• 新制造时代:李书福与吉利、沃尔沃的超级制造
图书条目标准图
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

新制造时代:李书福与吉利、沃尔沃的超级制造

15.97 2.8折 58 九品

仅1件

北京昌平
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者何丹 著;王千马 梁冬梅著

出版社中信出版社,中信出版集团

出版时间2017-07

版次1

装帧精装

货号A1

上书时间2024-11-04

旧书香书城

十年老店
已实名 已认证 进店 收藏店铺

   商品详情   

品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 何丹 著;王千马 梁冬梅著
  • 出版社 中信出版社,中信出版集团
  • 出版时间 2017-07
  • 版次 1
  • ISBN 9787508677330
  • 定价 58.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 32开
  • 纸张 纯质纸
  • 页数 345页
  • 字数 220千字
【内容简介】

本书创作团队历经三年进行全球调研与创作,采访吉利、沃尔沃高管数十人,全面描述李书福所领导的吉利控股集团“想造车”“学造车”“造好车”的三十年创业史,并首次公开吉利并购沃尔沃之后如何进行全球化经营的第一手材料,深入阐述李书福的全球化商业思维,以及东西方文化冲突与融合中的管理艺术与智慧。

 

对于剧烈转型中的中国企业而言,转型的关键在于人的转型,首要的是企业家的进化。本书清晰地折射出时代巨变背景下,李书福这一代企业家身上所呈现出的巨大撕裂感,我们从中可以看到他们的创新与进取,也能读出他们的反思与救赎。

 


【作者简介】

王千马

 

果祯文化CEO,著有《盘活:中国民间金融百年风云》《宁波帮:天下第*商帮如何搅动近代中国》《重新发现上海1843-1949》《玩美:红星美凯龙30年*家商业智慧》。

 

 

 

梁冬梅

 

资深媒体人,现居瑞典。历任《英才》《财经》杂志和财新传媒资深记者,负责汽车等行业报道,作品先后获2010年“亚洲开发新闻奖”、民航资源网2013年度“深度民航新闻报道奖”等。

 

 

 

何丹

 

商业变革研究者、出版人、蓝狮子COO。已策划多部中国500强和世界500强企业案例图书,著有《从+互联网到互联网+》《改革方法论》。

 


【目录】

序 言 一个中国企业家的进化 // IX

 

序 曲 // XV

 

上篇 书福造车

 

第一章 一开始,造汽车是一个秘密

 

“先天不足” // 003

 

哪里有市场,哪里就有李书福 // 007

 

造车的念头 // 010

 

造“奔驰”一样的车 // 013

 

 

 

第二章 请给我一次失败的机会

 

在沼泽地上建“汽车王国” // 019

 

夭折的“吉利一号” // 022

 

“有头无尾”六字头 // 026

 

“钣金工时代”的痛 // 029

 

“我不反对你们造汽车” // 033

 

 

 

第三章 中国入世,吉利入局

 

“他重新定义什么叫汽车” // 037

 

生死李书福 // 043

 

力量在风中回荡 // 046

 

中篇 奋战十年变大雕

 

第四章 “家族”转身

 

大年三十,北京来人调查 // 053

 

约法三章 // 058

 

流程再造 // 063

 

借壳上市 // 066

 

 

 

第五章 告别“钣金工时代”

 

逼出来的发动机 // 071

 

大破大立“自由舰” // 076

 

 

 

第六章 《宁波宣言》

 

为什么这么努力,吉利还是没尊严? // 081

 

董事长亲自起草新闻发言人声明 // 085

 

战略转型压倒一切 // 088

 

技术战、服务战哪有那么好打 // 091

 

转型需要业务领军人物 // 095

 

没有问题是最大的问题,解决问题是根本的问题 // 099

 

“1+1+1”模式 // 105

 

元动力工程 // 109

 

 

 

第七章 要冬泳,不要猫冬

 

以“冬泳”为荣 // 113

 

高盛入股 // 118

 

 

 

下篇 新制造时代

 

第八章 “考文垂”之问

 

我们要去买沃尔沃,现在起就应该做好准备 // 125

 

“失落的世界” // 129

 

你的技术经得起追根溯源吗 // 133

 

时间站在他一边 // 138

 

 

 

第九章 沃尔沃公主:你是谁?他:李书福!

 

“一个福特”战略带来的机会 // 143

 

张芃和他的半年“冷板凳” // 145

 

对不起,沃尔沃不卖 // 148

 

 

 

第十章 别人扒着门缝往里看,只有李书福一个人进了门

 

我只想买沃尔沃! // 153

 

抱歉,我们只能事成之后再付钱 // 160

 

“我们准备好了!” // 162

 

国企都不去? // 163

 

艰苦的谈判 // 166

 

 

 

第十一章 娶公主回家

 

就算是45 亿,我也会买! // 171

 

就算是法国工会,我也能处理好 // 175

 

那是百感交集的眼泪 // 178

 

“我把身家性命都赌上了” // 182

 

中国老板的公司,还是中国公司? // 189

 

18 亿美元买到了什么? // 193

 

 

 

第十二章 放虎归山,再造沃尔沃

 

董事会成员亮相 // 195

 

让董事会成为真正的董事会 // 199

 

目标定好了,你们干吧! // 203

 

李书福:“我没用错人!” // 210

 

那场实为信心喊话的演讲 // 215

 

第二大本土市场的筹建 // 218

 

110 亿美元都干了什么? // 225

 

“自己跟自己结婚” // 231

 

“不能总说我们预计明年还亏损吧?!” // 238

 

沃尔沃的车内空气质量是儿童级别 // 246

 

沃尔沃掌控未来的强大竞争力 // 254

 

LYNK&CO 新品牌是意外收获 // 256

 

“我对沃尔沃有深厚感情” // 266

 

“海上生明月”与UNIVERSE // 272

 

“如果吉利被抄袭,我会感到荣幸” // 277

 

 

 

第十三章 沃尔沃必须跟吉利合作才有出路!

 

财务协同,让吉利和沃尔沃更像一家人 // 281

 

一次性30 亿欧元的授信 // 284

 

吉利和沃尔沃是有合作基础的 // 286

 

吉利需要体系,沃尔沃需要效率 // 289

 

 

 

第十四章 沃尔沃基因注入——安全、环保和智能

 

一切都为“安全”抵达 // 293

 

自动驾驶:重新定义产品哲学 // 295

 

主导未来汽车市场的,一定是汽车公司 // 300

 

让汽车成为生命里的一段美好时光 // 303

 

关了车门进入北欧 // 306

 

 

 

第十五章 一个全球型公司的自我修养

 

从“小协同”到“大协同” // 311

 

文化融合了,才是真的融合 // 315

 

全球型公司的合规要求 // 318

 

“20200”战略:中国梦,十强梦 // 320

 

让教育变得“有愿景、有使命” // 324

 

成为“受人尊敬”的全球型企业 // 326

 

 

 

十问李书福 // 331

 

附录 美美与共,人类大同 // 337

 

后 记 // 343

 


点击展开 点击收起

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP