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授权:如何激发全员领导力

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作者[美]L.大卫·马凯特(L. David Marquet) 著

出版社中信出版集团股份有限公司

出版时间2019-06

版次1

装帧精装

货号A1

上书时间2024-11-27

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 [美]L.大卫·马凯特(L. David Marquet) 著
  • 出版社 中信出版集团股份有限公司
  • 出版时间 2019-06
  • 版次 1
  • ISBN 9787521706024
  • 定价 68.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 大32开
  • 纸张 纯质纸
  • 页数 304页
  • 字数 220千字
【内容简介】

我们不能用制造问题时的同一思维水平来解决问题。转型所带来的诸多挑战不可能由一个人解决,尤其是居于领导者地位的那个人。

 

——阿尔伯特·爱因斯坦(Albert Einstein)

 

圣塔菲号是一艘攻击型核潜艇,武器配备足以摧毁一个中等面积的国家。然而,圣塔菲号无论是技术上、管理上还是士兵的情绪上都处于所属舰队的末端。L.大卫·马凯特船长(作者)临危受命,他要对135位船员的生命安全负责,他的每一个决定都关乎国家的安危。

 

船长打破了传统观念下“领导者—追随者”的领导模式,打造了“领导者—领导者”这一全新模式,同时完整记录了船员和组织的变革历程。在船长卸任后的十年间,圣塔菲号依旧保持着优良的操作水平和很高的成员晋升率,其领导模式无疑是留给领导者、员工和组织的宝贵财富。

 

作者认为,领导力是一种释放人类才智和潜能的艺术。你也许可以通过金钱、职位、权力或胁迫获取某人的支持,但是才智、激情、忠诚和顽强拼搏的精神只能建立在个人意愿的前提下。无论你处于组织系统的哪个位置,你都需要阅读本书。

 

·领导者:如何释放下属的热情、才智和能量

 

·员工:让上级更放心地将决策权下放

 

·组织:优化流程,建立更简单、高效的激励机制

 

·政府、企业、学校和家庭:揭示人与人的相处之道,具有普遍性

 

我们正处于经济和社会发展非常深远的转型期之一,我们的首要工作由工业时代的“控制”转为智能时代的“释放”。我们要开启“领导者—领导者”模式,在变化的环境中掌控全局,在转型期逆势生长。

 


【作者简介】

L.大卫·马凯特(L.David Marquet)

 

  ★美国第七舰队潜艇指挥官

 

  ★美国外交关系委员会终身理事

 

  ★哥伦比亚大学资深领导力导师

 

  他是美国海军学院高材生(美国第39任总统吉米·卡特、五星上将切斯特·威廉·尼米兹均毕业于该校),1999—2001年指挥美国海军圣塔菲号攻击型核潜艇。不到一年,他就将原本管理混乱、士气低落、倒数**的圣塔菲号打造成太平洋舰队中凝聚力、战斗力俱佳的舰艇,赢得很多奖项。

 

离开海军后,他加入Next Jump公司,为AT&T公司、美国银行、摩根大通、百思买等全球知名企业提供领导力咨询服务。

 

史蒂芬·柯维根据L.大卫·马凯特船长的工作和领导方式创作了畅销书《高效能人士的第八个习惯》。

 


【目录】
:
推荐序每个人都能发挥更多的才能和价值史蒂芬·柯维
前言人人都是天生的领导者
第一部分重启
1失败如何塑造你
在翻车鱼号上,我感受到了自己所领导的潜艇值日团队所迸发出来的能量、热情和创造力。
2优化组织
在优化组织的时候,你和团队和眼光是放在本任期内还是更长远的未来?为了促成长远的成功,我不得不忽略聚焦短期的奖赏体系。
3临危受命
你的担当意识有多强?我发现改革计划中最困难的一环就是自己的勇气和坚毅。
4挫败时刻
你真有好奇心吗?在之前的服役生涯中,我所表现出来的好奇心只不过是质疑,绝非真正的好奇心。
5自我驱动
当”圣塔菲”号每况愈下时,船员们采取“保持低调”的处世态度。他们做任何事情的动机都是避免犯错。他们只关注达到大力度优惠标准而忽略其他更高目标。
6他们吩咐,我照办
“领导者—追随者”模式的后果:被动的船员、缺乏首创精神、永远在等待别人、指挥官不在场情况下,长官们处于“瘫痪”状态。我们需要改变所有的一切。
7追求很好还是避免犯错
虽然船员们并不十分清楚究竟该如何改变,但是他们是求变的。
第二部分掌控
8微调流程
在你的组织中,何种方式能够优选地改变决策权体系?最后我发现只要你下定决心改变,这个问题将迎刃而解。
9创新的风险
行为举止可以开启思维模式,比如“三名原则”——船员需要用三个名字和拜访者打招呼——拜访者的名字、船员自己的名字和潜艇的名字。
10信任和默契
在你的组织里,你是否上演过“拿一块石头给我”的桥段。在这种桥段里,对于目标的模糊理解导致时间浪费。我们需要改变它。
11我计
...
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