高烈度区波形钢腹板连续刚构桥设计施工关键技术研究 大中专理科交通 黄华，曾章波，裴志勇 新华正版
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作者黄华，曾章波，裴志勇
出版社云南大学出版社
ISBN9787548244738
出版时间2022-03
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开本16
定价62元
货号710_9787548244738
上书时间2024-08-14
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目录：
引言
1大桥概况
1.1工程概况及技术标准
1.1.1工程概述
1.1.2施工技术标准
1.2主桥结构设计方案、主梁结构设计方案、预应力布置、波形钢腹板构造设计
1.2.1主桥结构设计方案
1.2.2预应力体系
1.2.3波形钢腹板构造设计
1.3主梁异步浇筑施工方法
2连续刚构桥0号块水化热分析及裂缝治
2.1外研究现状
2.1.1国外研究现状
2.1.2研究现状
2.2混凝土水化热分析计算理论
2.2.1引言
2.2.2热传导相关计算理论[29]
2.2.3水泥水化热与混凝土绝热温升
2.2.4有限单元法计算温度场
2.2.5有限单元法计算温度应力
2.2.6小结
2.3主梁0号块温度效应分析
2.3.1引言
2.3.2工程背景及研究目的
2.3.3桥梁0号块温度效应分析概述
2.3.4桥梁0号块温度效应分析模型
2.3.5桥梁0号块温度效应分析
2.3.6小结
2.4主梁0号块温度场现场实测与结果分析
2.4.1引言
2.4.2工程概述
2.4.3桥梁0号块现场温度监控
2.4.4桥梁0号块现场实测温度场结果分析
2.4.5桥梁0号块温度场现场实测结果与数值模拟计算结果对比分析
2.4.6小结
2.5主梁0号块裂缝的治及处理
2.5.1引言
2.5.2桥梁0号块裂缝种类及成因
2.5.3规范允许的裂缝宽度
2.5.4桥梁裂缝的验算公式
2.5.5桥梁0号块裂缝的治
2.5.6桥梁0号块裂缝的处理
2.5.7小结
3干热河谷高温地区波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场
3.1外研究现状
3.1.1国外对温度场的研究
3.1.2对温度场的研究
3.2波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场模型
3.2.1温度场特点及其影响因素
3.2.2单室箱梁的温度荷载与温差应力
3.2.3桥梁温度场的研究方法
3.2.4温度场的预测模型
3.2.5小结
3.3波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场实测
3.3.1工程背景
3.3.2测试内容及测点布置
3.3.3施工节段4#块顶、底板温度场及竖向位移测试结果·
3.3.4施工节段4#块波形钢腹板温度场测试结果
3.3.5施工节段4#块波形钢腹板竖向温度梯度模型拟合
33.6对预测施工区温度场模型参数的调整
3.3.7小结
3.4波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场数值模拟
3.4.1桥梁结构施工区温度效应数值模拟
3.4.2主梁施工节段分析结果
3.4.3波形钢腹板连续刚构桥施工区温度梯度
3.4.4小结
4基于卡尔曼滤波的波形钢腹板连续刚构桥施工控制及参数识别
4.1外研究现状
4.1.1国外发展概况
4.1.2发展概况
4.2卡尔曼滤波理论
4.2.1卡尔曼滤波概述
4.2.2连续线系统的数学模型
4.2.3离散线系统的数学模型
4.2.4离散线系统的卡尔曼滤波
4.3某波形钢腹板连续刚构桥敏感分析
4.3.1敏感参数的确定
4.3.2大悬臂参数敏感分析
4.4某波形钢腹板连续刚构桥施工控制
4.4.1施工控制概述
4.4.2线形控制
4.4.3卡尔曼滤波法在施工线形控制中的应用
4.4.4应力控制
内容简介：
本书主要包括：大桥概况、连续刚构桥0号块水化热分析及裂缝治、干热河谷高温地区波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场、基于卡尔曼滤波的波形钢腹板连续刚构桥施工控制及参数识别等内容。
精彩内容：
为解决钢腹板组合箱梁的缺陷，工程界提出了用波形钢板替代钢板，与混凝土顶、底板形成组合梁体系的结构，简称波形钢腹板预应力组合箱梁桥。由于波形钢腹板比钢腹板拥有更高的面外刚度及抗剪切屈曲强度，通过这样的改进，形成了一种更有效、更合理的箱梁结构。它可以在减轻结构自重的同时，通过波形钢腹板的“手风琴”效应从而提高了箱形梁施加预应力的效率，并且减小了对混凝土顶、底板收缩徐变产生的约束波形钢腹板预应力组合箱梁桥合理利用了钢与混凝土两种材料自身的特点，实现桥梁结构轻型化并改善结构力学能，同时具有良好的经济、耐久和抗震，成为了现代预应力混凝土梁桥发展的一个主要方向。波形钢腹板pc组合箱梁桥的大特点是用波形钢腹板取代了常规混凝土腹板，作为一种钢混组合结构，它充分利用了混凝土抗压强度高，以及波形钢腹板重量轻、抗剪强度高的优点，使得箱梁自重减轻了25%至30%[2），能够实现桥梁结构轻型化。由于腹板改为波形钢腹板之后，顶板和底板预应力束放置的空间有限，由此采用了体外预应力体系，这是波形钢腹板预应力组合箱梁桥的另一个特点。波形钢腹板预应力箱梁桥上部构造自重减轻的同时，增大了跨越能力，这样既节省了混凝土、钢筋等材料用量，也减小了对下部结构和基础的要求，使得桥梁整体造价降低约10%~15%。在1986年，法国campenon bemard公司建成了cognac桥[3，这是世界上座波形钢腹板预应力组合箱梁桥。随后，法国陆续建造了三座同类型的桥梁maupre桥(l987年），aterix桥（1989年）和dole桥（1994年），推动了这种类型的桥梁在全世界的发展。本紧跟法国步伐，于1993年修建完成了本首座波形钢腹板桥——新开桥，由于本地震频发，而波形钢腹板预应力组合箱梁桥拥有良好的抗震能，使得本学术界和工程界对该类桥梁进行了详细地研究和大量工程建设。随后，波形钢腹板预应力组合粱桥在本得到了跨越式的发展，桥梁跨径不断增大，各种结构形式的波形钢腹板桥相继建成。在1996年，本成功建设了世界上座波形钢腹板连续组合梁桥——银山御幸桥，两年之后，本又建成了世界上座波形钢腹板连续刚构桥——本谷桥，此后又陆续建造了矢作川桥、见梦大桥以及鬼怒川大桥等一系列波形钢腹板组合梁桥。本工程界和学术界对波形钢腹板结构进行了大量的试验研究和理论分析）：研究了桥梁结构的扭转能，分析pbl连接键和剪力钉的传力机理以及体外预应力对结构动力特的影响，发展出许多突破的新技术。结合大量的理论研究和工程实践，本编制并完善了波形钢腹板桥梁设计和施工规范），反映出本在波形钢腹板组合梁桥领域的技术己经达到了行业领先地位。波形钢腹板预应力组合箱梁桥不仅在本得到了快展，其他也对这种新型组合梁结构进行了大量研究d]，德国、韩国、匈牙利和伊朗等国相继建成了alwipfergrund桥、fiun桥、tiza桥以及br06桥等。波形钢腹板预应力组合箱梁桥因其良好的经济、抗震、可施工，逐渐在国际上受到认可并开始广泛地应用。根据不统计，目前国外在建和已建的波形钢腹板预应力组合梁桥数达到了200余座，标志着波形钢腹板预应力组合梁桥技术的成熟。目前，我国已在波形钢腹板抗剪能、弯曲能、扭转能、剪力滞效应、屈曲能、动力与抗震能、疲劳能以及波形钢腹板连接件研究等方面积累了的理论成果。经过了近20年的理论研究和工程实践，我国工程界以及学术界进行了大量的实验研究和数值分析。波形钢腹板预应力组合箱梁桥的理论和设计方法已逐步成熟，行业标准波形钢腹板组合梁桥技术标准）（cjjt2722017）和部分地方标准已相继颁布。多方面数据表明，波形钢腹板pc组合梁桥在工程建设中的大规模应用势在必行。我国对波形钢腹板预应力组合梁桥应用起步较晚，但整体发展较快，技术吸收能力较强。在2006年之前，我国仅建造了几座这种类型的桥梁，具有代表的桥梁为青海三道河大桥（单箱双室梁桥，主跨为50m）、江苏淮安长征桥（连续人行桥，主跨为30.5m）、河南泼河大桥（连续梁桥，主跨30m)：2011年，大规模波形钢腹板预应力组合箱梁桥——鄄城黄河大桥的建造完成(其跨径布置为70ml1×120m70m，双幅单箱单室，桥面宽度为24m），标志着中国的波形钢腹板预应力组合梁桥已经进入大跨度桥梁的工程实践阶段。2011年之后，我国波形钢腹板预应力组合梁桥建造数量大幅增加。成为了继本后，世界上第二个广泛应用波形钢腹板预应力组合梁桥的（”）。本书以某六跨波形钢腹板连续刚构桥（65m4×120m65m)为工程背景，研究多跨波形钢腹板连续刚构桥结构计算分析、连续刚构桥0号块水化热分析及裂缝治、干热河谷高温地区波形钢腹板连续刚构桥施工区温度场和基于卡尔曼滤波的波形钢腹板连续刚构桥施工控制及参数识别。通过实测数据与理论计算值进行对比分析，为该波形钢腹板连续刚构桥的结构计算和施工提供参。
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