![正版现货新书 基于车路协同的新能源汽车驾驶行为分析及设施优化 9787114189050 郝威[等]著](https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/eedaecaa/cb860d03370d56fb_b.jpg)
正版现货新书 基于车路协同的新能源汽车驾驶行为分析及设施优化 9787114189050 郝威[等]著
全新正版现货，以书名为准，放心购买，购书咨询18931383650朱老师
￥ 26.53 5.9折 ￥ 45 全新
仅1件
北京丰台
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者郝威[等]著
出版社人民交通出版社股份有限公司
ISBN9787114189050
出版时间2023-09
装帧平装
开本16开
定价45元
货号13795956
上书时间2024-10-24
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 10小时
- 好评率 暂无
- 最新上架
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
第1章绪论
1.1电动汽车发展背景
1.1.1电动汽车概述
1.1.2电动汽车的发展现状
1.2电动汽车节能减排技术与用户行为简介
1.2.1电动汽车关键技术
1.2.2新能源汽车用户行为简介
1.3电动汽车未来发展方向
1.3.1电动汽车应用趋势
1.3.2电力驱动及控制技术推进智能化和数字化
1.3.3各种驱动电机的发展
1.3.4蓄电池能量管理系统的广泛应用
1.4本书定位
第2章新能源汽车节能减排技术
2.1新能源汽车能耗计算方法
2.1.1能耗影响因素
2.1.2汽车动力学能耗计算方法
……
内容摘要
本书主要介绍新基建背景下的道路交通节能减排技术，重点分析新能源汽车关键技术，介绍新能源汽车充电焦虑、路线选择、充电习惯等驾驶行为，然后梳理车路协同环境下交通节能减碳技术和充电设施优化部署方法，最后介绍基于车辆轨迹数据的路网碳排放测算方法。
精彩内容
本书围绕新能源汽车节能减排技术用户驾驶行为、新能源汽车充电行为以及配套设施部署等展开研究。主要内容包括:着重介绍道路交通节能减排技术的研究背景;阐述电动汽车分类、电动汽车的发展趋势;新能源汽车的能耗计算、新能源公交车调度;分析用户里程焦虑对交通拥堵和交通安全状态的影响,对驾驶行为的数据进行分析;介绍基于随机函数、基于电价引导基于里程焦虑的新能源汽车充电策略;建立上层系统很优模型及下层交通均衡模型，建立双层规划模型从而实现对路网服务区选址定容;总结阐述新能源汽车产业的发展路径新能源汽车用户的驾驶行为和充电行为发展及新能源汽车配套设施的新发展。本书可作为高等院校交通运输类专业研究生和高年级本科生的参考资料,同时也可以作为交通运输规划与管理交通控制、智能交通等专业领域科研人员的参考书。
![正版现货新书 基于车路协同的新能源汽车驾驶行为分析及设施优化 9787114189050 郝威[等]著](/dist/img/error.jpg)
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价