无处不在(精)
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广东广州
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作者中国邮政快递报社
出版社中信
ISBN9787521703573
出版时间2019-05
装帧精装
开本其他
定价78元
货号30611462
上书时间2024-08-01
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商品详情
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作者简介
中国邮政快递报社这是一支与这个时代同步奔腾的行业媒体团队，忙碌于《中国邮政快递报》和《快递》杂志等报刊的出版之中；守护在“寻找最美快递员”“快递之夜”“最后一公里”峰会等行业品牌左右；奔跑在都市霓虹与田间巷陌之间。在“双11”大促销时屏息凝神等候崭新的数据划破历史，在凌晨4点追访骑着电三轮开启新一天的快递小哥，在广州、南京、北京、杭州机场记录运送快递的专机腾空而起……如同书中所记录的这些创业者一样，这批年轻的媒体人，也努力在自己的人生中，认真地拼搏。
目录
序言一 吴基传
序言二 马云
自序
01 1978-1992 不再犹豫
潜流和潮水
人物小传：“领头人”严宏昌
万物生长
人物小传：“试错者”张斌
开闸放水
人物小传：“善舞者”吴东明
摸着石头过河
在希望的田野上
人物小传：“探路者”陈大年
步履不停
激情燃烧
人物小传：“中国芯”陈嘉良
命运的伏笔
人物小传：“改革女将”袁国利
生于毫末
人物小传：“西周”周臣孚
越过长城
隧道渐短
人物小传：“驭象人”黎松江
沉舟侧畔
起承转合
人物小传：“旗手”朱高峰
不安分的青春
人物小传：“先行者”刘平源
浩荡东风里
人物小传：“一颗心”罗淑珍
02 1993-1998 伴你闯荡
向上生长
人物小传1：“新青年”王卫
人物小传2：“传奇”腾飞
无惧未来
人物小传1：“悲情英雄”陈平
人物小传2：“两上两下”詹氏兄弟
命运交集
人物小传：“中国声音”黄国忠
暗语297
香江两岸
人物小传：“佛系大哥”陈德军
高掌远跖
人物小传：“拓荒者”刘立清
人物小传：“潜行者”姚凯
03 1999-2006 冲开一切
芝麻开门
人物小传1：“筑梦者”马云
人物小传2：“大道至简”聂腾云
重新想象
人物小传：“凿壁者”喻渭蛟
世界之外
快递风波
人物小传：“达人”梅松
关键一役
飞翔
人物小传：“剑走偏锋”刘强东
买和卖
人物小传：“教父”金任群
曙光初现
人物小传：“跨界者”方里元
04 2007-2018 海阔天空
前路是光
人物小传：“建言者”任玉岭
翻越高山
人物小传：“斗士”“二刘”
拨云见日
人物小传：“冯谖”徐勇
梦想重塑
人物小传1：“传说”郜伟
人物小传2：“过客”维艰
再次定义
人物小传：“天外来客”周韶宁
向死求生
人物小传1：“踢馆选手”朱宝良
人物小传2：“铁腕”奚春阳
资本时代
人物小传1：“匆匆”建荣
人物小传2：“合伙人”童文红
“黑马”奔腾
人物小传：“长跑者”崔维星
合纵连横
人物小传1：“梦想家”余联兵
人物小传2：“征服者”张近东
呜锣敲钟
人物小传1：“代言者”高宏峰
人物小传2：“摸索者”王振辉
全能大战
人物小传1：“木兰”小英
人物小传2：“解题人”万霖
未来的样子
人物小传：“无处不在”的你
后记
内容摘要
从水陆繁忙的容奇港到桐庐深处的层峦叠嶂，从热闹繁华的北京街头到安静有序的南京图书馆，从纵横全国的邮政网络到无处不在的各家快递公司，他们与同时代的伙伴，就这样开始了各自的故事。
世界属于有梦想的年轻人，世界终究是他们的，也终究是快递的：快递连接城乡，连接供需，连接世界，连接现实和虚拟，连接今天和未来……快递就是时代的“连接器”，它们与电子商务的奔腾时代火光相接，与改革开放的激荡时代同频共振，与呼啸而来的未知时代形影相随。
时代的发展裹挟着行业进步，一起把我们推向前，愿为这个行业付出过心血与汗水的人们，也终将在这里找到属于自己的荣光！
精彩内容
2017，全能大战未来的风向在哪里？就在他们脚下。站在移动互联网潮头的中国，令世界发出惊叹的声音。
《纽约时报》的记者保罗·莫祖尔撰文称：“在刚刚过去的2016年，中国的移动支付达到5.5万亿美元，约为美国的50倍，这大概是互联网或零售经济领域，中美之间差距巨大的一堆数据。”他们或许还无法想象，连街头卖艺乞讨的人群，也在用微信、支付宝获得“赏金”。
从不懂资本、拒绝资本，到接受资本、借助资本，中国的快递江湖从来不乏故事。
这一年，快递业在资本市场的主角地位依然夺目，韵达、顺丰、百世接着上一年延续下来的上市狂潮，分赴深圳证券交易所和大洋彼岸的纽约证券交易所，加上年尾德邦通过证监会审核，获得上市资格，快递业在资本市场的“七龙珠”就此聚齐，第一梯队的市场格局初步确定。
1月18日上午，韵达股份借壳新海股份在深圳证券交易所挂牌上市。从圆通2016年10月20日率先鸣锣到此时韵达挂牌，短短3个月内，桐庐帮的“三通一达”全部进入资本市场。谁承想，当初那个被舅舅周伯根劝说不要另立门户的毛头小子，竟然会成为市值700亿的上市公司董事长。
2月24日，顺丰借壳鼎泰新材，在深交所举行重组更名暨上市仪式。当日，顺丰的开盘价为每股53.50元，收盘报每股55.21元，总市值达2310亿元，成为深交所第一大市值公司。敲钟仪式上，掌声一直在持续，当大家铺天盖地讨论王卫的财富时，他却说：“事业的追求不变，员工的关爱不变，变的是越来越好的服务质量。”此后，人们的掌声不只是给王卫，也是给了顺丰的快递小哥。
在无数次重要的国内国际会议上，顺丰小哥徒步穿行的背影都赢得网友们的“点赞”。当然，这也与老板和员工之间的相互信赖、相互扶持有关。王卫说：“我只是一个财富的支配者，绝对不是一个财富的拥有者。我真正的财富，来自一线员工的幸福感。”也因此，顺丰一直都是“别人家的公司”。
9月20日，百世集团在纽交所挂牌上市，上市当日涨幅5.2%，之后的三个交易日，百世股价更是一路走高。此次IPO百世集团一共发行4500万股美国存托股份，每股价格为10美元，总融资高达4.5亿美元，为2017年截至当时在美国上市的中国公司中募资规模最大的IPO。上市当天，周韶宁准备了两件上市礼物：一件是印有百世名字的长达1.3米的运输车车模，另一件是百世公益理事长亲手绘制的上市日油画《百年之约》。自此，一个中国快递业与资本市场的“百年之约”开启。
从2016年到2017年，在热闹的中国快递企业上市潮下，隐藏着上市时的一段段波折。2016年9月8日，针对市场上存在的壳资源炒作、壳公司股价扭曲、市场功能的正常发挥受限等问题，证监会修订了《上市公司重大资产重组管理办法》，严格了重组上市（俗称借壳）的认定标准，规定上市公司发行股份购买资产的同时可以募集部分配套资金，但构成重组上市的除外。
在借壳新规实施之前，是A股IPO“堰塞湖”问题最严重的时期。借壳上市与排队IPO相比具有明显的时间优势，同时审核通过的确定性更大。直至2017年末，长期“堰塞湖”的问题才得到基本解决，IPO发行的审核才步入常态化。
体现在快递业，就是德邦早在2015年6月就向证监会提交了招股书，但千股跌停一片哀号之后，证监会一度暂停IPO审核，等恢复审核、再排队，德邦拿到批文已经过去两年半。而借壳的韵达，从确定借壳到最终上市，仅仅用时130天，创下了国内快递公司借壳上市的最快纪录。
借壳的快递企业在签署了相关“对赌条约”后，上市后显然不能高枕无忧，竞赛还在继续，而且演变为一场“全能大战”。
随着资本注入，各大快递企业开始丰富业务形式。圆通收购天地华宇失败转而挖角邓小波，让其快递、快运“一肩挑”；上海韵达运乾物流科技有限公司成立，10月10日韵达快运网络正式启动；而中通则早在2016年便进军零担快运市场，成立快运事业部；申通联手快捷起网快运。而在快运界，远成、安能则纷纷进军快递。物流、快递、快运的界限已变得越来越模糊，“全能”趋势促使快递业朝着更加细分业务领域发展。
进军快运之外，圆通的国际步伐也开始加快，这年实现了对香港联交所主板上市的先达国际物流控股的并购。此时的先达国际已在全球17个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有52个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家和地区，国际航线超过2000条，这也成为日后圆通布局全球的有力支撑。
大鱼吃小鱼的戏码，在资本市场很是常见。但并购这回事，能够达到预期目标的成功率不超过50%。8月1日，申通快递公司发布公告，以自有资金1.33亿元对快捷快递有限公司进行增资，增资完成后，申通将取得快捷快递10%的股权，其成为继快捷创始人吴传龙、达顺创投之后的第三大股东。而在一年后，这桩合并以“互怼”和“另起炉灶”终结。
另一些不见硝烟的战争，在电商、快递甚至关联产业企业之间打响。
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