the voyage of the balangay
NM8根 贵胁合台8时N助国家报◇ 赛啬谦国缺0 触fG不杂 0率0습e예됩C1R新AMAN 巴朗之旅 作者：奥斯卡M.Lo 2007年、我得知，首次菲律宾登山的幕后主使Art Valdez已经在组织另一次考察，以突出菲律宾丰富的民族遗产。他的下一次伟大的探险开始于菲律宾文化中心的一个小角落，那里建造了第一艘巴兰盖船的复制品。这艘船是这个国家起源的象征，是我们的祖先用来寻找的几乎是神话般的海船新家
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出版时间2014
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上书时间2023-09-15
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NM8根
贵胁合台8时N助国家报◇
赛啬谦国缺0 触fG不杂 0率0습e예됩C1R新AMAN
巴朗之旅
作者：奥斯卡M.Lo
2007年、我得知，首次菲律宾登山的幕后主使Art Valdez已经在组织另一次考察，以突出菲律宾丰富的民族遗产。他的下一次伟大的探险开始于菲律宾文化中心的一个小角落，那里建造了第一艘巴兰盖船的复制品。这艘船是这个国家起源的象征，是我们的祖先用来寻找的几乎是神话般的海船新家。艺术计划踏上现代的巴兰吉河，追溯我们祖先被遗忘已久的海上冒险之旅巴兰吉船在我们的历史上占有重要地位。据信，数百艘这种船曾经在东南亚海域的树林中漫游远至非洲、的印度洋，一支小舰队停泊在我们的海岸上，它推动了社区建设活动，使殖民前菲律宾的贸易、文化和政府繁荣起来。巴兰盖的影响力在今天的政府结构中依然可见，它将巴兰盖最小的政治单位命名为“巴兰盖”，这明显是指这艘古老的船只，它是建立了这个国家
我们航海的祖先是造船大师。它们类似于维京人在这个地区的航海领主地位，这一点从船的优越性设计中可见一斑。巴兰盖号是海上的奇迹，建造时没有使用任何蓝图。每艘船都是用拴住的方式建造的，这种技术在塔威-塔威和巴塔内斯的萨玛部落中流传至今，通过代代相传，这种技术得以延续。它的四周就像一个酒桶，由木板条和结实的木销钉固定。它长15到17米，可以满载90人，
一旦完工，这些船可以用作房屋、货船、渔船，有时还可以用作战舰。IVhat更令人惊讶的是它的结构既没有发动机，也没有桁架：按照今天的标准，Balangay船可以自给自足，环境也很好
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