应急疏散仿真建模与优化决策

图书标准信息

• 作者 宗欣露、王春枝、朱国锋 著
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2018-03
• 版次 1
• ISBN 9787030557216
• 定价 63.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 140页
• 字数 190千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《应急疏散仿真建模与优化决策》是作者在多年来对应急疏散仿真建模与优化决策所进行的一系列深入研究的基础上撰写而成的。《应急疏散仿真建模与优化决策》将应急疏散建模与多目标优化相结合，通过大量的研究实例和应用实验帮助读者加深对建模理论和优化方法的理解，扩展在工程技术领域的应用。全书分为6章，在介绍应急疏散研究的背景、现状及进展的基础上，介绍室内人员疏散模型、大型公共场所人员疏散模型、基于蚁群算法的人车混合疏散模型、基于时空冲突与拥挤度的人车混合疏散模型和基于SIODM的人车混合疏散模型。
　　《应急疏散仿真建模与优化决策》不仅可以作为安全工程及相关专业本科生和研究生的教学用书，还可以作为应急管理工作人员的参考书。

【目录】

第1章 绪论
1．1 研究背景和意义
1．2 国内外研究现状与评述
1．3 本书结构与内容

第2章 室内人员疏散模型
2．1 元胞自动机模型
2．2 基于元胞自动机的人员疏散模型
2．3 应急疏散中人员的心理及行为特征分析
2．4 基于势能场的人员疏散模型
2．5 本章小结

第3章 大型公共场所人员疏散模型
3．1 基于粒子群的大型场馆疏散模型
3．2 基于蚁群算法的公共场所人员疏散模型
3．3 基于人工鱼群算法的公共场所人员疏散模型
3．4 本章小结

第4章 基于蚁群算法的人车混合疏散模型
4．1 人车混合交通概述
4．2 人车混合疏散行为及相互影响
4．3 人车混合疏散目标体系
4．4 基于蚁群算法的人车混合疏散比例分析
4．5 基于MACS的人车混合疏散模型
4．6 本章小结

第5章 基于时空冲突与拥挤度的人车混合疏散模型
5．1 疏散个体及网络描述
5．2 时空冲突
5．3 时空拥挤度
5．4 数学建模
5．5 DPSONLF算法
5．6 实验结果分析
5．7 本章小结

第6章 基于SIODM的人车混合疏散模型
6．1 系统一个体目标体系
6．2 基于SIODM的演化粒子群优化模型
6．3 实验结果分析
6．4 本章小结
参考文献