作者罗书学 主编
出版社中国铁道出版社
ISBN9787113118747
出版时间2010-11
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数269页
字数99999千字
定价38元
货号5016800
上书时间2024-06-29
商品详情
- 品相描述:全新
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基本信息
书名:铁路桥梁基础工程
定价:38元
作者:罗书学 主编
出版社:中国铁道出版社
出版日期:2010-11-01
ISBN:9787113118747
字数:422000
页码:269
版次:
装帧:平装
开本:12开
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内容提要
本书共七章,主要内容有:天然地基上浅平基的施工和设计计算;桩和桩基的构造、施工及桩基的设计计算;沉井和沉箱基础;深水基础以及墩台基础抗震等。 本书除主要作为高等学校铁道工程、铁道桥梁、铁道隧道、轨道交通等专业方向的教材外,也可作为土木类其他专业方向的辅助教材,还可作为从事土建工程的设计和施工人员以及科研人员的参考书。
目录
章 天然地基上浅平基施工 节 浅平基的类型及施工要点 第二节 陆地基坑的开挖和支护 第三节 基坑排水和降低水位 第四节 水中围堰的修建和水下挖土 第五节 基坑处理和基础修筑 第六节 基坑支护的计算 复习思考题第二章 天然地基上浅平基的设计和计算 节 基础设计原则及其砌体的材料和形式 第二节 明挖扩大基础的埋置深度 第三节 桥涵基础上的荷载 第四节 浅平基的设计计算 第五节 浅平基的设计算例 复习思考题第三章 桩和桩基的构造与施工 节 桩和桩基的作用与使用条件 第二节 桩和桩基类型 第三节 承台的类型、构造和桩的布置 第四节 预制桩的构造和施工 第五节 钻(挖)孔桩的构造和施工 第六节 桩基检测技术 复习思考题第四章 桩基础的设计计算 节 桩基础的设计原则 第二节 单桩的横向位移和桩身内力计算 第三节 群桩基础的位移及桩顶内力计算 第四节 桩的轴向承载力 第五节 桩的横向承载力 第六节 桩基础的竖向承载力和沉降变形检算 第七节 桩基础的设计步骤和算例 复习思考题第五章 沉井和沉箱基础第六章 深水基础第七章 桥梁墩台基础抗震参考文献
作者介绍
纪60年代后,因修建南京长江大桥的需要,由于施工水位深30.5m,覆盖层厚度达54.87m,发展了重型沉井、深水浮运沉井和沉井套管柱基础。同时因公路桥梁深水基础的发展和成昆铁路建设的需要,全国开始大规模发展钻孔灌注桩基础,到20世纪70年代,由于修建九江长江大桥的需要,了双壁钢箱围堰钻孔灌注桩基础,山东北镇黄河桥钻孔灌注桩桩长达100m,当时为世界罕见。第三阶段大力发展复合基础和特殊基础,如20世纪80年代后在修建肇庆西江大桥时开始采用双承台钢管柱基础,在修建广州江村南北桥时采用了钢筋混凝土沉井加冲孔灌注桩基础。不过,现阶段采用最多的还是双壁围堰加桩基础的复合基础形式。 近几十年来修建的重要深水桥梁及其基础形式如下: (1)1937年,中国钱塘江桥为16x67m桁梁双层公、铁两用桥,江水有潮汐、江底有浮泥细砂、下为岩石,基础采用17.4m×11.1m×6m气压沉箱,有6个墩沉箱直接沉至岩层,有9个墩先打入桩长为30m的木桩,沉箱沉设于桩基顶部,水深10m。 (2)1957年,武汉长江大桥,正桥为连续钢桁梁3联,每联3孔,每孔128m,长1156m双层公、铁两用桥;采用管柱基础:先在岸边制作钢围囹,浮运至墩位下沉,外插打钢板桩,内插打书1.55m钢筋混凝土管柱,射水、吸泥并用振动打桩机振沉至岩层,然后用十字带弧形冲击式钻头在岩层内钻孔、深约3m;清理岩孔后,下放钢筋笼,使管柱与岩孔连接,用导管法灌注水下混凝土填实;围堰中以水下混凝土封底,然后抽水,拆除管柱与部各节,筑承台及墩身;水深40m左右,覆盖层厚23m,基础深度46m。 (3)1968年,南京长江大桥,正桥除-孔128m简支外,其余为3联、每联3孔、每孔160m的连续钢桁梁公铁两用桥,全长6772m;因水深流急、覆盖层厚、基岩构造复杂,水中基础因地制宜采用如下四种形式:①重型混凝土沉井基础,平面尺寸为20.2m×24.9m、高53.5m,穿过覆盖层厚达54.87m,座落在砾砂层上。②钢板桩围堰管柱基础,其中9号墩用2台中250型振动打桩机将夺3.6m预应力钢筋混凝土管柱打人土层47.5m至岩层,然后钻孔、下钢筋笼、灌注水下混凝土。③钢沉井加管柱组合基础,先下沉钢沉井,再在其中下沉管柱。其中3号墩钢沉井为16.19m×25.01m、高40.8m,其内下士3.0m预应力钢筋混凝土管柱,其下端嵌固在岩层上,其上嵌固在水下封底混凝土中。……
序言
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