慢行与骑行 现代交通新趋势
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作者赵光辉,陈东健,林昕编著
出版社人民邮电出版社
ISBN9787115611482
出版时间2023-06
装帧平装
开本16开
定价99.9元
货号12712036
上书时间2024-12-18
商品详情
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作者简介
赵光辉 博士,贵州交通经济技术研究院院长,贵州财经大学教授、博士生导师,武汉大学中国产学研问题研究中心教授、博士生导师,《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》编制组成员,交通运输部“交通青年科技英才”,交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心主任(北京交干智库信息科技研究院院长),贵州省省管专 家,贵州省行政管理学会副会长,贵州省物流与釆购联合会副会长,贵州省物流学会副会长。 林昕 博士,上海交通大学高 级工程师,美国密歇根大学访问学 者。主要研究方向为物联网,智能楼宇、智能交通、智能电站等。曾作为主要研究人员参与国家科技重大专项“智能家居无线物联网设备研发与验证”和上海市高新技术产业化重大项目“物联网楼宇节能管理关键技术研究与示范工程”等的科研工作。发表科技论文十余篇,参编教材两部。曾获得上海交通大学技术学院“海润优 秀教学科研奖”“海润优 秀班主任奖”,以及上海交通大学继续教育学院“致远优 秀教师奖”。 陈东健 毕业于沈阳工业大学,法学硕士,现任职于华北科技学院安 全工程学院。
目录
第 1 部分 导论:含义、概念和研究环境 第 1 章 骑行系统的含义:不同角度的价值 3 1.1 骑行系统的背景 4 1.2 骑行系统的内涵 10 1.3 骑行系统的特征 15 1.4 骑行系统的理念发展 18 1.5 骑行系统规划的目的和意义 20 1.6 骑行系统规划的方法和类型 25 1.7 骑行空间 27 第 2 章 国外骑行系统的相关理念、实践与启示 35 2.1 国外骑行系统的发展理念 35 2.2 美国的骑行系统现状及发展趋势 38 2.3 欧洲的骑行系统现状及发展趋势 42 2.4 日韩的骑行系统现状及发展趋势 45 2.5 国外骑行系统的发展启示 47 第 3 章 我国骑行系统的发展现状、问题和需求 53 3.1 我国骑行工具的发展现状 54 3.2 我国骑行系统的发展现状 59 3.3 遵义赤水河谷旅游公路运行情况调查和评估 62 3.4 城市骑行旅游中骑行者的行为模式研究 65 3.5 我国骑行系统面临的约束和需求分析 70 3.6 骑行系统的理论研究与政策支持 74 第 2 部分 核心要素:价值与意义 第 4 章 骑行系统与慢行系统的战略意义 83 4.1 骑行系统的民生价值 84 4.2 慢行系统是综合立体交通网的有效组成部分 88 4.3 骑行系统与“双碳交通” 91 4.4 骑行系统与交通强国战略 94 4.5 慢行系统与交旅融合 97 4.6 慢行系统与残障人士出行 101 第 5 章 骑行系统与慢行系统的法律法规、政策保障 107 5.1 《中华人民共和国道路交通安全法》 108 5.2 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》110 5.3 《城市市容和环境卫生管理条例》113 5.4 《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》 116 5.5 《城市道路工程设计规范》 119 5.6 《城市道路空间规划设计规范》122 5.7 《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》124 第 6 章 骑行系统与慢行系统的管理措施及环境治理 129 6.1 骑行系统的管理措施130 6.2 骑行系统的管理难点 135 6.3 骑行系统的管理借鉴 138 6.4 骑行系统的环境治理 142 6.5 骑行系统的管理趋势 148 6.6 骑行系统与互联网、大数据152 6.7 中小城市骑行系统的管理 157 6.8 绿道慢行系统的管理 161 第 7 章 共享骑行的企业发展及资本参与 165 7.1 共享单车的兴起 165 7.2 共享骑行的现状与趋势 169 7.3 共享骑行的企业发展途径 171 7.4 共享骑行中的科技创新 173 第 8 章 骑行系统与慢行系统的社会价值与公众价值 177 8.1 骑行系统与智慧城市发展 178 8.2 骑行系统与智慧交通181 8.3 骑行系统与公共交通 184 8.4 慢行系统与民生经济 188 8.5 慢行系统与价值观191 第 9 章 慢行系统的文化意义 193 9.1 慢行系统与智慧生活194 9.2 慢行系统与城市形象195 9.3 骑行系统与慢行文化 198 9.4 骑行系统与自行车运动199 9.5 慢行系统与路权文明201 第 10 章 骑行系统的规划与策划 203 10.1 规划要求204 10.2 规划原则208 10.3 规划整体流程212 10.4 需求预测与必要性分析215 10.5 项目策划218 第 3 部分 政策与现实:需求变化,因地制宜 第 11 章 骑行系统的现实与需求难题 225 11.1 道路规划与骑行系统的矛盾226 11.2 公共设施与同步发展的矛盾228 11.3 安全骑行与交通229 第 12 章 骑行系统的政府与市场参与现实 233 12.1 政府推动的骑行系统现实234 12.2 企业参与建设骑行系统的现状237 12.3 骑行技术的升级迭代241 12.4 骑行系统基础设置与骑行生态完善244 第 4 部分 趋势与未来:生活与文化 第 13 章 骑行系统与慢行系统中的生活与文化 251 13.1 “慢生活”与骑行出行252 13.2 体育文化与骑行254 13.3 人文关怀与骑行257 13.4 宜居宜游与骑行交通259 13.5 绿色低碳与骑行交通261 第 14 章 骑行系统与慢行系统的未来 263 14.1 骑行系统的复杂性与人文性264 14.2 骑行系统的公共管理与企业参与265 14.3 文化导向267 14.4 骑行系统的分化269 14.5 骑行系统的绿色、智能化271 14.6 骑行系统的综合性与立体性272 参考文献 275
内容摘要
骑行是重要的交通方式,也是慢行方式的代表,能够解决短距离出行难题,减少城市的二氧化碳排放,提升城市居民的身体健康水平。慢行对丰富城市出行形态、改善城市拥堵、提升城市形象、建设智慧城市、努力实现“双碳”目标等有着重要的推动价值。本书在研究骑行的历史、现在及未来的过程中,挖掘骑行和慢行给城市带来的益处,通过厘清骑行系统在交通系统中的价值和定位,为交通领域相关决策者、管理者等提供有价值的参考。
主编推荐
从宏观和微观全面论述,对骑行和慢行的发展、骑行和慢行的政府治理、骑行和慢行的规划及未来发展等有深刻的思考。
精彩内容
骑行是重要的交通方式,也是慢行方式的代表,能够解决短距离出行难题,减少城市的二氧化碳排放,提升城市居民的身体健康水平。慢行对丰富城市出行形态、改善城市拥堵、提升城市形象、建设智慧城市、努力实现“双碳”目标等有着重要的推动价值。本书在研究骑行的历史、现在及未来的过程中,挖掘骑行和慢行给城市带来的益处,通过厘清骑行系统在交通系统中的价值和定位,为交通领域相关决策者、管理者等提供有价值的参考。
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