正版现货新书 基桩动力检测理论与实践 9787112261246 陈凡

本书是一本关于基桩动力检测技术的专著，系统分析桩基工程动力检测技术的相关内容，并通过工程实例加以说明。全书共分六章。主要内容包括：基桩动力检测的一维波动理论基础及其应用限制条件，考虑桩-土相互作用的波动方程数值计算方法，基于动态力学性能测评的冲击测量仪器选配，低应变桩身完整性测试与波形分析，短持续高应变动力测试与波形分析，锤与桩-土体系的匹配与长持续动力载荷试验，基于能量和位移的桩周岩土阻力发挥性状分析与计算。

第1章概述

1.1发展历史

1.2按变形量级的不同划分方法.

1. 3按主要检测功能的不同划分方法

1.4按理论支撑体系的不同划分方法.

1.5动力检测方法的技术能力定位

1.6动力检测在分项工程验收中的作用

第2 章 基本理论.

2.1维波动方程及其解答

2.2应力波的相互作用和在不同阻抗界面上的反射、透射

2.3波形频域分析

2.4基于一维波动理论的桩-土相互作用数值解

2.5尺寸效应

第3章激振设备和测试仪器

3.1激振设备

3.2测试仪器.

3.3动测传感器测量原理

3.4动测传感器的冲击响应特性

3.5动测仪器、传感器的校准

第4章低应变法测试与分析.

4.1桩身完整性判定的理论方法

4.2限制条件

4.3现场检测技术

4.4测试信号的分析与判定

第5章短持续高应变动力载荷试验

5.1土阻力测量

5.2承载力计算方法--凯司法.

5.3桩身完整性和打桩应力测量

5.4适用性.

5.5高应变法现场检测技术

5.6检测波形分析与结果判定.

5.7工程实例

5.8识别和克服局限性

第6章短持续动力荷试验与长持续动力载荷试验的相互融合-.

6.1 锤与桩-土体系的匹配问题

6.2长持续动力载荷试验.

6.3短持续高应变、适当持续和长持续三种动力载荷试验的对比分析

6.4短持续与长持续动载试验方法的相互融合

6.5结束语

参考文献.

本书是一本关于基桩动力检测技术的专著，系统分析桩基工程动力检测技术的相关内容，并通过工程实例加以说明。全书共分六章。主要内容包括：基桩动力检测的一维波动理论基础及其应用限制条件，考虑桩-土相互作用的波动方程数值计算方法，基于动态力学性能测评的冲击测量仪器选配，低应变桩身完整性测试与波形分析，短持续高应变动力测试与波形分析，锤与桩-土体系的匹配与长持续动力载荷试验，基于能量和位移的桩周岩土阻力发挥性状分析与计算。