街道网络模式对路径选择行为的影响
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北京朝阳
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作者胡扬著
出版社东南大学出版社
ISBN9787564197995
出版时间2021-12
装帧平装
开本其他
定价79元
货号3907460
上书时间2024-12-30
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目录
步行是日常生活中的一种基本行为, 在机动交通优先的传统发展理念下, 城市步行环境衰落的问题日渐突显, 近年来人们越来越注重环境污染、身心健康等问题, 国内外学者也对步行这种绿色移动方式的关注度逐渐提高。在步行行为中, 涉及步行路径选择的研究以建筑学、城市规划学为中心, 向环境行为学、地理学、经济学等学科发展, 最终形成了跨学科的研究领域。随着理论研究的深入, 城市设计工作者们期待着街道空间、步行者空间的设计法则与指导理念不断得到创新和完善。本书重点关注街道网络与路径选择行为的关系, 以散步行为中的路径选择为分析对象, 目的是通过探讨基本行动特征、行动变化特征、主观偏好之间的关联, 来解析各类模式的街道网络对步行者路径选择的影响, 并从个人内在属性差异的角度使解析结果更精细化。
内容摘要
20世纪末，靠前社会提出“步行友好街道”的共同目标，认为关注步行者空间将对城市的可持续发展和长远竞争起到积极作用，这意味着需要更深入地解析步行者及其行为。本书重点关注街道网络与步行路径选择行为的关系，以散步时的路径选择为分析对象，通过实验与构建数学模型探讨步行者的基本行动特征、行动变化特征和主观偏好之间的关联，解析不同类型的街道网络对路径选择的影响，并从个人内在属性差异的角度使解析结果更精细化。本书从建筑学与环境行为学的交叉领域出发，由文献评述到实验调查、定量计算、案例解析，逐步揭示步行者偏好的街道构造特征，为街道网络的人性化、精细化改善工作提供科学依据，为提高街道的可步行性和地域魅力提供策略方向，丰富学科理论知识，拓展认知与评价街道空间的新视角。本书对城市设计工作者有借鉴作用，也可作为建筑学、城市规划学、环境行为学等相关领域师生及研究人员的参考用书，是一本操作性强的工具书籍。
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