• 赵福全论汽车产业
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赵福全论汽车产业

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作者刘宗巍 著

出版社机械工业出版社

出版时间2017-11

版次1

装帧平装

货号R1库 12-12

上书时间2024-12-13

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品相描述:全新
图书标准信息
  • 作者 刘宗巍 著
  • 出版社 机械工业出版社
  • 出版时间 2017-11
  • 版次 1
  • ISBN 9787111579014
  • 定价 88.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 纯质纸
  • 页数 315页
  • 字数 325千字
【内容简介】
《赵福全论汽车产业》是编者将赵福全先生在各种场合,以演讲、专访、专论和主持点评等不同形式发表的各种观点,进行梳理分类、核对完善和精修提炼,再精心修订和重新编排汇总而成。全书共计编录文章46篇,体系脉络清晰,涵盖了社会、产业、企业、产品、技术和人才等各个层面,涉及到现状分析、症结识别、方向判断、未来目标、发展路径和具体措施等诸多要素。汽车产业发展的种种难题,在本书中都有相应的解答或阐释,或简明扼要直指要害,或旁征博引开具良方。这本书也可视作汽车产业的解惑之作,无论主管部门、行业组织,还是各类企业、研究机构,都能从中觅得“养分”。
【作者简介】
刘宗巍,清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员,主要从事汽车企业技术管理研究,侧重于研发方法论,产品开发流程与项目管理,以及技术战略评价与决策方法论等。 
吉林大学(原吉林工业大学)汽车工程学院车辆工程博士。毕业后一直追随赵福全左右。曾在吉利研发一线工作六年,直接领导过企业产品战略管理、技术管理、项目管理、知识产权管理以及商务管理等五大业务板块。2014年加盟清华大学。 
目前担任中国汽车工程学会技术管理分会秘书长。近年来参与国家、行业以及企业战略研究项目20余项。特别是作为专家组成员和主要执笔人,参与了中国工程院制造强国战略研究项目(“中国制造2025”)汽车制造强国战略研究报告的编撰。领导编撰企业、产品及技术战略等各类研究报告近百万字。已发表论文40余篇,著作2部(合著)。
【目录】
序 
前言 
第一部分强国篇 
强国论系列之一:汽车强国战略不坚定是要害/002 
强国论系列之二:汽车强国必须以本土企业为基础/012 
强国论系列之三:汽车强国需要正确的战略判断/021 
强国论系列之四:汽车强国的系统性评价指标/030 
强国论系列之五:汽车强国需要科学、稳定、统一的法制管理/039 
强国论系列之六:汽车强国建设重在行动/049 
第二部分产业篇 
汽车产业变革的特征与未来战略机遇/058 
为何传统汽车巨擘们对产业重构深感焦虑?/062 
应从国家制造业转型升级的战略高度看待“工业4.0”/070 
“工业4.O”与汽车产业的转型升级/075 
“智能机器人”强大,“智能稻草人”无用/085 
汽车产业是实现“中国制造2025”的重要载体/091 
确保中国新能源汽车产业可持续发展的政府新角色思考/097 
电动汽车碳排放争议辨析/107 
发展智能汽车:战略意义重大、顶层设计关键/1 13 
谈合资股比放开/123 
?汽车产业应该怎样放开?/125 
中国汽车产业未来十年将持续增长/135 
自主品牌“2.0时代”:品牌提升是核心/137 
治理雾霾:执行到位是关键/144 
C-NCAP要在C上下功夫/147 
第三部分企业篇 
自主研发的体系建设与绩效管理/151 
正规化与国际化:中国自主品牌做强的基础/176 
自主创新的两化论/185 
体系建设和研发能力是企业核心竞争力的关键/190 
自主创新:可为与不可为/193 
自主品牌企业的研发能力正在发生质变/199 
自主品牌破局亟须夯实质量关/213 
中国车企“走出去”战略选择的思考/219 
油耗法规考验自主品牌竞争力/225 
第四部分技术篇 
企业面向百公里5升油耗法规的节能技术路线思考/23 1 
智能汽车不是彼此颠覆,而是跨界合作/236 
造车不是“造手机”/239 
自主品牌车企更应加强平台化建设/245 
本土零部件企业需积极应对平台化模块化战略/248 
谈谈汽车造型设计/250 
汽车设计的“中国风”与“国际风”/253 
汽车安全是自主品牌最佳的突破口/257 
混合动力是满足未来油耗法规的必然选择/261 
第五部分人才篇 
关于赵福全 
关于编者
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