1965年刘志尚写给老革命郑以礼请示1页
￥ 460 七五品
仅1件
江苏盐城
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者刘志尚
年代大跃进 (1956-1965)
页数1页
尺寸23.5 × 19.2 cm
上书时间2017-03-12
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 14小时
- 好评率 暂无
- 店主推荐
- 最新上架
商品详情
- 品相描述：七五品
- 1965年刘志尚写给老革命郑以礼请示1页
- 商品描述
-
1965年刘志尚写给老革命郑以礼请示1页（刘志尚请示为复写纸书写）
刘志尚 志愿军26军特务团（262团）参谋，退伍后转业在东台县搬运公司，最可爱的人为国奋战，转业后一样为人民服务，可歌可泣！
郑以礼 从13岁起便随父母种田。因能识文断字，乡邻们做红白喜事时，总请他去管柜收钱，村里有人买卖土地也请他代写田契，村里唯一的老师外出也由他代课。很快，13岁的郑以礼就有了一个新称呼——礼大先生。
26岁那年是郑以礼的人生转折点。当时适逢新四军宣传政策，积极动员群众抗日，而新四军“不拿群众一针一线”的严明纪律，使郑以礼看到光明和希望。然而，因有“独子不能参军”的政策，郑以礼只能选择当一名游击队员。
善于团结群众的郑以礼，很快就担任了县委群工部部长。当时他们食不定时、居无定所，吃住大多在老百姓的家中。
“我曾遇到过9次危险，能活到今天，真是命大。” 郑以礼经历的最后“一难”，是淮海战役中。当时，他担任民运团长，联络员跑来通知他开会，他对联络员说，“你在前面先走，我交代两句话就来”。郑以礼只说了一句，“今天要给三营送炮弹，晚上提前半小时吃饭”，之后就快步走向联络员。这时，一个炮弹从天而降，数米外的联络员不幸牺牲，郑以礼也被震到了一个弹坑中，被泥土埋了起来，幸运的是，他几乎毫发无损。1949年，苏北航运公司在盐成立，郑以礼成为建国后盐城地区最早的交通部门负责人。地区交通局成立后，他又陆续担任了3届局长。
郑以礼，战争年代，参加游击队并担任民运团团长，经历“九死一生”；建国后，成为盐城交通部门首任负责人，为家乡建桥筑路。
1949年，苏北航运公司在盐成立，郑以礼成为建国后盐城地区最早的交通部门负责人。地区交通局成立后，他又陆续担任了3届局长。
郑以礼刚到交通部门工作时，盐城运输大多靠河运，工具主要是木船，而交通管理可谓一片空白。郑以礼最初的主要工作，就是负责建立交通机构，成立航务办事处、木船协会等等。
“1958年，我们修了盐城第一条真正意义上的公路——通榆路。” 郑以礼说，在此之前盐城境内只有20多公里泥结碎砖路面，其余都是“晴通雨阻”的泥路。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价