清光绪古籍善本内府户部《江苏海运全书》文献价值极高品相佳
￥ 85000 八品
仅1件
作者署理两江总督 李鸿章
出版人清光绪内府户部刻本
年代光绪十一年 (乙酉1885)
纸张白纸
刻印方式木刻
装帧线装
四部分类史部>诏令奏议类>诏令
尺寸29.2 × 17 × 12 cm
册数14册
上书时间2019-07-16
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商品详情
- 品相描述：八品
- 商品描述
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作者：署理两江总督 李鸿章
版本：清光绪内府户部刻本
年代：清光绪十一年（公元1885年）
纸张：白纸
印刷：木刻精刻本
函册：2夹14册完整全套
装祯：线装
尺寸：长29.2宽17厚12（厘米）
品相：品相极佳，仅第一册前几页，第六册后几页稍有虫蛀，但无碍，严定8品
描述：
此书开本宏阔，不惜工本，白纸精印，纸墨俱佳，内容稀缺，文献价值极高，此为内府户部刻印，身份颇高，存世量极少，能完整保存至今，属难得，后附招商局丰顺号、海晏号、永清号轮船行驶图；金方东、金利源栈房码头图；招商局中栈、下海浦北栈、天津正栈等码头图凡八幅，构图严谨，雕镂精细，堪称晚清版画佳作，全书的分类内容完全涵盖了江苏海运事务的各个方面，是研究清代经济政策和海运、漕运历史的珍贵实物，此善本不但是珍贵的文献资料，且为难得的内府刻书，由于此书印成后仅由户部颁发给相关行政部门，不对外发售，故全套完整者存世量极为稀少，堪为孤本，可遇而不可求。
漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），又合称“转漕”或“漕辇”。运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。清代，漕运的政治意义被提升到无以复加的程度，漕粮被称为“天庾正供”、“朝廷血脉”， “国之大事，惟兵与漕”，“为一代之大政”，“天下之大命所系”等等。官员们把漕运看得如此之高，确是其他事务所无法比拟的。清朝建立以来，漕粮北运对稳定京师的粮食供应发挥了重要作用，清代后期，连接南北交通的大动脉运河淤积现象日益严重，影响了漕粮河运的正常运转，海运派和河运派经历了长时间争论后，清廷批准江苏漕粮改行雇商海运，漕粮海运是清代漕运制度的一项重大改革，对当时的社会经济产生的巨大的影响，刺激了民族航运业的发展，促进了南北物资交流，对沿海地区经济繁荣发展起到了不容巨大的作用。
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