科技与法律的碰撞 驾驶汽车法律规制研究
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北京房山
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作者张志坚 等
出版社知识产权出版社
ISBN9787513078948
出版时间2021-12
装帧平装
开本16开
定价98元
货号1202629699
上书时间2024-11-25
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商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
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目录
第一章 无人驾驶汽车概述
第一节 无人驾驶汽车的构成要件和特性
第二节 无人驾驶汽车的本质和法律属性
第三节 无人驾驶汽车的价值和意义
第四节 无人驾驶汽车的风险与收益
本章小结
第二章 无人驾驶汽车法律地位辨析
第一节 无人驾驶汽车法律地位观点介评
第二节 无人驾驶汽车成为民事主体的理由
第三节 无人驾驶汽车的电子法人定位
第四节 无人驾驶汽车作为电子法人的运行特征
本章小结
第三章 无人驾驶汽车保险与赔偿基金法律制度建构
第一节 无人驾驶汽车财产保险
第二节 无人驾驶汽车责任保险
第三节 无人驾驶汽车保险定价和理赔
第四节 无人驾驶汽车赔偿基金
第五节 电子法人保险和赔偿基金
本章小结
第四章 无人驾驶汽车电子化运营优势、法律风险与规制
第一节 电子化运营：智能合约与无人驾驶汽车的融合
第二节 智能合约的法律属性与运营优势
第三节 无人驾驶汽车电子化运营的法律风险
第四节 无人驾驶汽车电子化运营的法律规制
本章小结
第五章 无人驾驶汽车的民法规制
第一节 无人驾驶汽车交通事故侵权分析
第二节 无人驾驶汽车网络信息侵权分析
本章小结
第六章 无人驾驶汽车的行政法规制
第一节 无人驾驶汽车给传统交通安全秩序带来的挑战
第二节 当前交通制度在应对无人驾驶汽车方面的缺陷
第三节 域外无人驾驶汽车行政规制制度考察
第四节 我国无人驾驶汽车行政规制的对策建议
本章小结
第七章 无人驾驶汽车的刑法规制
第一节 无人驾驶汽车数据类犯罪分析
第二节 无人驾驶汽车交通肇事类犯罪分析
本章小结
第八章 无人驾驶汽车法律规制的立法建议
第一节 域外立法参考考察
第二节 我国立法建议
本章小结
第九章 无人驾驶汽车立法条文设计及理由
第一节 刑法条文设计及理由
第二节 行政法条文设计及理由
第三节 民法的条文设计及理由
本章小结
结论
参考文献
后记
内容摘要
无人驾驶汽车引发的法律挑战，可以从民法、行政法和刑法三个维度提出应对方案。基于无人驾驶汽车在不同应用场景中所涉法律关系的不同，不宜“一刀切”地对其进行法律规制，而应在区分公用、商用和自用等不同应用场景基础上，对其责任险、赔偿基金、运营模式、归责原则及责任承担等作出不同的制度设计。本书针对当前无人驾驶汽车路权、车辆经营权、法律地位和责任主体不明等现状，认为应当从本源性角度，借助性原理分析方法，对无人驾驶汽车自身构成要件进行剖析，明确无人驾驶汽车的法律地位，对无人驾驶汽车保险、赔偿基金以及运营模式进行重构。
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