• 中国疏浚简史 第一卷
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中国疏浚简史 第一卷

20 1.1折 180 九品

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作者缪德刚 编著;中国交通建设集团有限公司组织编写 龙登高主编 许天成;佘雪琼;水方

出版社清华大学出版社

出版时间2022-12

版次1

装帧精装

货号B 21 内

上书时间2023-12-16

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 缪德刚 编著;中国交通建设集团有限公司组织编写 龙登高主编 许天成;佘雪琼;水方
  • 出版社 清华大学出版社
  • 出版时间 2022-12
  • 版次 1
  • ISBN 9787302595632
  • 定价 180.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 16开
  • 纸张 纯质纸
  • 页数 1152页
【内容简介】
中国疏浚史研究将深入微观主体层面的多角度研究,呈现中国现代民族工业、疏浚业自强不息、开拓创新。对象读者广泛,不仅包括国内国外相关行业的读者群,也为学术界读者研究提供了广博的素材和研究基础。 1、古代疏浚史(远古-1840) 2、近代疏浚史(1840-1949) 3、现代疏浚史(1949-2000) 4、新时代疏浚史(2000-2020)
【作者简介】
龙登高,清华大学华商研究中心主任,清华大学社会科学院经济学研究所教授,教育长江学者特聘教授。孙冶方经济科学奖得主,国家社会科学基金重大项目首席专家。中国社会科学院经济研究所学术委员会委员。曾为耶鲁大学、哈佛大学、剑桥大学访问教授。国务院侨办咨询委员,中国经社理事会理事。中国商业史学会副会长暨企业史专业委员会主席。在《中国社会科学》《历史研究》《经济研究》《管理世界》等发表中英文论文近百篇。
【目录】
上篇发 展 概 论

第一章社会经济变迁与疏浚需求的变化(1840—1897)2

第一节传统内河疏浚的衰落2

第二节长江与珠江的疏浚需求19

第三节黄河、淮河、海河浚治24

第四节世界灌溉工程遗产都江堰、桑园围的疏浚28

第二章近代疏浚业的产生(1897—1937)37

第一节轮船航运的疏浚需求与新式疏浚机构的创立(1897—1911)37

第二节新式疏浚机构治理模式的演变(1912—1937)46

第三节主要河流疏浚及相关机构(1897—1937)67

第三章抗战时期疏浚业状况及战后接管与机构改制(1937—1949)96

第一节抗战时期疏浚机构的运营变化(1937—1945)96

第二节日方投降后的接管与管理体制的变迁(1945—1949)104

第三节主要河流疏浚机构及其变迁116

下篇专 题 研 究

第四章晚清民国疏浚专门机构的资金供给模式124

第一节海河工程局的公债发行与融资124

第二节浚浦局的经费来源与筹资模式131

第五章疏浚技术能力的建设146

第一节疏浚建设基础理论与规划设计146

第二节技术装备的引进与本土化发展152

第三节专业技术管理与人才队伍162

第六章重大疏浚工程176

第一节海河航道浚治的实施与成效176

第二节浦江浚治与三个10年工程187第三节主要河流疏浚典型工程194

第七章疏浚的社会经济效益214

第一节航道疏浚与港口建设214

第二节航运与贸易218

第三节港口城市的发展223

参考文献230

附录A海河工程局董事局(1902—1936)238

附录B海河工程局董事局(1937—1945)241

附录C海河工程局顾问局成员(1914—1927)242

附录D浚浦局董事局(1912—1944)244

附录E浚浦局顾问局(1912—1945)246

附录F清政府聘用奈克为总营造司的合同书(1905)249
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