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全新正版图书 液压与气压传动宋新萍机械工业出版社9787111234593

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北京海淀
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作者宋新萍

出版社机械工业出版社

ISBN9787111234593

出版时间2012-06

版次1

装帧平装

开本16开

定价28元

货号R_10916030

上书时间2022-10-14

籍利书店

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品相描述：全新
全新正版
商品描述

 
 
   
    
    

内容简介

 
   
 
    
    
     　　《液压与气压传动/高职高专“十一五”机电一体化专业规划要内括：液压传动篇，主要讲述液压传动的基础知识，液压元件的工作原理和基本结构，液压基本回路及其工业应用、常见故障分析；气压传动篇，主要讲述气压传动的基础知识、气压元件的工作原理和基本结构、气压基本回路及其工业应用；机电液气联动篇，通过实例介绍机电液气联动的工业应用。

　　《液压与气压传动/高职高专“十一五”机电一体化专业规划教材》液压传动篇、气压传动篇、机电液气联动篇三篇的内容既有联系，又相互独立，各校可根据需要选用。

　　《液压与气压传动/高职高专“十一五”机电一体化专业规划教材》可作为高等职业技术院校、高等专科院校、成人教育学院等机电类及机械类专业的教学用书，也可供其他相关专业学生及工程技术人员参考。
    
 
    
   
   
    
    

内页插图

 
    
    
     
      
      
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    目录

     
        
        
        
         前言

    绪论

    液压传动篇

    章 液压传动基础知识

    节 液压传动的工作介质

    节 液体静力学

    第三节 液体动力学

    第四节 液体流动时的压力损失

    第五节 小孔和缝隙的流量

    第六节 液压冲击和气穴现象

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    章 液压元件

    节 液压动力元件

    节 液压执行元件

    第三节 液压控制元件

    第四节 液压辅助元件

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    第三章 液压基本回路

    节 压力控制回路

    节 方向控制回路

    第三节 速度控制回路

    第四节 多缸工作控制回路

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    第四章 液压系统的工业应用、

    安装调试及故障分析

    与排除

    节 液压系统的工业应用

    节 液压系统的安装调试、故障

    分析与排除

    br />气压传动篇

    第五章 气压传动基础知识

    节 气压传动的工作介质

    节 气体状态方程及流动规律

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    第六章 气动元件

    节 气源装置

    节 气动执行元件

    第三节 气动控制元件

    第四节 气动辅助元件

    第五节 真空元件

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    第七章 气动基本回路

    节 压力控制回路

    节 方向控制回路

    第三节 速度控制回路

    第四节 位置控制回路

    第五节 增压、延时控制回路

    第六节 启动回路

    第七节 保护回路

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    第八章 气动系统的工业应用

    节 气动夹紧系统

    节 拉门自动开闭系统

    第三节 液位的气动控制系统

    br />机电液气一体化篇

    第九章 机电液气联动传动系统

    节 电气控制的基础知识

    节 PLC控制基础

    第三节 机电液气联动伟动系列应用实例

    br />附录

    参考文献
         
        
        
       
       
        
        

    精彩书摘

     
        
        
        
         　　第六节 液压冲击和气穴现象

    　　在液压传动中，液压冲击和气穴现象对液压系统的正常工作会产生不利的影响，因此需要了解这些现象的成因并采取措施加以。

    　　一、液压冲击

    　　在液压系统中，由于某种原因引起液体压力在瞬间急剧升高，形成很大的压力峰值，这种现象称为液压冲击。

    　　1．产生液压冲击的原因

    　　1）液流突然停止运动，如迅速关闭阀门时，液体的流动速度突然降为零，这时液体受到挤压，液体的动能转换为液体的压力能，于是液体的压力急剧升高而引起液压冲击。

    　　2）急速动部件的速度，如液压缸作高速运动突然被制动时，液体封闭在两腔中，由于惯力的作用，液压缸仍继续向前运动，因而压缩回油腔的液体，液体受到挤压，瞬时压力急速升高，从而引起液压冲击。

    　　3）液压系统中某些元件作不够灵敏，也会造成液压冲击。例如，溢流阀在超载时不能迅速打开，形成的压力超过调定量；限压式变量液压泵在油温升高时，不能及时减少输油量等，都会造成液压冲击。

    　　2．液压冲击的危害

    　　产生液压冲击时，液压系统的瞬时压力峰值有时比正常工作压力高好几倍，因此引起设备振动和噪声，影响系统正常工作；液压冲击还会损坏液压元件、密封装置，甚使管道爆裂；由于压力增大，系统中的某些元件（如顺序阀和压力继电器等）也可能产生误动作，会在工作中造成事故。

    　　3．减小液压冲击的措施

    　　1）缓慢开、关阀门，减少冲击波的强度。

    　　2）限制管路中液流的流速。

    　　3）采用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收液压冲击的能量。

    　　4）在液压元件中设置液压缓冲装置，如液动换向阀的节流元件和液压缸的缓冲装置等。

    　　5）在容易出现液压冲击的地方，安装限制压力升高的阀。

    　　二、气穴现象

    　　在液压系统中，由于某种原因会产生低压区（如流速很大的区域压力会降低）。当压力低于空气分离压力时，溶于液体中的空气游离出来，以气泡的形式存在于液体中，使原来充满管道的液体出现了气体的空穴，这种现象称为气穴现象。

    　　当液压系统中出现气穴现象时，大量的气泡破坏了液流的连续，造成流量和压力脉动。气泡随液入高压区时又急剧破灭，以致引起局部压力冲击，发出噪声并引起振动。当附着在金属表面上的气泡破灭时，它所产生的局部高温和高压会使金属剥蚀，这种由气穴造成的腐蚀作用称为气蚀。气蚀会使液压元件的工作能变坏，地缩短其使用寿命。

    　　气穴多发生在阀口和液压泵口处。由于阀口通道狭窄，液流的速度增大，压下降，造成气穴产生。若泵的安装高度过高，吸油管直径太小，吸油阻力太大或泵的转速过高，造口处真空度过大，也会产生气穴。此外，当液流流经节流部位时，流速增大、压力降低，在节流部位前后压差达到程度时，也会产生气穴。

    　　减小和气穴产生的措施：

    　　1）液压泵的吸油管管径不能过小，并应限制液压泵吸油管中油液流速，降低吸油高度。

    　　2）液压泵转速不能过高，以防吸油不充分。

    　　3）管路尽直，避免急转弯及窄狭处。

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