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作者谢春庆,潘凯
出版社成都西南交大出版社有限公司
ISBN9787564383114
出版时间2020-01
装帧平装
开本16开
定价50元
货号11375420
上书时间2024-12-21
1.1工程概况
T机场建设场址位于西北某地,属典型的高填方机场,最高填方边坡高差约160m,为当前世界上机场土质填方最高边坡。
本期规划建设跑道长3200m、宽45m,平行滑行道长3200m、宽18m;拟规划建设1座7000m2的航站楼,1座800m2的航管楼,以及4个(1B3C)机位的站坪;除此之外配套建设空管、供电、供油、给排水、暖通、通信、污水处理、生产辅助等相关配套设施,见图1.1-1。
试验段工程已于2020年9月开工。试验段共分为两个区域(试验段I区、试验段Ⅱ区),占地约1km2。
1.2研究现状
1.2.1场地地质研究现状
建设场地地质资料较为丰富,有1:20万地质、水文地质调查报告,1:5万地质灾害危险性评估报告,地震安全性评价报告,全场地初步勘察报告,试验段工程详细勘察报告,试验段工程边坡专项勘察报告,等。这些资料为本次研究提供了较为丰富的基础资料。
1.2.2国内外研究现状
地下水是一种重要的地质营力,它与岩土体的相互作用,一方面改变着岩土体的物理、化学和力学性质,另一方面也改变着地下水自身物理、力学性质以及化学成分。地下水与岩土体相互作用影响着岩土体的变形和强度,地下水对岩土体的力学性质的影响不可忽视。
一方面,地下水通过物理、化学作用改变岩土体的结构,从而改变岩土体抗剪强度、承载力和抗变形性能等,在黄土地区地下水的溶解、水解作用还会使黄土湿陷,从而造成地基的过大沉降和不均匀沉降;另一方面,地下水通过孔隙静水压力作用,影响岩土体中的有效应力,从而降低岩土体的抗剪强度,同时地下水通过动水压力作用,造成岩土因渗透压力的作用而变形,或者土体颗粒被地下水潜蚀而流失,固体颗粒损失又造成岩土体的塌陷、失稳等。
山区高填方机场在建设中需进行大面积的挖填施工,大面积挖填会改变场地的地下水渗流场,从而引起地下水环境的变化,包括地下水位的升降,地下水补给、径流、排泄途径的迁移,地下水排泄量的增减,饱和带厚度的增大和非饱和土的增湿,等。在这个过程中,水岩作用产生的地基土“强度劣化效应”“增湿加重效应”“渗流潜蚀效应”“孔隙水压力效应”“冻结层滞水效应”“锅盖效应”将会引起一系列的工程问题,如地基的变形、失稳,边坡滑移,地面沉降、塌陷,工程结构的变形、破坏,等等。
1.黄土结构及水岩作用机理研究
“水岩相互作用”这一术语由水文地球化学学科的奠基人之一、苏联著名水文地质学家奥弗琴尼柯夫于1938年提出,至今,水岩相互作用研究内容已发展成为水-岩(土)-气-有机物相互作用机制[1.21。“没有一种自然物质,在影响地质作用的进程方面能够与水相提并论”[3],由此可见,地下水与岩土相互作用对于岩土体变形破坏的重要性。
地下水与岩土体相互作用类型主要包括物理作用、力学作用和化学作用三类:①力学作用,如孔隙水压力效应、动水压力效应、饱水加载效应;②物理作用,如浸泡软化、湿化、泥化、润滑作用,结合水强化作用,以及掏蚀、侧蚀作用;③化学作用,如离子交换、溶解、水化、水解、溶蚀及氧化还原作用[4]。
我国黄土分布面积广,并以黄土高原为典型代表。黄土高原地处我国西北内陆干旱半干旱气候区,受自然环境、干湿循环气候的作用和时空分布不均匀的水资源作用,导致黄土与生俱来就具有两大工程特性,即结构性与非饱和性[5]。在黄土地区,水岩作用引起的地基湿陷、黄土滑坡等不良地质作用、工程病害等越来越多,因此,在黄土的结构特征、工程特性、水岩作用机制作用下的原生黄土及黄土人工地基的物化特征、强度特征、变形特征一直是黄土及黄土地基工程特性的研究难点和热点。
大量的研究表明,黄土的结构性特征包括固体颗粒大小、形状、分布,孔隙的形态、大小、孔隙率,以及固体颗粒的空间排列分布、胶结形式等;结构性使得黄土具有保持原有结构不被破坏的能力,一旦结构发生破坏,相应的力学性质也将发生变化[6]。
关于原生黄土的结构特性,国内外大量学者从细观、微观结构等方面进行了大量研究,取得了很多有益的研究成果。国外学者 SajgalikJ7采用电镜扫描研究了黄土的微观结构特征及黄土的崩解机理。国内学者朱海之因、张宗枯等,借助光学显微镜对黄土的微观结构进行了研究,提出原生黄土的多种结构形式;高国瑞[10]、王永焱[6]等对黄土的微观结构开展了大量的研究,对黄土显微结构特征进行了较为系统的分析与分类。
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