新中国汽车票类---1952年国营江西省汽车运输公司,景德镇车站"景德站-经公桥"木炭车票111
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八品
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制作者国营江西省汽车运输公司,景德镇车站
年代1952-11
材质纸质
尺寸13 × 10.5 cm
货号2022050706
上书时间2022-05-07
商品详情
- 品相描述:八品
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1952年国营江西省汽车运输公司,景德镇车站"景德站-经公桥"木炭车票111
- 商品描述
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1952年国营江西省汽车运输公司,景德镇车站"景德站-经公桥"木炭车票111
起讫地点: 景德镇 --- 经公桥,
加盖"国营江西省汽车运输公司,景德镇车站"名章,
---这是一张从景德镇--经公桥的汽车票,而且是"木炭"汽车客票, 1950年代新中国建国初期,国内原油产量为20万吨,全国除军队,政府部门,服务部门等机构,这20万吨原油提炼出来的汽油和柴油远远不够全国使用,所以短途的民用客车,货车,包括市内的公共汽车都是用木炭,煤气,煤炭等动力,只有部分长途汽车使用汽油,所以新中国建国初期,全国的汽油供应是非常紧张的,而且还要从香港大量进口汽油,柴油.所以这张车票体现了"木炭客票"的字样,在70年后的今天,许多家庭开始普及小汽车的时候看来, 这是一张珍贵的车票,因为体现了一段难忘的历史过程.曾经还有过客车,货车,靠烧木炭和煤气的历史过程,包括今天的朝鲜还有许多货车在烧木柴作为动力,(参考网上找到图片,司机给车加木炭,)
---------1959年,王进喜以玉门油矿代表的身份去了北京参加大会,他那时还不知道北京街上端公共汽车上面的大煤气包是什么东西。就问旁边的人那到底是什么?这个人说,咱们国家太缺石油了,所以我们就只能靠着煤气让汽车动起来。(参考网上找到图片: 煤气包公共汽车)
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