汽车为什么会跑 底盘图解

图书标准信息

• 作者 陈新亚 著
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2015-01
• 版次 1
• ISBN 9787111487500
• 定价 39.90元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 136页
• 字数 241千字
• 丛书 陈总编爱车热线书系

【内容简介】

　　《汽车为什么会跑 底盘图解》是《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理》升级版的底盘分册。它在原来基础上增加了许多汽车底盘构造与原理知识介绍，并且仍以大量图画的方式进行讲解，文字通俗易懂，图画形象具体，可以让读者更快、更深入地了解汽车底盘的构造与原理。本书具体内容包括变速器、传动系统、悬架系统、制动系统、转向系统等，以及与此相关的新技术等。
　　《汽车为什么会跑 底盘图解》适合汽车专业人士、汽车从业人员、汽车相关专业学生及汽车爱好者阅读使用。

【作者简介】

陈新亚 《汽车知识》杂志总编辑，超级汽车畅销图书作者。长期从事汽车杂志编辑和汽车测评工作，汽车理论知识和实际经验丰富，擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难。2012年获机械工业出版社60周年“最有影响力作者”称号，并被聘为“宝马公开课客座教授”、“北京汽车博物馆科普专家”。已编著出版汽车类图书：

01.《车迷辞典》

02.《汽车为什么会“跑”：图解汽车构造与原理》

03.《汽车为什么会跑：发动机图解》

04.《汽车为什么会跑：底盘图解》

05.《汽车为什么会跑：车身图解》

06.《汽车为什么会跑：设计制造图解》

07.《车友有问我来答：汽车的1000个为什么》

08.《汽车是怎样设计制造的》

09.《汽车不神秘：汽车构造透视图典》

10.《汽车构造透视图典：发动机与变速器》

11.《汽车构造透视图典：车身与底盘》

12.《魅力汽车：拆开汽车看奥妙》

13.《画解宝马：揭秘宝马汽车独门绝技》

14.《画解奥迪：揭秘奥迪汽车独门绝技》

15.《画解奔驰：揭秘奔驰汽车独门绝技》

16.《画解保时捷：揭秘保时捷汽车独门绝技》

17.《豪车揭秘：图解十款超级豪车打造工艺》

18.《大画汽车：图解汽车奥秘》

19.《如此购车最聪明：好车子的100个标准》

20.《如此开车最聪明：好车手的100个标准》

21.《如此用车最聪明：好车主的100个标准》

22.《金牌车主手册》

23.《汽车驾驶终极问答》

24.《精明车主节油省钱315》

25.《汽车标识符号全知道》

26.《汽车标志全览》

27.《名车标志和识别》

28.《汽车为什么会跑：青少年版》

29.《儿童汽车安全画册》

30.《好看能玩汽车立方书：劲车疯狂》

31.《好看能玩汽车立方书：跑车激情》

32.《好看能玩汽车立方书：酷车炫目》

33.《好看能玩汽车立方书：名车经典》

34.《好看能玩汽车立方书：汽车标志》

35.《好看能玩汽车立方书：豪华汽车》

36.《好看能玩汽车立方书：概念汽车》

37.《好看能玩汽车立方书：四驱汽车》

【目录】

前言

第一章 底盘构造
底盘构造VS传动系+行驶系
传动系VS行驶系
后中置四驱VS奥迪R8跑车
前横置前驱VS标致汽车
前横置四驱VS菲亚特汽车
前纵置四驱VS保时捷汽车
底盘构造VS车型定位

第二章 变速器
变速器作用VS变速自行车
手动变速器VS自动变速器
齿轮组合VS传动比
手动变速器VS换档过程
同步器VS换档冲击
同步器构造VS犬牙交错
手动变速器VS档位切换
自动变速器VS电控机构
液力变矩器VS电风扇
液力变矩器VS泵轮、导轮和涡轮
自动变速器VS行星齿轮变速
自动变速器VS锁止离合器
自动变速器VS前进档位数
无级变速器VS滑轮组合
无级变速器VS控制机构
无级变速器VS优点和缺点
双离合变速器VS两个手动变速器
双离合变速器VS接力赛
双离合变速器VS优点和缺点
序列式变速器VS SMG
电控半自动变速器VS机械手换档
变速器档位数VS楼梯台阶

第三章 传动系
发动机动力VS车轮转动

第三章 传动系
发动机动力VS车轮转动
动力总成VS发动机+变速器
离合器VS动力开关
传动轴VS半轴
空心传动轴VS实心半轴
十字轴万向节VS非等速万向节
球笼万向节VS等速万向节
轮间差速器VS车轮转速
差速器弱点VS车轮打滑
差速器锁VS限滑差速器
轴间差速器VS中央差速器
四轮驱动系统VS分动器
分时四驱VS全时四驱VS适时四驱
液力耦合器VS黏性联轴节
中央差速器VS锁止差速器
纯机械四驱系统VS全时四驱
托森C型中央差速器VS机械四驱
冠齿中央差速器VS机械四驱
冠齿中央差速器VS转矩分配控制
电控四驱VS全时四驱
Haldex中央差速器VS电控驱动
运动型差速器VS单人划艇
运动型差速器VS构造原理
动态驱动力分配系统VS后差速器
动态驱动力分配系统VS工作原理
前置发动机前轮驱动VS FF
前置发动机后轮驱动VS FR
后置发动机后轮驱动VS RR
中置发动机后轮驱动VS MR
拉车前进VS 推车前进
四轮驱动轿车VS 三大优势
车轮驱动力VS 车轮附着力
四轮驱动VS 四条腿走路
转向不足VS转向过度

第四章 悬架系统
车轮运动VS四大控制系统
悬架系统VS妥协设计
连杆VS弹簧VS减振器
减振弹簧VS减振器
独立悬架VS非独立悬架
簧下质量VS运动性能
麦弗逊式悬架VS独立悬架
扭转梁式悬架VS非独立悬架
双叉臂式悬架VS独立悬架
多连杆式悬架VS独立悬架
稳定杆VS平衡杆
空气悬架VS主动悬架
空气悬架VS控制原理
主动车身控制系统VS车身平衡
电磁减振器VS调节阻尼系数
瓦特连杆VS自适应减振器

第五章 转向系统
转向机形式VS转向助力形式
齿轮齿条式转向VS可变齿比转向
转向机形式VS循环球式
转向助力VS行车速度
电动助力转向VS工作原理
主动转向系统VS工作原理
四轮转向VS过弯更顺畅
线控转向系统VS反应速度更快

第六章 制动系统
鼓式制动VS 经济实用
驻车制动VS工作原理
盘式制动VS性能卓越
通风盘式制动VS能量转换
制动灯光VS点亮原理
陶瓷制动盘VS性能更佳
真空制动助力器VS气压差