骆驼祥子/童趣文学名著阅读9787115469366
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作者老舍
出版社人民邮电出版社
ISBN9787115469366
出版时间2018-01
装帧其他
开本16开
定价24.8元
货号30047064
上书时间2024-07-28
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作者简介
老舍（1899—1966），本名舒庆春。中国现代著名小说家、戏剧家，新中国第一位获得“人民艺术家”称号的作家。他1924年赴英国担任讲师，1930年回国，先后担任齐鲁大学、山东大学教授。1953年，当选为全国文联主席，作协副主席。代表作有小说《骆驼祥子》《四世同堂》，剧本《茶馆》《龙须沟》等。
目录
走近文学大师
骆驼祥子
第一章 祥子是谁
第二章 兵劫
第三章 死里逃生
第四章 重新进城
第五章 第二次攒钱买车
第六章 虎妞的勾引
第七章 曹宅拉车
第八章 腊八前的平静
第九章 虎妞的盘算
第十章 老马和小马
第十一章 再遭劫难
第十二章 曹家出逃
第十三章 回归人和厂
第十四章 寿宴上的决裂
第十五章 欺诈的婚姻
第十六章 夙愿得偿
第十七章 小福子
第十八章 祥子病了
第十九章 虎妞难产
第二十章 绝望的出路
第二十一章 祥子的转变
第二十二章 希望与失望
第二十三章 彻底堕落
第二十四章 末路
附表
附表
内容摘要
老舍著的《骆驼祥子》的主角祥子，是一个年轻力壮的人力车夫，希望以个人奋斗改变自己的命运。
他全力以赴，几经挣扎，得到的却是一连串的失败。
最终，他丧失了对生活的信念，自甘堕落。小说通过一个小人物的命运，反映了旧中国劳动人民的不幸，具有深刻的社会意义。人物形象鲜明生动，结构严谨，笔调流畅，在方言运用上尤为出色。
精彩内容
第一章祥子是谁
导读都在北平，都是洋车夫，可这北平的洋车夫也分为好几种。祥子就是其中的一人。我们的故事就是围绕这个洋车夫逐渐展开的，他充满激情地来到这个梦想的城市，却又被怎样的现实捉弄呢？面对生活的无奈，他又是怎样抵抗和挣扎的呢？祥子究竟属于哪一
种车夫？他的美好愿望能否顺利实现呢？
我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼
”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。
北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概
有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概
就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所
以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一
辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。
有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就像说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与“骆驼”这个外号发生关系以前，是个较比有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：自己的车，自己的生
活，都在自己手里，高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，两滴汗，不知道多少万滴汗，才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙，从饭里茶里的自苦，才赚出那辆车，那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬，像身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候，他从早到晚，由东到西，由南到北，像被人家抽着转的陀螺；他没有自己。可是在这种旋转之中，他的眼并没有花，心并没有乱，他老想着远远的一辆车，可以使他自由，独立，像自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车，他可以不再受拴车的人们的气，也无须敷衍别人，有自己的力气与洋车，睁开
眼就可以有饭吃。（P1-3）
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