四川省服务业区域发展研究及案例

图书标准信息

• 作者 朱皓云
• 出版社 中国财政经济出版社
• 出版时间 2023-03
• 版次 1
• ISBN 9787522319049
• 定价 110.00元
• 装帧 其他
• 开本 其他
• 纸张 胶版纸
• 页数 408页
• 字数 404千字

【内容简介】

作者长期从事区域服务业产业研究和规划实践工作，致力于推动区域服务业的发展和服务经济的形成。本书全面梳理了近年来服务业、服务经济、服务业业态、新兴服务业内涵和外延的变化，在此基础上，提出了服务业发展的要素理论；结合多年规划实践，提出了服务业产业选择、空间布局、集聚区规划建设的方法和路径，并就服务业产业项目策划和招商模式进行了探讨和分享。本书在理论研究的基础上，结合作者主持或参与研究的大量案例，重点关注区域服务业发展的内在逻辑，探寻服务经济形成的规律。
  本书内容紧跟当前国内外服务业趋势，并对目前高度不确定环境下服务经济发展逻辑进行了思考和判断，有较强的指导和参考性。同时，本书集作者团队10余年从事服务业领域研究成果与资料积累，有丰富的案例，可以为不熟悉服务业工作的人员加快认知过程，为推动服务业发展、制定政策科学决策提供参考。
  本书系统完整、思想前沿，辅以大量现实案例，能够作为政府从事服务业发展管理、项目招商的工作人员的工具书，也可作为从事服务经济教学科研和服务业产业地产投资人员的参考书籍。

【作者简介】

朱皓云，1972年11月生于重庆市，毕业于电子科技大学，获管理学博士学位，现任成都信息工程大学物流学院教师，中商商业发展规划院四川分院院长，四川概得管理咨询有限公司总经理。研究领域为商业与创新发展政策、供应链运营管理等。多年来从事城市商业网点相关研究和规划策划工作，带领团队完成了数百项城市商业网点规划、服务业规划、商业街规划与策划、农贸市场规划与设计、专业市场规划与设计项目，成为西南地区一流的专业团队。

【目录】

第一篇 四川省服务业区域协调研究

专题研究一：四川省服务业的区域关联研究

一、研究背景

二、关联理论及影响因素

三、区域关联研究方法

四、数据来源与指标体系

五、四川省服务业莫兰指数分析

六、研究结论与协同建议

专题研究二：四川省服务业区域协调发展研究

一、研究背景

二、区域协调与服务业发展相互关系

三、四川省服务业协调发展现状

四、四川省服务业区域协调模式研究

五、推动区域协调策略研究和实施建议

第二篇 服务业的分类研究

专题研究三：制造服务业高质量发展路径研究

一、研究背景及意义

二、制造服务业相关理论综述

三、制造服务业高质量发展基础理论

四、成都市制造业与制造服务业融合与协同情况分析

五、成都市制造服务业高质量发展路径建议

专题研究四：生活性服务业发展路径研究

一、研究背景

二、生活性服务业概述

三、全国生活性服务业发展趋势

四、生活性服务业的发展政策要求

五、生活性服务业的发展路径研究

附件 国家统计局《生活性服务业分类（2019）》大类与中类一览表

专题研究五：基于规划视角的“4+6”服务业的分类研究

一、研究背景

二、国内外服务业分类综述

三、“4+6”服务业分类依据及研究方法

四、服务业资源要素研究

五、服务业产品形态研究

六、基于资源要素和产品形态的“4+6”服务业产业分类

七、结论

专题研究六：城市商业的评估研究

一、研究背景

二、城市商业的分类

三、评估指标与评估方法

四、评估步骤与技术路线

五、商业容量测算方法

六、NJ市中心城区商业评估案例

第三篇 区域的服务业发展模式思考

第四篇 服务业集聚发展模式研究

第五篇 行业创新发展模式研究

内容摘要

专题研究一：四川省服务业的区域关联研究

一、研究背景

2018年，四川省提出了“一干多支、五区协同”的省域经济发展新格局。“一干”是支持成都加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市；“多支”则是打造各具特色的区域经济板块，推动环成都经济圈、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区竞相发展；而“五区协同”则是强化统筹，推动成都平原经济区、川南经济区、川东北经济区、攀西经济区、川西北生态示范区协同发展。

为明确四川省已经形成的服务业空间关系，本研究根据产业集聚关联的相关理论，从相关技术指标出发，分析四川省各市(州）服务业的空间自相关，以及服务业在城市发展的离散、集聚或不相关关系，分析各城市是否对其邻近城市具有带动或虹吸影响，为四川省在“十四五”期间探明服务业区域协调发展路径、助力构建“一干多支、五区协同”的省域经济发展新格局提供参考。

二、关联理论及影响因素

（一）关联理论研究

1.产业关联理论

产业关联有广义和狭义之分。广义的产业关联理论将产业关联性研究作为产业集聚研究的一部分，研究产业在地理空间上集聚关联问题，涉及马歇尔的产业区理论、韦伯的区位理论、佩鲁的增长极理论、地域生产综合体理、产业综合体理论、克鲁格曼的工业集聚理论、新产业区学派、波特的集群学派等。狭义的产业关联理论重点关注各产业部门关联效应评估。因狭义论、的产业关联与本研究内容不相关，本研究重点关注广义上的产业关联，狭义的产业关联仅作简单论述。

广义产业关联的各种研究理论已经较为成熟，均强调产业空间上集聚关联带来的正外部性。20世纪初期，“产业区位论”通对集聚经济和产业集群的理论研究，强调集聚经济对产业区位的正面影响。马歇尔（A.Marshall)提出外部经济概念，指出产业规模的聚集有利于各个企业间的信息交流，能够有效地形成知识溢出和扩散，从而促进了产业集群的出现。韦伯（Weber A.)提出工业集聚过程为两个阶段，第一阶段企业由于自身规模的扩张而形成一定的集聚优势，第二阶段相关企业通过相互联系形成更高级的集聚形态。其后以此为源，学术界对于产业地理的研究讨论不断丰富和发展。同时在20世纪初期，苏联的经济地理学家结合苏联实践得出地域生产综合体理论，强调通过同一区域的不同生产主体联合协作的形式提供效率，从而达到推动区域经济发展的社会生产体系。20世纪中期，佩鲁（Francois Perroux）在“增长极理论”中强调经济增长首先出现在一个或数个“增长中心”，然后逐渐向其他部门和地区扩散。克鲁格曼（Paul R.Krugman）在借鉴经典区位理论的基础上构造出一套新的空间区位理论，即“新经济地理理论”。克鲁格曼提出运输成本、报酬递增、空间聚集、路径依赖四大命题，其中空间聚集强调产业关联能使产业或经济活动趋于集中，基本延续了之前的观点；路径依赖强调先发优势能形成某种经济活动的长期聚集过程。20世纪末期，迈克尔·波特（Michael E.Porter)提出“集群理论”，指出企业在地理空间内的集中有利于加深交流、增进信任，具有效率及效益等方面竞争优势，而非该区域内的企业将缺乏这一优势。

……

精彩内容

本书研究大多基于近年来四川省从事服务业发展工作的各级政府职能部门工作人员所关心的现实问题, 选择了当下四川省服务业“十四五”规划中提出的“4+6”服务业产业体系作为研究的对象, 关注了四川省区域间服务业的关联性和布局策略、高铁快速发展带来的城市服务业变化, 以及各类生产要素融合对于产业创新的影响等。本书多个研究专题也尝试构建四川省服务业发展相关问题的理论模型, 力图找到一些新的研究思路和方法。