作者简介 杨晓光,男,工学博士、教授、博士生导师。1959年9月出生于江苏省宿迁市;1978年9月考人同济大学道路与桥梁工程系;1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教,后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位,并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士学位,1996年9月学成回国任教。 现任同济大学交通运输工程学院交通工程系主任及智能交通运输系统(ITS)研究中心主任;上海防灾救灾研究所交通安全研究室主任;同济大学国家重点学科"交通信息工程及控制"及"交通运输规划与管理"两学科的主要学术带头人之一;我国恢复高考后即开始从事交通工程学研究,特别是智能交通控制与管理系統、优选的公共交通与多式联合运输系统、优选的交通防灾与紧急救援系统、智能车路与主动交通安全系统,以及复杂网络交通流理论研究的学者;"现代交通工程学"和"实验交通工程体系"等的提出者;"交通设计理论"创立者;擅长复杂交通系统解析与优化设计及管理与控制理论和技术。现兼任教育部高等院校交通运输学科教学指导委员会委员、交通工程教学指导分委员会副主任委员;公安部/住房与城乡建设部城市交通"畅通工程"专家组副组长;中国智能交通协会理事;住房与城乡建设部城市交通专家组成员、中国城市交通规划学术委员会委员;上海市道路交通安全协会副会长、诸多省市的城市交通顾问、"The International Symposium on Transport Network Reliability"靠前会议委员会委员、《交通信息与安全》副主编、《城市交通》、《交通科学与工程》等编委。 享受国务院政府特殊津贴、入选交通部"新世纪十百千人才工程"靠前层次;作为同济大学教学名师,主讲上海市精品课程"交通工程学"、上海市教委重点课程《交通设计》,主编著国家"十一五"规划教材《交通设计》,已培养博士 40名,硕十80名,获上海市育才奖;交通运输研究(上海)论坛、"全国大学生交通科技大赛"主要发起人之一;任华中科技大学、山东大学、长安大学、苏州大学、长沙理工大学等多所大学兼职教授。 主持完成或在研的国家重点基础研究规划(973)课题1项、国家自然科学基金重点项目1项及面上项目5项、国家高技术研究发展计划(863)目标导向及探索导向项目各1项、国家科技攻关重点课题2项等研究所取得的成果,广泛地被靠前外所引用,其科学价值与经济和社会效益显著,分获国家公安部、华夏科技进步二等奖4项,上海市科技进步2等奖1项,四川省科技进步二等奖1项。另,主编著出版我国靠前部《城市道路交通'设计指南》,主持翻译了(美国)《公共交通通行能力和服务质量手册(第二版)》(TCQSM)等。
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