库存新书 全册书籍请联系客服下单
¥ 35.2 4.0折 ¥ 88 全新
仅1件
作者王昌将 著
出版社人民交通出版社股份有限公司
出版时间2022-09
版次1
装帧平装
上书时间2024-11-06
全书共分为八章,其中第一章为概述部分,简要介绍了多塔悬索桥的“中塔效应”及设计方法的变迁,回顾了多塔悬索桥的发展历史和现状,由王昌将、沈佳伟撰写。第二章为多塔悬索桥的力学行为研究,主要介绍了缆索体系和索塔的刚度解析公式并提出了多塔悬索桥的实用计算方法,由王昌将、沈锐利、马碧波撰写。第三章介绍了瓯江北口大桥刚性中塔的设计过程,包括中塔塔型的选择、支承体系的研究及其对全桥结构的影响分析等,由戴显荣、史方华、叶雨清撰写。第四章为高摩擦性能索鞍试验与理论研究,结合试验成果提出了侧向力理论计算方法以及实用计算公式,由沈锐利、王路、王昌将撰写。第五章着重介绍了混凝土中塔为解决主缆滑移问题所采用的高摩擦性能索鞍构造研究,由马越峰、叶雨清、白雨东撰写。第六章介绍了高摩擦性能索鞍制造与新型索股入鞍技术,即摩擦板的焊接与检测、深索槽索股入鞍等两个难题解决方案,由王晓阳、廖刘算、肖刚撰写。第七章为工程实例,重点介绍了温州瓯江北口大桥和智利查考大桥,由戴显荣、肖刚、黄鑫撰写。第八章为多塔连跨悬索桥拓展研究,主要研究三塔以上多塔连跨悬索桥力学行为和应用场景,由王昌将、马碧波撰写。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价