高速交通发展与区域空间结构演变

图书标准信息

• 作者 孟德友 著
• 出版社 社会科学文献出版社
• 出版时间 2016-08
• 版次 1
• ISBN 9787509794999
• 定价 79.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 300页
• 字数 307千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 工业化、城镇化和农业现代化协调发展研究丛书

【内容简介】

本书以长三角地区16个地级市为研究的区域范围，从区域空间结构的主要构成要素——节点、线路、网络三方面切入，在对长三角地区城市综合实力、交通网络及空间可达性、城市经济联系强度及城市经济联系网络演变过程分析的基础上，提炼长三角地区空间结构的演变特征和发展趋势，深入剖析了高速交通建设与长三角地区空间结构演变的耦合机理，进而基于网络城市发展理念提出了长三角地区空间结构网络化重构的模式和建议。

【作者简介】

孟德友，男，生于1982年10月，河南周口人，土地估价师。2013年毕业于南京师范大学，获理学博士学位。现任河南财经政法大学资源与环境学院讲师。主要从事城市与区域经济、空间结构与区域发展方面的研究。现主持国家自然科学基金项目，先后参与省部级以上项目20多项，厅局级或地方政府委托项目多项。

【目录】

前　言／1
第一章　绪　论／1
　　第一节　研究背景／1
　　第二节　研究目的与意义／5
　　第三节　相关概念辨析／6
　　第四节　研究对象与数据来源／10
　　第五节　主要研究方法／14
　　第六节　框架与主要内容／15
第二章　国内外相关研究进展与评述／19
　　第一节　区域空间结构研究进展／19
　　第二节　长三角地区空间结构相关研究／26
　　第三节　国内外相关研究进展评述／29
第三章　相关理论基础与分析方法／31
　　第一节　区域空间结构理论与方法／31
　　第二节　空间相互作用理论与方法／40
　　第三节　复杂网络理论与分析方法／44
第四章　长三角地区城市经济及城市综合实力时空演变／49
　　第一节　长三角地区城市经济发展现状／49
　　第二节　长三角地区城市经济时空分异／56
　　第三节　长三角地区城市综合实力评价／61
　　第四节　长三角地区城市综合实力时空演变／68
　　第五节　长三角地区城市综合实力空间自相关／71
第五章　长三角地区城市交通网络及可达性时空演变／77
　　第一节　长三角地区公路交通发展状况／78
　　第二节　长三角地区公路交通网络规模与等级／80
　　第三节　长三角地区公路交通网络结构总体特征／86
　　第四节　长三角地区公路交通网络地域特征／88
　　第五节　长三角地区公路交通可达性测度方法／95
　　第六节　长三角地区城市可达性空间格局演变／99
第六章　长三角地区城市经济联系强度时空演变／114
　　第一节　城市经济联系规模测算与比较／114
　　第二节　城市首位经济联系强度时空演变／124
　　第三节　城市经济联系强度地域结构分解／128
　　第四节　长三角地区城市经济联系空间特征／136
第七章　长三角地区城市经济联系网络时空演变／139
　　第一节　城市经济联系网络密度异质性／140
　　第二节　城市经济联系网络节点中心性／144
　　第三节　城市经济联系网络节点凝聚性／157
　　第四节　城市经济联系网络核心-边缘结构／161
　　第五节　城市经济联系网络凝聚子群分析／164
第八章　长三角地区空间结构与交通发展的耦合机理／170
　　第一节　长三角地区空间结构特征及演变趋势／170
　　第二节　长三角地区交通与空间结构演变耦合机理／178
　　第三节　长三角地区交通与空间结构演变耦合特征／186
第九章　长三角地区区域空间重构的模式与对策／196
　　第一节　区域空间重构的内涵与基本模式／196
　　第二节　长三角地区区域空间重构的基础与模式／199
　　第三节　基于凝聚子群的城市经济区划分／208
　　第四节　长三角地区区域空间重构的支撑机制／213
　　第五节　长三角地区区域空间重构的策略建议／215
第十章　长三角地区空间结构演变对欠发达地区的启示／224
　　第一节　中原经济区概况及高速公路发展／224
　　第二节　中原经济区交通可达性空间格局／225
　　第三节　中原经济区经济联系空间格局演变／242
　　第四节　小结与启示／254
第十一章　结论与展望／256
　　第一节　主要结论／256
　　第二节　不足与展望／261
主要参考文献／263