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太阳能飞机——基于广义能源的体参数设计国防科技郭正//朱雄峰//侯中喜//高显忠//李晓华

国防科技新华书店全新正版书籍

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作者郭正//朱雄峰//侯中喜//高显忠//李晓华

出版社科学出版社

ISBN9787030708441

出版时间2021-12

版次1

装帧精装

开本16开

页数159页

字数200千字

定价118元

货号xhwx_1202577926

上书时间2022-01-28

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商品详情

品相描述：全新: 正版特价新书

商品描述: 目录：

丛书序
前言
章  绪论
  1.1  太阳能飞行器概述
  1.2  预期应用前景
    1.2.1  isr和中继通信
    1.2.2  灾害预警救援和评估
    1.2.3  农业监视和决策支持
    1.2.4  行星大气探测
  1.3  型号研究进展
    1.3.1  型号研究里程碑事件
    1.3.2  型号研究新进展
  1.4  理论研究进展
第2章  太阳能飞行器面临的挑战
  2.1  各子系统的挑战
    2.1.1  气动系统
    2.1.2  推进系统
    2.1.3  结构系统
    2.1.4  控制策略
    2.1.5  能源系统
  2.2  体设计的挑战
  2.3  本章小结
第3章  以能量为中心的太阳能飞行器设计域
  3.1  太阳能飞行器基本建模理论
    3.1.1  太阳能建模方
    3.1.2  气动建模方
    3.1.3  结构建模方
  3.2  以能量为中心的设计域分析
    3.2.1  太阳能飞行器的设计约束
    3.2.2  太阳能飞行器的能量衡
    3.2.3  优选飞行高度和对应翼载荷
    3.2.4  实际优选飞行高度和对应翼载荷
  3.3  夜间翼载荷边界的物理意义分析
    3.3.1  翼载荷的物理约束
    3.3.2  翼载荷的解析描述
    3.3.3  具有物理意义翼载荷的存在分析
  3.4  太阳能飞行器参数灵敏度分析
    3.4.1  单参数灵敏度分析
    3.4.2  多参数灵敏度分析
  3.5  本章小结
第4章  太阳能飞行器的体设计方
  4.1  基于优化的体设计方
    4.1.1  设计方描述
    4.1.2  优化问题定义
    4.1.3  优化算例
  4.2  基于保守设计的体设计方
    4.2.1  设计方描述
    4.2.2  设计算例
  4.3  基于动态过程的体设计方
    4.3.1  设计方描述
    4.3.2  设计方建模
    4.3.3  设计算例
  4.4  太阳能飞行器型号项目技术特征和可行分析
    4.4.1  zephyr 7的技术特征
    4.4.2  vulture的可行分析
  4.5  本章小结
第5章  能量不闭环条件下的长航时飞行
  5.1  飞行航时计算
  5.2  某飞行器体参数
  5.3  长航时飞行参数设计
    5.3.1  储能电池质量对飞行时间的影响
    5.3.2  储能电池能量密度对飞行时间的影响
    5.3.3  太阳电池转换效率对飞行时间的影响
    5.3.4  太阳电池转换效率/储能电池质量对飞行航时的影响
    5.3.5  功率因子对飞行时间的影响
    5.3.6  试验期对飞行时间的影响
    5.3.7  试验纬度对飞行时间的影响
    5.3.8  飞行半径对飞行圈数的影响
    5.3.9  飞行半径造成的功率增加
    5.3.10  航迹倾角对爬升功耗和飞行时间的影响
    5.3.11  利用重力势能储能延长飞行时间
  5.4  某太阳能飞行器飞行试验
    5.4.1  试验原始数据
    5.4.2  试验数据分析
    5.4.3  试验结论
  5.5  本章小结
第6章  太阳能飞行器新概念和新思路
  6.1  太阳能飞行器的极限飞行高度
    6.1.1  气动能所致飞行高度边界
    6.1.2  飞速度所致飞行高度边界
    6.1.3  翼载荷所致飞行高度边界
  6.2  逐飞行太阳能飞行器
    6.2.1  地球逐飞行
    6.2.2  金星逐飞行
  6.3  绕地滑翔飞行太阳能飞行器
    6.3.1  绕地滑翔飞行运动学方程
    6.3.2  绕地滑翔飞行太阳能飞行器算例
  6.4  本章小结
第7章  结与展望
参文献

内容简介：

受限于太阳辐射的光伏转换效率，能源紧缺是太阳能飞机体设计面临的核心问题，所有分系统设计参数都必须追求极限以满足能源闭环的要求。本书提出了广义能源概念，并发展出一种太阳能飞机体参数设计理论，推导出一系列广义设计参数，将气动、结构、动力推进、光电转换、储能电池等分系统能参数统一表征为广义能源，得到不同学科设计指标对能源闭环的影响度和贡献度。通过体优化设计，发现各学科参数的等价和敏感，找到很有利于能源闭环的设计域和很好的分系统设计参数匹配。本书适合高等院校飞行器设计专业高年级本科生和使用，也可供从事飞行器设计工作的科研人员和工程技术人员参。

作者简介：

郭正，1974年12月出生，河北辛集人，教授，博士，博士生导师，英国剑桥大学访问学者，湖南省航空学会无人飞行器专业委员会主任。长期从事、无人机系统设计、气动布局设计研究，主持完成重量科研项目十余项，执行多次无人机创新应用任务，获省部级科技进步两项。发表学术九十余篇，出版教材、专著五部，授权三十余项。