正版现货新书 铁路客运组织 9787313181862 韩莹

模块1铁路客运概述

1.1铁路旅客运输的基本概念

1.1.1客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点

1.1.2铁路各级客运部门的主要任务

1.2我国铁路旅客运输发展

1.2.1我国铁路旅客运输发展现状

1.2.2我国铁路旅客运输发展趋势

1.3我国动车组的沿革

1.3.1技术积累期（2004年以前）

1.3.2技术引进期（2004-2008年）

1.3.3自主创新期（2009年至今）

思考与练习

模块2铁路客运运价

2.1运价结构

2.1.1按距离别的差别运价结构

2.1.2按客运类型别的差别运价结构

2.2铁路旅客票价

2.2.1普速旅客列车票价的种类和构成

2.2.2普速旅客列车票价的理论计算

2. 2. 3动车组列车票价

2.2.4旅客票价表的运用

2.3行李、包裹运价

2.3.1行李、包裹运价的规定

2.3.2行李、包裹运价的计算

2.3.3高铁快件运价计算

2.4特定运价

2.4.1包车

2.4.2租车及租用、自备车辆的挂运和行驶

2.4.3旅游列车

2.5客运杂费

2.5.1客运杂费的种类

2.5.2一般客运杂费核收的标准

2.5.3其他客运杂费核收的标准

思考与练习

模块3铁路客运条件

3.1旅客运输合同

3.1.1旅客运输合同相关法律法规

3.1.2旅客运输合同的含义和凭证

3.1.3 基本权利和义务

3.2车票及其发售规定

3.2.1车票的作用和分类

3.2.2车票的发售规定

3.2.3车票实名制管理规定

3.2.4互联网售票

3.3旅客乘车条件

3.3.1旅客乘车基本条件和车票签证

3.3.2车票的有效期间

3.3.3旅客乘车中发生特殊情况的处理

3.3.4车票的查验和违章乘车的处理

3.4退票和旅行变更

3.4.1退票

3.4.2旅行变更

3.4.3电子客票改签和退票

3.5旅客携带物品及导盲犬

3.5.1旅客携带物品

3.5.2旅客携带导盲犬

思考与练习

模块4行李、包裹和高铁快件运输

4.1行李、包裹运输合同

4.1.1合同的含义、凭证和有效期

4.1.2合同当事人的基本权利和义务

4.2行李、包裹的运输规定

4.3行李、包裹的托运与承运

4.3.1行李、包裹的托运

4.3.2行李、包裹的验收

4.3.3行李、包裹的承运

4.3.4包裹的押运

4.4行李、包裹的运送和运输变更

4.4.1行李、包裹的运送

4.4.2行李、包裹的运输变更

4.5行李、包裹的交付和无法交付物品的处理

4.5.1行李、包裹的交付

4.5.2无法交付物品的处理

4.6行李、包裹的违章运输与运输事故

4.6.1行李、包裹的违章运输

4.6.2行李、包裹的运输事故

4.7高铁快件运输

思考与练习

模块5旅客运输计划与组织

5.1旅客运输计划与组织概述

5.2旅客运输客流计划

5.2.1客流的意义及特点

5.2.2客流调查与预测

5.2.3客流计划的编制

5.2.4旅客运输计划指标

5.3旅客运输技术计划

5.3.1旅客运输技术计划概述

5.3.2旅客列车运行方案图

5.3.3周末线和高峰线

5.4旅客运输日常计划

5.4.1票额分配

5.4.2旅客输送日计划

5.4.3站、车客流信息传报工作

5.5客运调度工作

5.5.1客运调度的基本任务、职责和权限

5.5.2客运调度员的日常工作

思考与练习

模块6站、车客运工作组织

6.1客运站设备设施

6.1.1客运站的分类

6.1.2旅客站房的布置要求

6.1.3客运站各种旅客用房的设置

6.1.4站场

6.1.5车站广场

6.2普速客车设备设施

6.2.1普速客车的类型和标记

6.2.2普速客车的车内设施

6.3售票工作组织

6.3.1售票处的种类

6.3.2售票作业管理

6.4行包运送工作组织

6.4.1行包的发送作业

……

10.3铁路客运记录编写及电报拍发实例

10.3.1 铁路客运记录的编写实例

10.3.2铁路电报的编写实例思考与练习

模块11路内运输与军事运输

11.1路内运输

11.1.1铁路乘车证

11.1.2铁路公文运送

11.1.3路用品的携带与免费运送

11.2军事运输

11.2.1铁路军事运输概述

11.2.2铁路军事旅客运输计费、付费

11.2.3新老兵运输工作组织

思考与练习

模块12铁路国际旅客联运

12.1国际旅客联运概述

12.2国际旅客运送

12.2.1国际旅客联运乘车票据

12.2.2国际旅客联运乘车条件

12.2.3客票的查验和携带品规定

12.3国际联运中的行李、包裹运输

12.3.1国际联运中行李、包裹的规定

12.3.2国际联运中行李、包裹的运送条件

12.4国际联运运送费用

12.4.1国际联运旅客票价的计算

12.4.2国际联运行李、包裹运费

12.4.3国际联运杂费

思考与练习

模块13客运服务与监督投诉

13.1客运服务

13.1.1客运服务概述

13.1.2重点旅客服务

13.2客运服务质量监督监察

13.2.1客运服务质量问题分类与定性

13.2.2客运服务质量监督监察机制

13.2.3对客运服务质量问题的处罚

13.3旅客投诉与处理思考与练习

参考文献

1.1|铁路旅客运输的基本概念

1.1.1客运交通系统的含义和铁路旅客运输的特点

1.客运交通系统的含义

社会系统可以看作劳动、文化和居住组织的实体，这些实体在地域上是分散的。它们之间的相互联系通过交通运输系统来实现。根据运输对象的不同，交通运输系统可以分为两个子系统：客运系统和货运系统。就交通运输业的总体而言，现代交通运输业由铁路、水运、公路、航空和管道五种基本运输方式构成。我国的客运交通系统主要由铁路、水运、公路和民航四种现代化运输方式组成，客运交通系统的具体构成如图1-1所示。

图中轨道交通中的高速交通包括高速铁路、磁悬浮铁路等。高速铁路是指列车时速在300km 以上的铁路运输线。磁悬浮铁路时速一般在500km左右，它是介于时速300km的高速铁路运输和时速1000km的航空运输之间的一种高速、安全、舒适、绿色环保的地面交通方式。其原理是利用电磁力使列车悬浮于地面钢轨之上，由直线电机直接驱动前进（由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动列车前进）。

轨道交通中的非高速交通包括（普通）铁路、地下铁道、高架铁路、轻轨等。轻轨交通是指中运量快速轨道运输，它由现代电车发展起来，采用铁轮走行、钢轨导向，可以运行在地下，也可建成高架轨道运行，在性能上它具有乘坐舒适、功率大、噪声小且能耗低等特点。

各种客运交通方式均有各自的优势和适用范围，但在不同的具体环境条件下，其长处和短处的相对关系会发生变化。因此，在不同地区、不同条件下，无法形成统一的客运交通模式；根据具体情况，只有选择不同的运输方式进行组合，才能组成最优化的客运交通网。

2.铁路旅客运输的特点

铁路具有运能大、能耗小、成本低、占地少、全天候、安全性好、环境效益高、有广泛的适应性等技术经济优势。大力发展铁路旅客运输完全符合我国的基本国情，也完全符合国民经济可持续发展战略的要求。在我国，铁路的地位和作用是不可替代的。

铁路旅客运输的特点主要有：

（1）旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。售票工作可把旅客组织起来并最大限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求，集人、车、路、站于一体，以主要提供劳务的形式为旅客服务。

（2）旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗，其使用价值具有不确定性，其创造的社会效益远大于自身的经济效益。

（3）铁路客运产品具有易逝性。旅客位移的生产和消费过程同时进行，产品不能存储、调拨。

（4）旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此，客运技术设备、客运能力、车辆等均须留有一定的后备，便于在不同的客运量峰值期采用不同的客运组织方式。

（5）铁路客运车辆实行配属制，以便于运用、管理和维修。

（6）客运站舍的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于换乘。

（7）客运服务质量的控制在于过程控制。客运服务质量不同于工业产品质量（最终产品或生产过程），客运服务必须对售票、候车、乘降工作、列车服务等全过程进行控制。

世界各国的发展经验证明，发达的旅客运输可促进国民经济和社会的发展，且旅客运输必须超前发展，它在社会和经济发展中处于先行的地位。铁路旅客运输作为整个铁路运输的重要组成部分，它的基本任务是：最大限度地满足广大人民在旅行上的需要；安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件；为旅客创造舒适、愉快的旅途环境和文化生活上的优质服务。