翰墨风云

图书标准信息

• 作者 高悦西 著
• 出版社 九州出版社
• 出版时间 2012-01
• 版次 1
• ISBN 9787510813252
• 定价 32.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 页数 224页
• 字数 250千字
• 丛书 玩意儿

【内容简介】

本书讲述了《平复帖》、《兰亭集序》、《快雪时晴帖》、《中秋帖》等书法碑帖背后的历史和故事。该书以书法为主题展开，用大众化的视角讲述与品读这些文明的证物，或追忆它们流传的历史，体味它们蕴含的文化，评说发生在古人们之间的传说与典故，通过以物讲史的模式，同读者聊一聊和书法相关的那些事儿。

【作者简介】

本书由晋江市社会科学界联合会、晋江市台湾同胞联谊会、晋江市委党史和地方志研究室三家单位共编。

精彩内容：

    两岸双安
    清顺治十八年（1661年），郑成功率军从金门料罗湾出发东征，收复了被荷兰人占据38年之久的台湾，建立了台湾历个汉人地方政权。为了纪念故乡，旋即将热兰遮城改为“安镇”。
    晋江安海，古称“安”。安古港，历史远久。隋唐以前，沿岸已有人群聚居。唐朝期间，安海港（安港）的交通和商贸繁盛，成为福建省开发早的古港重镇。据相关志书文献及专家学者的研究证明：安港的开发远早于后渚港，可上溯到周至两汉，至今已有2000多年历史。安港是泉州十二港中开发早、持盛久的港。安海的先人以“敢为天下先”的气魄，以安港为基地，开辟了泉州乃至东南沿海的“海上丝绸之路”，其历史地位及作用，是其他港所不可比拟的。
    安港是安商人的“海上摇篮”。经过1000余年大海的洗礼后，安商人的先驱者开始脱颖而出，历代不衰。早在徽商、晋商扬名之前数百年，安海的林銮已在海上创造了辉煌的商业传奇。唐开元八年（720年），林銮为了让中外船舶安全进出海港，沿围头湾进入安海港的水路沿岸，建造了7座引航的航标石塔。宋朝的黄护是一个典型的由儒入商的“海丝”商人，他渡海远航至东南亚诸国营生，事业有成后回到安海继续经商。安海建镇，他捐地建廨；祖派倡建安桥，他捐资万缗为之倡。安港是泉州“海上丝绸之路”的先行港，安商人是泉州“海上丝绸之路”的开路先锋。
    安海古时也称“湾海”，以其海岸多曲而得名。宋开宝年间，唐名臣安金藏的后裔安连济徙居湾海，易“湾”为“安”，始称“安海”，属晋江县开建乡修仁里，称“安海市”。宋元柘二年（1087年），泉州设市舶司，州府遣吏于此榷税，设立石井津。南宋建炎四年（1130年）始设石井镇，朝廷委任迪功郎朱松为镇监。之后，安海人又开辟另一个工程——修筑横跨5里海域的安桥，历14载方成。安桥建成后，安海镇成为万商云集的重要商贸场所。宋元时期，安海港已成大港，贸易进入鼎盛时期，安商人足迹遍天下，冲风突浪，耕海牧洋，出现“港通天下商船，贾胡与居民互市”的繁荣景象。安桥也由此成为记录古代中国开发海洋的历史之桥，一座见证“海上丝绸之路”的之桥。
    安港左拥东石白沙澳，右依南安石井澳，如一对海门，把狂风恶浪挡在安海湾外，使得安港成为天然的避风良港。得天独厚的地理环境，能贸善贾的传统氛围，吸引了郑芝龙海商集团走进安海，选择安港作为海上贸易的大本营，并以此为军事基地。在与明和外来的荷兰商人及本商人的博弈中，郑芝龙在两次海战中，打败荷兰人，称霸大洋。郑芝龙“富可敌国，泽及八闽”，时值福建三年大旱，郑芝龙给“一人三两银，三人一头牛”，把数万灾往台湾，成为开发台湾的人。郑成功沿袭郑芝龙海上贸易旧规，编组东西洋船队，航行于本、台湾地区、吕宋及南海各地以通贸，设“五商十行”于各地。郑成功以商养兵，北伐东征，终收复台湾。郑氏父子把东南诸海划归为中国的“内海”，创造了“海丝”商人的鼎盛时期。
    安海历代人文荟萃，扬名翰苑。“唐朝始立鳌头社”，早在唐建中元年（780年），安海出现“教化维新”，“乡郡小民有能诵书作文辞者”，其时已文风蔚起。到了北宋初年，随着高、安、黄、叶、李五大望族迁人，安海的文风更为鼎盛，在晋江、泉州，乃至在福建，较早地步人教育繁荣时期，迎来个的发展高峰。其中当以高惠连、吕惠卿为代表人物。前者曾任泉州本籍太守，后官居兵部尚书；后者官累参知政事，是北宋宰相王安石的有名助手、“熙宁变法”的第二号人物。安海建镇后，小镇又沐浴了“二朱过化”，呈现出靠前的文明气象，进士及第比比皆是。朱熹对此故地情有独钟，赞扬安海重教兴学的文明气象，称之为“海滨邹鲁”。
    p1517

【目录】

导读

两岸双安

隔海两东石

晋台三郭岑

东石岑兜——海峡对岸萧姓的母乡

晋台玉园缘

碧沙不了情

型厝一家亲

晋台两谢厝

湖厝赤握枝分两岸

两岸两新市

寻找吕宅老家

深沪后山与金门后山

隔海相望竖旗柱

台北也有个潘湖

两地林同名同根

一脉相连说埔头

两岸粘厝是一家

晋台许厝溯源流

安海前埔的两岸情

梅岭许厝与云林许厝察

后记