高速铁路运输能力设计

图书标准信息

• 作者 聂英杰
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2021-02
• 版次 1
• ISBN 9787113278830
• 定价 85.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 页数 216页
• 字数 314.000千字

【内容简介】

本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。本书在总结我国高速铁路设计、建设、运营经验的基础上，把高速铁路线路各组成系统作为研究对象，论述高速铁路各子系统与运输能力的关系。全书分为7章，分别从高速铁路客流特征与需求预测、高速铁路运输组织设计、高速铁路线路设计、高速铁路枢纽与车站设计、高速铁路信号设计、高速铁路牵引供电设计、高速铁路动车组设计等方面对高速铁路的设计与运输能力的关系进行研究，同时探讨设计中可进一步提升高速铁路运输能力的措施。本书可供高速铁路规划、设计、建设、运营等各专业工程技术和管理人员学习参考，同时也可作为高等院校交通运输专业学生的教材及广大铁路爱好者了解高速铁路发展的科技图书。

【作者简介】

聂英杰，1970年2月出生，毕业于北方交通大学铁道运输专业，本科学历，现中国铁路设计集团有限公司运输规划设计研究院总工程师，中国铁道学会经济规划委员会副秘书长、运输专业委员会委员、中国铁道学会标准化（系统设计）专业技术委员会委员。主要研究领域为铁路网规划、铁路运输组织、建设项目财务分析。承担《高速铁路列车追踪间隔关键技术深化研究》等多项国铁集团重大科研课题。获得铁道学会科技奖特等奖1次、一等奖2次、二等奖6次；获得全国优秀工程咨询成果奖5次。参编《铁路网规划理论与实践》等专著；发表《京沪高速铁路北京南站发车追踪间隔研究》等多篇学术论文。

【目录】

前言第1章    绪论1.1 国内外高速铁路运输能力发展现状1.2 高速铁路运输能力及分类1.3 高速铁路通过能力的计算1.4 高速铁路列车追踪间隔时间计算1.5 各子系统设计与高速铁路运输能力的关系1.6 高速铁路运输能力设计原则第2章    高速铁路需求预测及运输组织设计2.1 高速铁路客流分类及特征2.2 高速铁路客流主要影响因素2.3 高速铁路需求预测2.4 高速铁路运输组织设计2.5 需求预测和运输组织设计展望第3章    线路能力设计3.1 车站分布设计3.2 线路平面设计3.3 线路纵断面设计3.4 区间线路所设计3.5 维修“天窗”与检修能力设计第4章    枢纽及车站能力设计4.1 枢纽布局与客站分工4.2 车站到发线设置4.3 车站平面布置4.4 咽喉区设计4.5 车站两端平面设计及进出站纵坡设计4.6 提升车站通过能力的措施展望第5章    信号能力设计5.1 附加作业时间5.2 调度集中与通过能力的关系5.3 列控地面设备设计5.4 列控车载设备设计5.5 联锁设备能力设计5.6 通过信号系统设计提升运输能力展望第6章    牵引供电能力设计6.1 牵引供电系统与系统能力的关系6.2 牵引供电能力设计6.3 接触网电分相设计6.4 通过牵引供电系统设计提升运输能力展望6.5 设计案例第7章    动车组设备能力设计7.1 动车组设备与系统能力的关系7.2 动车组配属数量7.3 动车组设备布局7.4 动车组设备规模的确定7.5 通过动车组设备能力设计提升系统能力展望7.6 设计案例后记参考文献