铁路工程建设安全生产管理 交通运输 新华正版
交通运输 新华书店全新正版书籍 支持7天无理由
￥ 16.32 7.1折 ￥ 23 全新
库存4件
作者作者
出版社中国铁道出版社有限公司
ISBN9787113130299
出版时间2011-07
版次1
装帧平装
开本16开
页数134页
字数216千字
定价23元
货号xhwx_1200102374
上书时间2024-01-01
- 最新上架
商品详情
- 品相描述：全新
- 正版特价新书
- 商品描述
-
目录：
章 铁路工程施工安全管理
节 铁路建设的特点及安全形势
第二节 现代安全管理理论
第三节 事故致因理论
第四节 我国安全生产管理方针
第五节 静态验收和联调联试安全
第二章 施工企业安全生产保证体系与责任制
节 安全生产保证体系
第二节 安全生产责任制
第三节 不同岗位安全生产职责
第四节 不同部门安全职责
第五节 不同工种安全职责
第三章 施工安全心理
节 情绪与安全的关系
第二节 容易发生事故的心理状态
第三节 影响人安全行为的因素分析
第四节 安全心理应对措施
第四章 劳动环境与护
节 施工现场护用品的正确使用
第二节 职业危害与职业病
第三节 安全标识牌与使用
第四节 劳动护用品管理
第五章 安全评价
节 安全评价的分类
第二节 安全评价的程序
第三节 危险源管理
第四节 安全评价方
第五节 安全评价报告
第六章 安全技术措施计划的编制
节 安全生产投入基本要求
第二节 安全技术措施计划的基本原则
第三节 安全技术措施计划的编制
第七章 铁路工程施工安全检查
节 安全生产检查的类型及内容
第二节 安全生产检查的方及工作程序
第八章 铁路工程基本作业施工安全
节 施工用电
第二节 施工现场火
第三节 材料储运
第四节 危险物品
第五节 锅炉及压力容器
第六节 混凝土与砌体工程
第七节 起重吊装作业
第八节 拆除工程
第九节 临时工程与过渡工程
第九章 特殊施工作业安全
节 高处作业
第二节 特殊场所作业
第三节 季节施工
第四节 高原地区施工
参文献
内容简介：
黄守刚主编的铁路工程建设安全生产管理以铁路工程特点为出发点，结合铁路工程建设中的典型案例，全面介绍了和铁道部安全生产的方针、政策、律和规。铁路工程建设安全生产管理不仅适合于铁路工程管理与技术人员、安全专职人员参阅读，也适合于广大铁路工人自学。
精彩内容：
第三章 施工安全心理
节 情绪与安全的关系
一、安全事故中人的因素
人是生产力中活跃的因素，在导致事故发生的种种原因中，人的不安全因素是一个很重要的原因。要想搞好安全生产，止事故发生，必须及时矫正各种影响安全的不良心理和纠正各种违章行为。这要求我们研究并运用安全心理学，探索人的安全心理，从而减少人的不安全因素。
意外事故发生的原因，可分为人的因素和物的因素两个方面。人的因素有疲劳、情绪波动、不注意、判断错误、人事关系等；物的因素有设备发生故障、仪器失灵以及工作条件不良等。物的因素之所以导致事故，又与人的管理不善、维护不良等有关。因此，在人和物这两个因素中，人的因素是主要的、大量的。在生产越来越自动化的情况下，人的劳动由具体作向感知判断转换，由技能向技术转换，由动向静转换，人的因素更显得突出。根据研究发生意外事故的原因，人的因素在苏联约占60％～90％；在本要占70％。美国的汽车交通事故90％是由人的差错造成的。美国三厘岛核电站的事故也主要由作人员的差错造成。
对事故肇事者个人因素，包括智力、年龄、别、工作经验、情绪状态、个、身体条件等的研究表明，智力与事故的发生率并不呈负相关关系。智力高者在从事较为一般的工作时有时也会发生事故；而智力低者在从事智力要求较低的工作时，发生事故的情况并不多。年龄与事故的发生却有明显的联系，很多工种中的事故多发生在年轻工人身上，如在交通事故中，约70％的事故发生在30岁以下的司机身上。情绪因素与工伤事故发生率的关系表明，工人愉快和满足时工伤事故发生率低；愤怒、受挫、忧虑时工伤事故发生率较高。
从人的因素出发解释事故发生的原因时，有两种理论较为流行，一种是事故倾向理论；另一种是生物节律理论。
事故倾向理论设，事故是由少数几个人造成的，这几个容易出事故的人，不管工作情境如何，也不管干什么工作，要出事故。研究也确实表明，50％的事故是由10％的人造成的。这些人是所谓的易出事故者，这一理论颇有吸引力。因此，根据这一理论，只要对易出事故的人加以分析，发现他们个的共同特征，然后把这些共同的个特征作为标准，可以预测出易出事故者。这为减少事故提供了依据。然而对这一理论持反对看的人也很多。反对者认为，事故倾向不是一成不变的，一个人不是时时处处都易发生事故。有些人做某种工作容易发生事故，而做另一种工作并不发生事故。一个人过去的事故记录并不能作为预测此人将来是否出事故的依据。事故倾向理论者曾以3万次交通事故的分析来支持自己的观点。持反对观点的人则对这些统字重新加以分析，他们把这些事故分成前三年和后三年发生的，并对之进行比较。结果发现，两个时期的事故并不是同一批人造成的。那些在时期被认为是具有易出事故个特征的人，第二时期都不是事故的肇事者。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价