• 中国铁路既有线200km/h等级提速技术
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中国铁路既有线200km/h等级提速技术

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58 2.1折 280 九品

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北京昌平
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作者何华武 著

出版社中国铁道出版社

出版时间2007-03

版次1

装帧精装

上书时间2024-08-23

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 何华武 著
  • 出版社 中国铁道出版社
  • 出版时间 2007-03
  • 版次 1
  • ISBN 9787113078461
  • 定价 280.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 525页
  • 字数 971千字
  • 正文语种 简体中文
【内容简介】
《中国铁路既有线200km/h等级提速技术》阐述了高速度、高密度条件下客货共线运行铁路运输组织方式,为既有线200km/h等级提速建立了完整的技术理论体系,提出了成套技术措施,是我国既有线200km/h等级提速的奠基作之一。
【作者简介】
何华武,男,汉族,1955年8月23日出生于四川省资阳市,中共党员,工学硕士,注册咨询工程师、教授级高级工程师,博士生导师,享受国务院政府特殊津贴的专家和铁道部专业技术学科带头人。现任铁道部总工程师、铁道部技术委员会主任、客运专线(高速铁路)总设计师、客运专线系统集成办公室主任,兼任中国建筑业协会副会长、中国铁路工程建设协会副理事长、中国铁道学会理事会理事、RER-RailwaysTechnicalReview顾问等职。
何华武长期从事铁路工程技术工作,先后任西南交通大学助教,铁道第四勘察设计院专册、总体,铁道部建设管理司工程设计审查总体,铁道部工程设计鉴定中心、铁道部经济规划研究院副处长、主任助理、副主任、副院长。2003年任铁道部副总工程师,2004年任总工程师。主持了几十项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评审、技术决策;策划了铁路客站与其他交通方式间的“零距离”换乘方式,形成以站为中心的立体化城市综合交通枢纽的客站新模式;主持了铁路第六次大提速工程,使我国铁路既有线200km/h等级提速技术达到世界先进水平;组织了铁路客运专线(高速铁路)重大关键技术攻关及系统集成整体优化,并取得突破,为客运专线(高速铁路)建设提供了强有力的技术支撑。
【目录】
第一章概述
第一节中国铁路五次大提速的回顾
第二节第六次大提速的意义与内涵
第三节第六次大提速技术支撑
第四节经济评价

第二章运输组织与系统设计
第一节运输组织
第二节提速线路系统设计

第三章200km/h等级提速线路主要设备技术条件与改造
第一节路基
第二节桥涵
第三节隧道与明洞
第四节站场
第五节轨道
第六节通信信号及信息工程
第七节牵引供电

第四章200km/h速度等级动车组
第一节基本要求及主要类型
第二节牵引电气系统
第三节制动系统
第四节转向架
第五节辅助系统
第六节列车网络系统

第五章120km/h速度级货运机车和车辆
第一节货运机车
第二节货运车辆

第六章安全管理、风险控制及轨道养护维修
第一节安全管理和风险控制体系的建立
第二节客运专线铁路技术法规及标准体系
第三节世界各国轨道检测技术的发展
第四节运营设备动态监控系统
第五节防灾安全监控技术
第六节轨道状态控制和养护维修

第七章胶济线提速及电气化改造工程实例
第一节工程概况
第二节线路与站场
第三节路基工程
第四节桥涵工程
第五节轨道
第六节通信、信号及信息化
第七节电气化工程
第八节移动设备运用检修设施
第九节房屋建筑

第八章既有线200km/h等级提速综合试验及牵引试验
第一节胶新线货物列车提速综合试验
第二节京秦线提速列车交会综合试验
第三节遂渝线提速综合试验
第四节胶济线综合试验
第五节牵引试验
第六节试验结论
参考文献
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