惯容隔振系统性能分析及在船海领域的应用探索

图书标准信息

• 作者 温华兵；郭俊华
• 出版社 国防工业出版社
• 出版时间 2017-01
• 版次 1
• ISBN 9787118117301
• 定价 38.00元
• 装帧 平装
• 开本 其他
• 页数 156页
• 字数 232千字

【内容简介】

本书系统地介绍了含惯容器的隔振系统动力学特性分析方法及惯容器的具体应用与探索。首先，分别介绍了隔振器技术、传统隔振技术及ISD隔振技术的研究概况。其次，开展了惯容器动力学特性分析，揭示了惯容器的本质。第三，基于惯容器的动力学特性，从理论上推导了含惯容器的单层隔振系统的动力学特性，并且结合试验验证了理论推导的正确性。第四，推导了含惯容器的双层及多层隔振系统的动力学特性。然后，设计开发了惯容-橡胶复合隔振器产品，详细设计、校核及优化了惯容-橡胶复合隔振器结构，并将其应用于柴油发电机组隔振设计，分析了柴油发

【作者简介】

温华兵，男，1977年生，工学博士，教授，硕士研究生导师，江苏科技大学能源与动力工程学院院长，振动噪声研究所所长，从事船舶振动噪声控制教学科研工作。担任中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会委员、中国振动工程学会随机振动专业委员会委员、中国造船工程学会水下噪声学组委员、江苏省声学计量专业技术委员会委员等学术职务。郭俊华，男，1992年生，2017年毕业于江苏科技大学轮机工程专业，工学硕士，现就读于南京航空航天大学动力机械及工程专业。主要有研究方向：机械动力学、液压与气动。

【目录】

前言 章绪论1.1研究背景和意义1.2隔振技术概述1.3传统隔振技术概述1.3.1 单层隔振技术1.3.2 双层隔振技术1.3.3 浮筏隔振技术1.4惯容器及ISD隔振技术概述 参考文献 第2章惯容器动力学特性与模型探索2.1 惯容器动力学特性2.1.1 含惯容器的机电类比关系2.1.2含惯容器的机械阻抗理论2.2 机械式平动惯容器2.2.1 齿轮齿条惯容器2.2.2滚珠丝杠式惯容器2.2.3位移放大式惯容器2.3 流体式平动惯容器2.3.1液压马达式惯容器2.3.2 液力发生器式惯容器2.3.3 液力式惯容器2.4 扭转式惯容器2.4.1 扭转式惯容器的定义与原理2.4.2两种典型扭转式惯容器2.5惯容器的本质2.6 本章小结 参考文献 第3章含惯容器的单层隔振系统动态性能分析3.1ISD隔振系统的阻抗特性3.2 惯容器对隔振系统动态特性的影响3.2.1 惯容器并联系统3.2.2 惯容器串联系统3.3单层ISD隔振系统性能试验与方法3.3.1振动试验系统与设备3.3.2 试验工况及步骤3.4单层ISD隔振系统试验结果分析3.4.1 惯容器非线性动力学分析3.4.2惯质系数分析3.4.2振动加速度分析3.4.3 振动传递率分析3.5 本章小结 参考文献 第4章含惯容器的多层隔振系统动态性能分析4.1惯容器对双层隔振系统动态特性的影响分析4.1.1 双层ISD隔振系统固有频率分析4.1.2 双层ISD隔振系统强迫振动分析4.2惯容器对多层隔振系统动态性能的影响分析4.2.1 多层ISD隔振系统固有频率分析4.2.2 多层ISD隔振系统强迫振动分析4.3 双层ISD隔振系统算例分析4.3.1不同刚度条件下惯容器对双层隔振系统的影响4.3.2接地惯容器对双层隔振系统的影响4.4 三层ISD隔振系统算例分析4.5 本章小结 参考文献 第5章惯容-橡胶复合隔振器产品设计与校核分析5.1惯容-橡胶复合隔振器设计基础与对象5.1.1 Ⅱ-ISD分析5.1.2惯容-橡胶复合隔振器设计对象5.2惯容器中滚珠丝杠副选型设计5.2.1 滚珠丝杠副的滚道选型5.2.2 滚珠丝杠副的循环方式选型5.3 惯容器中滚珠丝杠副尺寸设计5.3.1 惯容器公称直径设计5.3.2 惯容器导程设计5.3.3 惯容器其他几何参数计算5.4 滚珠丝杠式惯容器承载能力计算5.4.1 惯容器轴向额定静、动载荷计算5.4.2 惯容器使用寿命计算5.4.3 惯容器轴向刚度计算5.5 复合隔振器其他部件的设计计算5.5.1 飞轮的设计5.5.2轴承的选用5.5.3 顶盖和底座的设计5.5.4 橡胶金属复合件的设计5.5.5贯穿螺栓的设计5.6 惯容-橡胶复合隔振器的建模与有限元前处理5.6.1 惯容-橡胶复合隔振器的三维建模5.6.2惯容-橡胶复合隔振器有限元建模5.7 惯容-橡胶复合隔振器模态分析5.8惯容-橡胶复合隔振器力学性能仿真分析5.8.1 惯容结构力学性能仿真分析5.8.2 橡胶部分力学性能仿真分析5.9 本章小结 参考文献 第6章惯容-橡胶复合隔振器非线性惯质系数研究及其结构优化设计6.1滚珠-滚道接触点的滑动差动速度6.1.1 滚珠与滚道之间坐标系的建立6.1.2 滚珠上接触点的运动6.1.3 螺母侧接触点的运动6.1.4丝杠侧接触点的运动6.1.5接触点的相对滑动速度6.2 惯容器滚珠与滚道之间的摩擦效率6.2.1滚珠与滚道接触面应力6.2.2滚珠与滚道接触面摩擦力矩6.2.3滚珠与滚道的滑动摩擦效率6.2.4滚珠与滚道的滚动摩擦效率6.3非线性惯质系数导出及试验分析6.3.1 非线性惯质系数导出6.3.2考虑摩擦的惯质系数试验验证6.3.3滚珠丝杠副几何参数评估6.4惯容-橡胶复合隔振器的优化数学模型6.4.1 设计变量6.4.2 约束条件6.4.3 目标函数6.5惯容-橡胶复合隔振器综合优化分析6.5.1 隔振效果之间的权重分析6.5.2 两类目标函数之间的权重分析6.6本章小结 参考文献 第7章惯容-橡胶复合隔振器动静态性能试验分析7.1试验样机及测试设备介绍7.1.1 惯容-橡胶复合隔振器的零部件7.1.2 静动态试验测试仪器7.2 惯容-橡胶复合隔振器静态试验7.2.1 静态试验方案7.2.2 静态试验结果分析7.3 惯容-橡胶复合隔振器动态试验7.3.1 动态试验方案7.3.2 动态试验结果分析7.4 惯容橡胶复合隔振器传递率探索7.4.1 惯容橡胶复合隔振器传递率推导7.4.2 传递率对比分析7.5本章小结 参考文献 第8章惯容-橡胶复合隔振器在发电机组中的应用研究8.1 柴油发电机组隔振系统简介8.2 柴油发电机组隔振系统动力学建模8.3隔振系统模态分析8.3.1 固有频率分析8.3.2 临界转速分析8.4隔振器性能分析8.4.1 隔振器安装支点处速度响应幅值分析8.4.2 传递力分析8.5柴油发电机组响应分析8.5.1 位移响应分析8.5.2 加速度响应分析8.5.3 振动烈度分析8.6本章小结 参考文献 第9章惯容器在船海领域的其他应用探索9.1 含惯容结构的半主动减摇鳍9.1.1 含惯容结构的半主动减摇鳍结构设计9.1.2 含惯容结构的半主动减摇鳍的装配与工作原理9.2 含耦合惯容结构的减摇减振设备9.2.1 减摇减振的主机基座9.2.2 减摇减振的发电式舱室地板9.2.3 减摇减振的辅机基座9.3 含惯容结构的发电式动力吸振器9.3.1 含惯容结构的动力吸振器结构设计9.3.2 含惯容结构的动力吸振器的装配及工作原理9.4 本章小结 参考文献 附录惯容-橡胶复合隔振器装配图