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作者侯宪斌 编
出版社中国铁道出版社有限公司
出版时间2020-09
版次1
装帧平装
货号A4
上书时间2024-10-24
2006年毕业于东北林业大学,2009至2012东北林业大学攻读硕士研究生。2023年至今包头铁道职业技术学院任教。 主要承担《铁路桥梁施工与维护》、《钢筋混凝土结构》、《铁路桥梁检测》等课程的教学与相关指导工作,任现职以来授课与指导实习2000多课时。教学中治学严谨,教态端正、方法灵活,深受同行和学生的好评。 《基于神经网络及遗传算法的桥梁结构健康度及损伤识别的框架研究》于2018年1月被EI收录,作者;《基于铁路施工图的工程评价模型设计及应用研究》于2018年1月被EI收录,第二作者;《浅谈校企合作共建高速铁道工程技术发展的实训基地模式探讨》一文于2018年9月在《中外交流》杂志上发表,被万方数据库收录;《浅谈超载运输对公路桥梁的影响》一文于2016年8月在《科学与财富》杂志上发表,被万方数据库收录;《城市轨道交通人才培养存在的问题分析》一文于2016年5月在《科学与财富》杂志上发表,被万方数据库收录。2017年12月申报专利3项,分别为一种新型桥梁抗震支座、一种桥梁使用安全防护栏、一种桥梁检修吊篮装置,并于2018年6月获的国家知识产权局批准,其中1项专利由本人主持,专利号为ZL2017217006841。 2015年6月至2018年10月主持并完成《铁路桥梁施工与维护》一体化课程改革项目;参与了校企合作“五共同”人才培养模式研究、校企合作“五共同”人才培养模式研究、中高职衔接铁道工程专业教学标准等课题。科研能力逐步提升。?
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