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  • 浩吉重载铁路中条山隧道修建关键技术
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浩吉重载铁路中条山隧道修建关键技术

￥ 126.4 8.0折 ￥ 158 全新

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北京房山
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作者陈鸿,刘维正

出版社人民交通出版社股份有限公司

ISBN9787114179617

出版时间2021-02

装帧精装

开本16开

定价158元

货号11830442

上书时间2024-12-02

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品相描述：全新
商品描述
目录
第1章 工程概况

1.1 工程简介

1.2 工程地质条件

1.3 断面设计参数

1.4 技术指标

1.5 工程重难点

1.6 本书主要内容

第2章 隧道设计方案比选与结构优化

2.1 越岭方案比选与设计方案研究

2.2 辅助坑道位置优化

2.3 辅助坑道断面及支护优化

2.4 隧道复合式衬砌结构优化

2.5 本章小结

第3章 施工组织与设备选型配套

3.1 小断面隧道快速施工设备配套

3.2 洞内运输方案

3.3 供电系统配置及相关措施

3.4 本章小结

第4章 隧道超前地质预报与监控量测方法

4.1 复杂地质条件隧道超前地质预报

4.2 监控量测方法

4.3 本章小结

第5章 隧道爆破开挖成型控制技术

5.1 爆破开挖成型目标与爆破设计

5.2 隧道爆破开挖成型控制

5.3 本章小结

第6章 隧道进洞与斜井进正洞安全快速施工技术

6.1 隧道进洞安全快速施工技术

6.2 斜井三岔口软岩快速挑顶施工技术

6.3 本章小结

第7章 软弱围岩下台阶与仰拱一次开挖快速成环施工技术

7.1 两台阶带仰拱开挖快速封闭成环施工技术要点

7.2 台阶高度与台阶长度研究

7.3 初期支护仰拱早期受力及喷射混凝土早期强度研究

7.4 两台阶带仰拱一次爆破工艺研究

7.5 资源投入及施工工效

7.6 本章小结

第8章 穿越第三系高承压富水地层基底处理技术

8.1 基底碎石换填注浆加固的优点

8.2 基底碎石换填注浆加固施工技术

8.3 本章小结

第9章 断层破碎带施工技术

9.1 断层设计概况

9.2 现场地应力测试及分析

9.3 施工变形分析

9.4 变形控制施工技术

9.5 施工效果验证

9.6 本章小结

第10章 二次衬砌仰拱大区段施工技术

10.1 全液压履带式长栈桥设备设计

10.2 二次衬砌仰拱及填充层模板设计和栈桥安全防护设计

10.3 二次衬砌仰拱及填充层大区段施工工艺

10.4 本章小结

第11章 小断面隧道多工作面长距离施工通风技术

11.1 隧道通风难点

11.2 隧道通风方案

11.3 施工风量计算

11.4 设备选型

11.5 本章小结

第12章 小断面长大单线隧道防排水技术

12.1 反坡排水施工技术

12.2 体外排水施工技术

12.3 排水施工组织

12.4 中条山隧道防排水方案

12.5 本章小结

第13章 长大单线隧道洞内无轨运输与安全技术

13.1 无轨运输及安全管理技术

13.2 长大隧道供电及安全技术

13.3 斜井安全预报警系统

13.4 本章小结

第14章 二次衬砌台车关键工装工艺改进技术

14.1 二次衬砌台车关键工装改进

14.2 工艺流程及控制要点

14.3 施工注意事项

14.4 应用效果

14.5 本章小结

第15章 长大单线隧道无砟轨道施工技术

15.1 施工概况

15.2 轨道测量控制网

15.3 无砟轨道施工

15.4 轨道及道岔精调

15.5 本章小结

第16章 长大单线隧道工程建设管理与科技创新

16.1 工程技术管理

16.2 质量安全管理

16.3 文明施工管理

16.4 工程科技创新

附录1 项目相关照片

附录2 项目荣誉和成果

参考文献





内容摘要
1.1工程简介

中条山隧道穿越中条山山脉，进口位于运城市盐湖区解州镇，出口位于平陆县常乐镇。设计为双洞单线隧道，线间距35m，最大埋深为840m。隧道左线进口里程DK615+065，出口里程DK633+470，左线全长18405m；右线进口里程DK615+075，出口里程DK633+485，右线全长18410m。隧道设计为“人”字坡，进口端14.6km长为上坡，出口端3.8km长为下

隧道左线进口段位于半径1200m的曲线上，曲线长59.71m；洞身中部有一条半径3500m的曲线，曲线长1952.94m；出口段位于半径2500m的曲线上，曲线长6.44m。右线线路三段曲线半径同左线，曲线长度分别为109.19m、1952.94m、285.88m。

为辅助隧道出口段穿越第三系承压水段，隧道出口段设置平导，辅助排水，平导自进口段位于直线上，平导总长4319m，其中暗挖隧道长4313m，隧道洞口外设6m挡墙段；平导进口段位于直线上，与右线主隧道夹角呈44°，在平导里程PDK3+654(对应主隧道里程右线DK632+300）处下穿主隧道并拐入主线之间，沿左右线主隧道中间平行于主隧道线路前行，平导终点里程为PDK0+000（对应主隧道里程左线DK628+640）。平导纵坡采用单面坡，平导自进口分别以+3.02%。（648m）、+10.04%o（1511m）、+3%o（1100m）、+1%o（1060m)的坡度上坡到终点。

……




精彩内容

本书为“面向挑战的隧道及地下工程丛书”之一。本书以浩吉铁路中条山隧道的工程实践为基础，针对复杂地质条件下重载铁路长大单线双洞隧道建设的需求与建设过程中的技术难题，系统介绍了重载铁路长大单线隧道在第三系高承压水、大变形、断层破碎带等复杂不良地质段的方案设计与结构优化技术、施工新工法与关键技术、监控量测与安全预警技术、典型设备选型及机械化配套技术，以及该工程建设理念与管理创新。全书共分为16章，主要内容包括隧道开挖成型控制技术、隧道进洞与斜井进正洞安全快速施工技术、软岩下台阶带仰拱一次开挖快速封闭成环技术、高承压富水地层基底处理技术、断层破碎带施工技术、二衬仰拱大区段快速施工技术、小断面隧道多工作面长距离施工通风技术、小断面长大单线隧道防排水技术、长大单线隧道洞内无轨运输组织与安全技术、单线铁路隧道二衬快速施工技术、长大单线隧道无砟轨道施工技术等。



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