城市地铁线路建设创新实践

 书中涉及多种设计施工创新场景。例如，车站深基坑工程的围护结构开挖变形 预控、内侧墙的移动式定型钢模、全断面钢支撑自动架设与伺服系统、基坑周边群 坑开挖影响分析、河道与车站一体化设计;盾构接收梁柱支撑托换技术、过江隧道 与大桥基础合建比选方案、三线隧道长距离并行设计与施工；线路及车站位置方案 选择及优化、站场综合楼造型叠式设计、建筑架空综合管廊兼风雨连廊设计、上盖 物业下沉式广场、车站与周边商业及公交站合建设计等.本书编者主要来自宁波轨道交通、中 铁二院、中铁六院、中电建华东院、广州地铁设计院等单位。本书也可谓仅仅是共谱时代华章的一枚音符。

篇 工程概况篇章 项目规划与意义第二章 工程概况与特点节 工程概况第二节 工程特点第三章 主要工程量、技术经济指标与主要工期节点节 主要工程量第二节 主要技术经济指标第三节 主要工期节点第四章 工程主要重难点节 土建工程第二节 机电系统第三节 车辆段第二篇 工程设计与创新篇第五章 线网规划及工程可行性研究节 线网规划第二节 工程可行性研究第六章 线、站位优化节 站位调整第二节 线位调整第三节 盎三区间与过江大桥的协调第七章 车站工程节 预制拼装构件设计第二节 河道与车站结构一体化设计第三节 既有线保护方案设计第四节 托换技术应用设计第五节 基坑取消换撑技术研究第六节 全断面自动架设钢支撑系统设计第七节 软隔离防护技术应用第八节 车站周边群坑相互影响分析第九节 车站与周边商业融合接口设计第十节 出入口与公交shou末站房合建设计第八章 装修工程节 装修概念创新设计第二节 装修标准化设计第九章 区间工程节 浅覆土类盾构隧道设计第二节 隧道上跨既有线第三节 三线隧道长距离并行近接穿越高速公路第四节 入场线盾构区间穿越高速路基排水板第五节 明挖区间穿越甬台温铁路及相邻节点设施第十章 车辆基地节 设计概况第二节 车辆段全自动运行设计第三节 架空综合管廊兼风雨连廊设计第四节 车辆段综合建筑设计创新第五节 前殷停车场上盖半下沉式设计创新第十一章 机电系统节 风水联调系统设计第二节 高效机房优化设计第三节 机电BIM正向设计第四节 供电系统创新第五节 轨道系统创新第十二章 全自动运行系统节 车辆系统第二节 综合监控系统第三节 通信系统第四节 信号系统第五节 站台门系统第三篇 建设现场与创新篇第十三章 车站工程节 工程概况及施工重难点第二节 组织及管理亮点第三节 技术创新及应用第四节 工程实例第十四章 车辆基地第十五章 盾构施工节 工程概况第二节 风险管控措施第三节 进度控制第四节 质量控制第五节 施工重难点及措施第六节 其他经验总结第十六章 机电施工创新节 概述第二节 磁悬浮高效机房应用第三节 国产PLC的应用及研究第四节 站台门模块化全自动安装第五节 变电所智能化项目第六节 智慧甬轨OS 20管控平台第七节 供电施工无轨测量技术应用第十七章 全自动运行系统施工节 综合监控系统第二节 通信系统第三节 信号系统第四节 站台门系统第十八章 通信、信号、供电和车辆系统创新节 自主驾驶列车运行控制系统关键技术研究及应用第二节 全电子计算机联锁第三节 全自动运行系统车辆第四节 车辆智能运维系统结语