现代客运交通枢纽规划设计理论与实践

图书标准信息

• 作者 晏克非
• 出版社 人民交通出版社股份有限公司
• 出版时间 2023-11
• 版次 1
• ISBN 9787114188855
• 定价 235.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 页数 624页
• 字数 930千字

【内容简介】

本书围绕交通强国战略对提升我国客运枢纽体系整体效能和服务水平的目标要求，阐述现代客运交通枢纽的基本概念与设计内涵；梳理国内外客运枢纽的形成机理、演绎进程和发展态势，阐明现代客运枢纽是推进交通与土地利用互动发展的动力与缩影；从国情出发，总结我国改革开放40余年来枢纽规划建设的理论研究与实践成果，论述了我国城乡客运交通采用“枢纽型、功能性、网络化”集约式交通主导发展的优选性与科学性。本书还介绍了多模式组合出行行为理论、客运枢纽供需分析、枢纽综合开发理论，以及枢纽交通组织设计、投融资与可持续发展相关理论等；结合团队成员的实践工作经历，汇集了上海虹桥、南京南站、北京大兴机场、深圳北站、香港西九龙等十个各具特点特色的客运枢纽规划设计案例。

本书可供高等学校交通运输工程、城市规划与建筑、土木工程等学科专业的高年级本科生和研究生作为教材使用，亦可供从事城市规划与设计、交通运输规划及土木工程领域工作的技术人员和相关部门管理人员参考使用。

【作者简介】

:
    晏克非，1943年10月生，湖南浏阳人。同济大学二级教授，博士生导师，享受国务院政府特殊津贴，中国城市交通规划学术委员会资深委员
    1967年毕业于同济大学铁路、公路与桥隧系。1980年以来从事综合交通相关领域（如大城市综合交通体系模式、需求管理理论、停放车规划、道路立交和客运枢纽等）的教学、科研、规划设计工作。参与多项国家、省部级重大科技攻关项目研究，作为主要完成人获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一、二等奖各1项，上海市科技进步三等奖8项，上海市优秀工程咨询成果一等奖1项。率团队完成各级政府委托的交通项目40余项。共培养研究生83名（博士生30名、硕士生53名），发表学术论文150余篇（其中核心刊物录用40余篇），获国家发明专利授权4项，主编、参編著作6部。

【目录】

上篇 综述篇

第1章 绪论

1.1 现代客运交通枢纽的概念

1.2 现代客运交通枢纽的分类分级与标准

1.3 现代客运交通枢纽规划设计工作内涵

1.4 本书的主要内容、特点和读者对象

本章参考文献

第2章 国外大城市客运交通枢纽规划建设概况

2.1 欧美各国大城市客运交通枢纽规划建设历史回顾

2.2 日本东京客运交通枢纽规划建设经验

本章参考文献

第3章 我国香港客运枢纽规划建设经验

3.1 香港地铁（枢纽）建设概况

3.2 香港以集约运输为主导的轨道交通发展政策研究

3.3 香港轨道交通枢纽建设典型案例

3.4 香港“港铁模式”的主要特点与成功经验

本章参考文献

第4章 我国现代客运交通枢纽建设发展态势

4.1 我国已进入轨道交通建设高峰期

4.2 我国客运枢纽规划建设日新月异

4.3 我国客运枢纽建设发展的新机遇

4.4 我国客运枢纽发展面临的若干问题

本章参考文献

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